Auuuuuuu, kapa dole svaka Vam cast, odradjeno maksimalno dobro, vidi se potpuna posvecenost i trud koji ste ulozili. Ovo cu svakako odraditi. Viljuske sam vec polirao tako da je to vec resena stvar. Samo da dobijem malo vremema, jer sam malo zatrpan sa obavezama na fakultetu. Odlican predlog, i definitivno je usvojen. :-D Ova dva trokuta su ovako ispolirani cista perverzija, deklu sam polirao vec. Deo kod kvacila je i dalje zdrav i nije oksidirao, za divno cudo. :-D Jedva cekam vikend da odem kuci, definitivno cu nesto uraditi, jer posle ovakvih slika je prosto nemoguce sedeti skrstenih ruku. Hvala Vam na izdvojenom vremenu, zaista cenim Vas trud da mi doslovno objasnite puno toga sto pre nisam znao. Uzvraticu svojim radom, i naravno sve postavljati ovde. :-) Послато са SM-G531F уз помоћ Тапатока

Bas bih voleo da vidim kako ste Vi odradili te detalje Mene zanima da li ima neko da kazem sredstvo koje ide na vec ispolirani metalni deo, na dekli nema nikakvih promena jer je ona aluminijumska, dok se na satovima vidi mala oksidacija, ako me razumete sta hocu da kazem. Послато са SM-G531F уз помоћ Тапатока

Umalo da zaboravim, satove sam polirao letos, ali sam primetio da se pomalo pojavilo nesto kao sitno oksidiranje, ima li neko zastitno sredstvo, ili neki drugi nacin da se to spreci, ja ih mogu ponovo ispolirati, samo mi treba neki savetkako to da sredim da se to vise ne pojavljuje? Послато са SM-G531F уз помоћ Тапатока

E bas tako kao sto kazes, samo kad je hladan. :-) Trazim i hromirani branik lanca, to mi je neka zelja da izgleda jos lepse. :-) Ipak cu poslusati vase savete i ne dirati nista u vezi sa obrtomerom. ;-) Ako imate neki predlog koji bi, ako je moguce, ulepsao motocikl, slobodno predlozite.

Kada bude sve gotovo snimicu i snimak, potrudicu se da se sve lepo vidi i cuje... Razmisljao sam da ubacim i obrtomer, da li je to moguce na ovoj masini, bilo bi lepo kad bi imala tako nesto, ni na jednoj nisam video tako nesto.

Posto vidim da imate dosta iskustva sa ovom hondom, imam jedno pitanje za Vas. Ponekad oce kao da stucne (puca ali ne jako) kad dodam gas u leru, da li ste primetili na vasem motoru tako nesto, ili je to da kazem 'normalno'?

Danas sam bio kod jednog prijatelja, inace dobar majstor, pitao sam ga kad moze da pogleda ventile, trenutno je u guzvi, ali za par nedelja resavamo i njih. Vasa ilustracija mi je dosta pomogla da shvatim o cemu se zapravo radi, gledao sam dosta klipova i ukapirao da je zaista prosto, ali je bolje da ipak pogleda neko sa vise znanja. Ove godine trebam da zamenim akumulator, filter vazduha (stari sundjer se bukvalno raspao), i ulje.

Nisam znao da je tako prosto, svakako cu i ventile nastelovati, recite mi samo da li moram nabaviti neki dihtung, nikad nisam rastavljao poklopac? Izgleda da je masina, u ovom slucaju, nesto malo komplikovanija od Tomosa apn 4. I da, kada ste prvi put nastelovali ventile kako treba, jeste li primetili neku razliku kasnije?

Hvala Vam na savetima, odradicu sve to, i tako trebam neke masine da podmazujem mazalicom, a usput cu i Hondu... Ventile nisam nikad dirao jer ne znam to da uradim, jedino da odem do nekog boljeg majstora da on to sredi. Usput su dobro dosli svi saveti, kako motor uciniti boljim, kako mehanicki, tako i estetski.

Da osvezim malo temu, rekao sam da se nastavlja. Rastavljanje, farbanje, neki novi delovi, na moju srecu originalni, sto ce se i videti iz prilozenog. Nosac kofera igrom slucaja kupljen u Francuskoj, cena smesna... Svakako bolji od bilo kog pravljenog. Rucice se farbaju, takodje i nogice. Lako je rastavljati, sve to treba kasnije vratiti na svoje mesto. Da ne duzim, nadam se da ce biti dobro na kraju...

Evo i ja da se javim, vozim Hondu Cm 125 evo sedmu sezonu, jedino ulaganje su bili lanac i lancanici i akumulator, tada sam je platio 700e, tacno je da ces brzo da se zasitis sa njim, ali je odlicna odskocna daska za nesto jace, jer je veoma upravljiv i lak za voznju, sasvim ce ti odgovarati i lepo ce te sluziti budi siguran u to. Ako hoces da vidis kako izgleda moja imas temu u podforumu 'sam svoj majstor' pa pogledaj, ako te nesto interesuje slobodno pitaj. pozz i cuvaj Hondu i neces imati nikakvih problema...

Uskoro radim i nov nosac kofera jer mi ovaj stari ide na zivce, pokusacu da ga lepo sredim i ispoliram, naravno ceo postupak pravljenja stavljam ovde.. to be continued...

Jos neka slika sa danasnje voznje, cisto da upotpunim galeriju...

Dobrodosao Nenade.

Evo slike, ne znam koliko se ovde vidi, ali verujte mi na rec da nije crna.

Zeleni 65, hvala vam puno, zbog toga sam i postavio sve na forum, uz malo truda i nekih 500-600din grubo receno (ne racunam farbanje i nalepnice), moze da se uradi dosta toga sto se tice ulepsavanja motora, inace motor je 85. godiste. lord_oblivion, cini vam se, kad sam pokupio rezervoar i plastike od majstora i meni se tako cinilo, na suncu je totalno drugacija prica, tek tad dolaze do izrazaja sitne perlice i tad se vidi da nije crna. Medjutim, kad nema sunca, ili je motor u hladovini, tad izgleda crno.

Nisam menjao, to je bila stara nalepnica, Sad sam stavio sa novog modela pa se zato cini tako.

Hvala lepo Biker-Boy. levi, nema sta da gledas, samo slusaj mene, ja sam krenuo sa vodenom smirglom 1000, mada mozes i sa 800 jer bolje skida farbu, onda 1500, 2000, zatim purol pasta, i neka finija pasta kao zavrsnica... ne mozes da pogresis veruj mi, sto vise smirglanja i poliranja - to bolji rezultati.

Slede slike trenutnog stanja motora... nadam se da je tema bila zanimljiva, namerno nisam hteo da kacim deo po deo, ovako je najbolje, s neba pa u rebra... to je to od mene, barem za sad, pozdrav i svako dobro...

Ali ni tu nema kraja, crni satovi su takodje dosli na red... slika pre i posle. Probao sam prvo jedan, zatim i drugi. smirglanje vodenom smirglom 1000, 1500, 2000, Purol pasta, zatim neka finija pasta,i to je cela procedura.

Posle nekoliko odgledanih klipova na yt resim da probam da uradim nesto po tom pitanju, naravno sam svoj majstor - poliranje. nemam sliku zadnjeg dobosa kakav je bio pre, ali je ogromna razlika posle poliranja.

E sad, sta je tu falilo? sitnice koje su mi nenormalno smetale.

Kad je sve stiglo na svoje mesto motor je izgledao ovako... (opet tu nesto fali )

Neke sitnice koje sam radio sam dok su delovi bili na farbanju odnosno pravljenju nalepnica. Ofarban merac ulja, oznake na motoru sa novijeg modela, sredjen oguljeni migavac...

Usledilo je farbanje rezervoara i plastika, naravno boja se ne menja.