Krene on nekako, ali kao da mu fali snage, bolje je isao pre ovih delova od A5. Sve je namontirano, nove karike. Najverovatnije je problem u samom cilindru. Narucio sam radilicu i ostale delove uz nju, a posto sam sredio cilindar od A3 sa novim klipom i karikama stavicu njega, nemam vise ni zivaca ni visak para da se mlatim sa time. Od mene je dosta ove godine.

Ovako, ociscen karburator i sve postavljeno na svoje mesto. Motor u mestu radi odlicno, odlicno prima gas, ali u zovnji nece da mrdne. Da napomenem da je sa A3 delovima isao dobro, bez obzira na to sto radilica nije nova. Ne znam vise sta da mu radim, dodje mi da vratim staru glavu, a da mu stavim Dellorto karburator.

Isti takav, cini mi se da ima samo sraf za stelovanje lera.

Ovaj motor je imao tezak 'zivot', znam jer je bio bukvalno u susednom dvoristu, te skidano ovo, te ono, stavljena glava i karburator od A3, jedini razlog je bio zato sto nisu znali kako da nasteluju Dellorto karburator. Pa smo na moju inicijativu jedva nasli izgubljene originalne delove, srecom je sve bilo u odlicnom stanju. Sad mi stoje glava i klip (moze se reci i ne razradjeni), i karburator od A3 , ali sto bi rekli mudri ljudi 'nikad ne pljuj u stari bunar'.

Stara je radilica, zbog drugih troskova odluceno je da istera jos ovu sezonu. Igrom slucaja je pre dva dana vracena fabricka glava i Dellorto karburator, ali je sve samo namontirano, treba da se lepo nasteluje karburator. Cak i ovako rastelovan neuporedivo bolje radi. Ne obracajte paznju na nosac navigacije, stavljen je iz gluposti.

A dok bude trajala zima i imas vremena, slikaj makinu da vidimo kako izgleda, i nas iz CB zajednice zanima.

Srecno druze, prosto je nemoguce da pogresis kupovinom novog motora u to budi siguran, naravno ako govorimo o Kawasakiju, Suzukiju, Hondi, Yamahi i ostalim gigantima. Tako da budi bez brige, zelim ti srecnu kupovinu i bezbednu sezonu.

I meni se dopada, malo mi je bila cudna u pocetku jer nisam navikao na full face, ali mi vec sada odgovara. Jos da stignu gume i sezona pocinje zvanicno.

Definitivno moram da ugasim stari profil, ovom prilikom trazim pomoc od administratora.

Kolege, gde da se pohvalim ako ne ovde, ovo mi je prva da kazem 'dobra' oprema, krecem polako da nabavljam sve sto mi treba. Evo i nekih slika.

Nikakvu bol ne osecam, ni pritisak, evo vec 45 minuta nosim kacigu u sobi jer je to jedini nacin da vidim da li odgovara ili ne. Ipak mislim da sam pogodio velicinu, vec mi taj pritisak u obrazima postaje normalan. Hvala najlepse na savetima i odgovorima, cim budu prvi kilometri ja cu napisati utiske.

Tako sam i uradio, to je ta mera. Izgleda da nisam imao prilika da stavim 'dobru' kacigu na glavu, pa je svaka promena cudna.

Citao sam dosta i vecinom nalazio takav odgovor, mozda joj ipak treba malo kilometara da se 'razgazi'. Zadrzacu je, u svakom slucaju ostaje kod mene, ako meni ne odgovara posle nekog vremena odgovarace suvozacici. Ne mogu da dam neki komentar na funcionalnost, ali na prvi pogled i osecaj deluje veoma kvalitetno odradjeno, naravno u tom cenovnom rangu.

Kupio sam MT Blade Boss, kaciga mi odgovara, sem u delu kod obraza gde me malo vise steze i stvara neprijatnost, da li tako treba ili je ipak bolje da uzmem za broj vecu?

Vrh, redak primerak, stanje je tip top, blago receno lutka. Valjda cu imati prilike da je vidim uzivo.

Ako mi verujes nikad u zivotu necu zaboraviti taj dan, ja kupio motor u tvom komsiluku, a ti u mom. I obojica nagrabusili na tom putu do kuce, samo sto sam ja vozio kada je bilo mnogo toplije, ali ipak sam video sta znaci jet kaciga bez vizira. Iskreno, trenutno nemam finansija da izdvodijm za kacigu od 300 e, ali smatram da je MT dobra marka, naravno samo full face dolazi u obzir. Svakako radim na tome da nabavim kvalitetnu opremu, uzeo sam Clover jaknu igrom slucaja, planiram i cizme i pantalone, ali ne moze sve odjednom, moram malo zaobilaznim putem.

Fabricka prednja dimenzija je 110/80 , medjutim nema ta dimenzija pa sam narucio 100/80. Ne bi rekao da ce biti nekih problema, u svakom slucaju cu napisati ovde ako nesto ne valja. Ako bude radila posao kako treba i odgovara mom nacinu voznje, onda sam ustedeo ceo jedan set, a ako bude bilo lose onda sam platio skolu.

Poslao sam ti poruku na pp, kada budes mogao pogledaj. Mozes zamisliti voznju na auto putu 120 km/h sa jet kacigom, relacija Mladenovac-Vlasotince (Ladovica), covek nikad ne uci na tudjim, vec na svojim greskama. Ali sam je kupio novu, i bice mi za voznju u lokalu, a i za Tomosa kad zatreba

Danas sam narucio Mitas MC50, stizu za 15-20 dana. Ustedeo sam bukvalno jednu novu MT kacigu, citao sam i o njima i kazu da je dobra kaciga. Najverovatnije cu pazariti jednu, do sad sam vozio sa jet kacigom, ali mi ne odgovara jer nema vizir.

Upravo je to i mene bunilo, to nije mala razlika. Dosta su povoljne, a koliko vidim jos se niko nije pozalio na njih.

Tako su mi predlozili u servisu kao zamenu. Kakva su tvoja iskustva, ako se ne varam i ti vozis Mitas gume? Ja samo da resim dilemu i da nabavim gume, e onda krece sezona pa makar vozio po ledu. Prerano sam ga garazirao, i bas kad je bilo najlepse vreme za voznju ja sam tad imao najvise obaveza. Ali, bice prilika da se vozimo.

Odlicno izgleda, ko kaze da su CB-jke babe, kad u ovoj temi devojaka koliko hoces.

Upravo sam zbog toga i napisao ovde, svakako da necu na stazu. I bas kao sto kazete, skoro dva seta, nije mala razlika, ako na sve to dodam da ne vozim agresivno, vec lagane voznje, pravo uzivanje. Ne robujem markama (osim Honde ), samo me brine ta razlika u prednjoj gumi, da li ce biti bolje da uzmem 110/70 ili 100/80?

Odlicno odradjeno, jedva cekam ostatak. Blago tebi, dok se jedan sloj osusi, ti odradis jednu seriju na benc presu.

Kolege u dilemi sam, pa bih voleo da cujem vase misljenje. Imam u ponudi Michelin Pilot Activ set originalnih dimenzija za 22500 dinara. A imam i Mitas MC50 set za oko 13500 dinara. Jedini problem je sto Mitas prednja nema u dimenziji 110/80, nego ima 100/80 i 110/70. Koji je vas savet, sta uzeti?