I na svim japanskim jednocilindrašima
Mislio sam na sve sem skutera, kineski skuteri često imaju kombinovanu bobinu sa elektronikom, posebno ovi do 125.
Nemam broj a kod Kruzersa dolazim četvrtkom s posla 15.30-16 i ostanem dok popjem jedno pivo. Ne čekam svirku, u poslednje vreme nešto ne trpim galamu i gužvu
Može jedan dan u iste sate da skoknem do tebe, nije problem.
Baš mi je drago što ste ovako lepo sredili mi bivšu. Nadam se da će se pojaviti kupac koji će je održavati kako zaslužuje. A i ne mora, za ćaleta je dobra, ako niste menjali bregastu za kraću, 40 konja više nego dovoljno
Svaki dan vozim autoputem, Komanda-Bežanijska kosa, dvaput dnevno. 16 konjića, pa ni nema neke transformacije u metak...
Više volim da se zabudalim na nekom nekategorisanom putu nego u gradskom saobraćaju, manje boli ako se nešto desi.
Moj prijatelj je imao iste simptome na 634 (6 volti, minus na ram, mehanički regler u originalu). Probao je novi mehanički, nije pomoglo-neispravan, stavio je elektronski od MZ, radilo je ali je ubrzo crkao, popravio ga kod drugara tv mehaničara i radilo je kako treba.
Suva svećica obično znači da nema goriva, osim ako ja nešto nisam dobro razumeo.
Ako ti je instalacija 6 volti, može elektronski regler od MZ-a sa 6 voltnom instalacijom. Mehanički zaboravi za sva vremena.
1. atf, ne znam koliko (mislim da je oko 190mL po štapu), odozgo na štapu imaš jednu poveliku maticu
2. regler stavi od Škode 110/Specijalke ili Joškin preko Arakisa. Obavezno proveri/promeni četkice i nosač istih.
3. štapovi se upreli, treba popustiti u trouglovima i korigovati pravac točka
Samo da javim da se zvanično pojavila još jedna Nova Afrika u Srbiji. U Beogradu, stigla juče glanc ispod čekića, mat crna, sa barovima, maglenkama, vizirom i zadnjim koferom.
Zlo kako izgleda
I 100m po kiši i/ili vetru je mnogo. Da ne pominjem prašinu i bube saoubice. Sa vizirom liči na kurirski pa budi manje interesovanje lakorukih. Još ako je beli i sa sandukom
Doduše, bez vizira troši manje i krajnja brzina mu je veća.
Španer je automatski tako da lanac može da se čuje samo ako je k'o babine sise. A to je onda rizično voziti.
Lanac se uglavnom čuje na leru i malim obrtajima.
Marko, uzmi drvenu varjaču i koristi je kao stetoskop, čućeš i najmanju pinklicu u agregatu kako se pomera i radi.