A ko bi onda trebalo da ti da dozvolu za vožnju po šumi?

Ne na biračkom mestu.

Mnogo si naivan, druže. Ne krade se na biračkom mestu…

Ne prodajem, samo da podelim svoje utiske… Skoro sam tek skontao da ovo čudo ima podršku za glasovne komande. Ne radi savršeno, nekad je neophodno usporiti malo da bi me dobro čula, ali nema više puštanja upravljača, pipkanja prstima, nerviranja što ne mogu da nabodem šta želim itd. Podesio sam i par brojeva na brzo biranje, pa čim stignem ispred garaže na komandu mi se otvaraju vrata… Hoću reći - nećeš pogrešiti.

Ma nije ovo neka nauka. Vozim ga od 2017-te, mislim da vredi probati, inače ili ću da usporavam maltene do zaustavljanja da budem siguran da je očitan, ili ću da odnesem nekad rampu. Eventualno će da se očita na ulazu, a neće na izlazu pa ću da platim putarinu za najdužu relaciju…

Nego, drugari, šta znači kada srpski tag prestane da daje zvučne signale prilikom očitavanja ali uvek bude očitan uspešno? Da li je možda baterija na izdisaju? Znamo da baterija nije zamenljiva, ali da li ima smisla pokušavati sa samostalnom zamenom?

Ja tako kapiram sve ovo. Ok, kontam da Vuk piše o brzini prolaska, ali mi se čini da će se za taj hrvatski tag u Srbiji vršiti naplata isto kao i za srpski tag u Srbiji - da neće biti moguća naplata za motocikle kao za vozila Ia kategorije, već kao za vozilo I kategorije. Podsetimo se još jednom šta je posredi - tehnička oprema na naplatnim stanicama u Srbiji nema mogućnost pouzdane detekcije vozila Ia kategorije. Navodno. To je iz nekih ranijih prepiski forumaša sa JP Putevi Srbije. Da li je informacija pouzdana i istinita, ko zna, ali ja to nekako vidim kao zvaničnu informaciju. Prema tome, koji god tag da se koristi, ne deluje mi da naplata može da ide dalje od onoga što oprema na naplatnim stanicama dozvoljava. Hoću reći - nismo mi te sreće…

Tad bi bila kultura u nas ko u gastosa kad idu na ferije - miruju tamo gde znaju da može da boli, a tamo gde taj trošak mogu da pokriju, hebe im se. Ne kažem da češće kontrole i strože kazne ne bi napravile promenu. I sam smatram da bi, uz preduslov da nema povlašćenih. Ali to nema veze sa kulturom. Kultura je ovo o čemu Alekre piše…

Pa reče čovek sa je odneo 8500€ u kešu kad je skočila rata…

Kako misliš preostalim dugom? U smislu ako banka prodajom nekretnine ne pokrije sav preostali dug, ostatak duga i dalje ostaje na teret korisnika kredita? To zaista može da se desi? Zar nije visina učešća upravo mehanizam da se banke zaštite od ovakvih slučajeva? U smislu - ti daješ učešće, oni daju ostatak do ukupne vrednosti stana (dakle kredit ne pokriva celokupnu vrednost nekretnine), a cela nekretnina ide pod hipoteku. Ne mogu da zamislim scenario gde se banke ne zaštite kompletno, već kao u citiranom slučaju ostaje i dalje određeni deo duga na teret korisnika kredita, čija je nekretnina oduzeta jer nije bio u mogućnosti da plaća rate kredita.

Nekad i ne dva puta. Nažalost. Šta će ko da izvuče, zavisi koliko često igra tu igru. Neka mu je laka zemlja.

E jbg sad, pokuša ti da budeš duhovit… Za ostalo - ajde neka bude kako kažeš. Mada opet, rekoh da se nisam obraćao direktno tebi. Jesam citirao tvoj post, i tebi postavio pitanje na koje, jelte, nisi odgovorio. Drugi deo sam obrazložio, a tebi kako volja.

Koju rečenicu? Ovu ispod? Pa lik je lepo napisao nekoliko stvari koje bi bile zaduženje onog ko se eventualno javi za posao. Sve ostale detalje bi dobio nakon što kontaktira lika koji traži asistenta, što je sasvim normalno. Ne vidim nikakav problem u tome. A ovo za sujetu, ili što ti sam bolje reče - zavist - nisam mislio konkretno na tebe, već na vas par koji napadate i omalovažavate čoveka a da mu oči niste videli. Nisam ni ja, niti pa želim da ga branim, samo rekoh da iznesem svoje mišljenje na citiranu izjavu. Nema u oglasu ništa preterano sporno, ali eto traži se dlaka u jajetu, vi sami znate zašto tako…

Što je doslovce opis svakog, apsolutno svakog poslodavca. Zar ne? Mislim da ovde ipak radi malo neka sujeta jer je sa druge strane ipak neko kako tako uspešan…

Baš nešto malo pre nego što je ova slika napravljena pričam sa suprugom. Ovo nam je ranije bilo onako knap za vožnje u dvoje. Sad nam već treba nešto veće (GS :D), ali predložih da ga zadržimo, nekako…dobar je baš. I da ženče moje krene da uči, pa da ga eventualno nasledi kad stigne nešto veće. I… pristala je.

Neko sutra do Dunava?

E jeste sad, država će da odustane od carine. Nije to, nego je do iznosa. Prosto si imao sreće. Inače bi platio oko ~45€ preko.

@N.F.S.

Ovaj se čini kao jedan stari Mile kontraš sa Vračara…

Ja u izdanju “Kad porastem biću Yogy”

Između ostalog, zbog takvih postupaka nam je AliExpress pre neko vreme udarao packe… Istina je da im je usluga malo shit, posebno to mešetarenje sa poštama, praćenjem, itd. U smislu - daju potpuno nebulozne informacije. Ali uglavnom nema prevara ili učestalih grešaka, samo eto sve je pomalo kilavo. Makar moje lično iskustvo.

Ne, tip kartice nije od nekog posebnog značaja ovde.

Tih 3-5% je druga stvar, to je zbog eventualne razlike u kursu između dana plaćanja i dana knjiženja (clearing-a) uplate. Na pumpama negde se sredstva autorizuju unapred, pre točenja, i to na predefinisane iznose (tipa 20€, 30€, 50€, 100€). Zatim se toči, i sve što ostane između iznosa natočenog (npr. 35€) i autorizovanog (npr. 50€) se vraća na račun koji dan kasnije. E sad, učestalim točenjem tako može da se “zarobi” neka svota novca. Jedan drugar je putovao na Island prošle godine, tamo rentao auto i vozio se puno. Kad se vratio, ostalo mu je tipa 1200€ “zarobljeno” tako, što mu je eventualno vraćeno na račun. Za Norvešku i Finsku ne znam ništa, može biti da je sličan princip, mada ne verujem da su te svote tako velike kao što je opisano u pitanju (300-500€). Valjda će se javite neko ko ima pravu informaciju…