Prutić jedan (najbolje od vrbe), vežeš za prečku guverrnala

Kako se te dve ponašaju po mokrom asvaltu, mokrom kamenu, mokroj travi i blatu?

Htedoh baš da kažem. Mada, obojica ste u pravu

Ima i onaj Sale iz NS što je uvozio Quingqi-je, ima dosta delova ali je teško doći do njega, treba biti uporan a da ne budeš dosadan. Na Aliju ima brdo delova za skroz ok pare. Može elektronska tabla samo ne znam sa koje žice bi uzeo signal za obrtaje? Možda žuta koja ide sa pickup-a u CDI... I ne bi ti radila indikacija količine goriva.

Pa tako može, AKO je izvodljivo

A jel' gledaš ti taj far dok voziš ili vidiš kud voziš zbog tog fara ?

Da, Unicross. Ovde je od prilike toliko samo zadnja. Na žalost, nemam nikog a ako se šalje paket, carina, porez, poštarina, bojim se da će da ispadne kao i ovde Svakako hvala na dobroj volji !

Pulser 2 (200cc) koliko ja znam se ne uvozi odavno više.

Poslao sam i email Pilot Sportu na kontakt strani na sajtu, stigao mi je odgovor da je cena samo zadnje mnogo više nego što sam očekivao i dosta više od sume koju želim da dam za jednu takvu gumu... Neko je u temi napisao...sve preko je kod nas +50%... i nije bio daleko od istine...

Cenovnik ti je kad ih nazoveš i kažu da nema ali košta toliko i toliko

Ova Unicross deluje ozbiljno Postavio sam pitanje u temi Pilot Sport gume...

Ja nešto naginjem ka E-09 Dakar ali ne znam ima li u Pilot Sport u Beogradu moja dimenzija, to moram da proverim sutra. Za AC10 znam da je meka i troši se relativno brzo ali grize sve podloge bez razlike. Ne znam kakva je ova D952. Oznake ću da vidim u katalogu ali me zanimaju iskustva...

Ako može mala pomoć : Koja je razlika između crvene, žute i bez linije, na Mitas gumama? Kakve su EF gume u odnocu na E- i C- seriju? Mišljenje o Dunlop D952 VS Mitas E-09 Dakar (ako ima 120 dimenzija) VS Mitas EF-07 VS Michelin AC10 ? Motor 16KS, skraćen prenos, 220kg ukupno motor+ja+stvari, veličina za zadnju 120/80-18 ili 120/90-18. Biće najviše 30% asvalta u predstojećoj sezoni. Asvaltni set za kuća-pos'o imam posebno. Mišljenja, predlozi o nabrojanim gumama? Može i još neki predlog, do 7000 din za novu.

Ja u martu platio 9500. To je sa sve tehničkim i uslugom agencije.

Lepota Srećno s prodajom

Možda je i trougao poluautomata ili sajla kvačila.

Ma nije to ništa. I ja sam prošle godine u Hondu sipao pun rezervoar dizela sa ZELENOG pištolja na kom je pisalo BENZIN, u Bagrdanu. Istočio, nasuo benzin i otišao kući za Beograd. Malo je dimilo al' Bože moj

Od centra do centra rupe 350mm.

E to bi bio pun pogotak, ali je malo verovatnoce za istvarivanje tog plana... Ma makar kineza, kao ja

Ti da skupiš pare za neku solo rndalicu, pored TDM-a

Pa to kažem

Nisu joj prijali let i promena vremenskih zona?

Jel' to znači potencijalni problem na 2KF za Andreju, kad zaboravi crveni na off, da mu blokira kurblu? Ili samo privremeno postane K(urblaj)T(rideset)M(inuta)

Motor mi je osnovno prevozno sredstvo - u prevodu, s njim idem na posao i obavljam sve po gradu. Od snega do snega. Sa endurom po gradu jedina ograničenja su mi crveno, stop i zaustavna, Nema gužve, nema čekanja. Ne obraćam pažnju na stanje ulica, gledam samo da nije klizavo (drugar skoro kupio GPZ i posle nedelju dana dok je silazio sa trotoara polomi ralicu ) Ovaj moj je slabašan pa me smiruje da se ne primam mnogo. Uspravno sedenje, zvuk jednog cilindra. Na enduru ne izgledamo agresivno i ne smatraju nas napaljenim bajkerima. Volim prirodu i da izađem iz naselja i gužve, na off-u ne moram da pazim na saobraćaj, mogu da odem skoro gde god mi padne na pamet i skoro svud da prođem I što je meni veoma značajno, off vožnju moraš da učiš kao da nikad nisi vozio motor, razne podloge, uslovi, nagibi, zahtevnosti, tehnike...drugi svet u odnosu na drumsku vožnju. A pošto sam suviše lenj da se bavim nekim sportom, enduro vožnje mi dođu kao neki način održavanje kondicije.