CB je imao ovakav tretman, ima ga i Fazer. Srafovi i agregat (koliko je moglo) ispolirani. Leva maska je imala neku fleku, i to sam rešio koliko je moglo. Cela galerija. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Danas sam probao da napravim fabričku nalepnicu za kofer. Nije loše ispalo. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Dosadan kišni dan, razmišljam da napravim nešto od carbon sive folije koju imam. Evo rezultata. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Ne brinu oni što je u sigurnim, nego što nije u njihovim.

Kako i zašto je ovaj poklopčić ogreban ja ne znam, znam samo da nisam hteo da ga farbam već sam ga zamenio originalnim polovnim. Na drugoj slici se vidi nastavak blatobrana kupljen od kolege sa foruma, bio je veći dosta nego sto bi trebalo ali sam ga isekao bas kako treba da bude. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Deluje komplikovano, ne više od 5 minuta i sve je skinuto. Bas bas jednostavno na moje iznenađenje.

Slagao sam, sutra je nedelja i ne mogu kupiti petrolej. Ali vec od ponedeljka cu startovati ponovo.

Danas očistio deo oko malog lancanika, prvi put otvaram taj deo, pre i posle je suvišno komentarisati. Potrošio sam skoro celu flašu petroleja. Sutra nastavljam cim kupim. Kad sam vec tu podmazao sam i sajlu kvačila. Na kraju sve lepo povežem i shvatim da mi kvačilo ide neuporedivo lakše, bukvalno sa dva prsta. Naravno sve je to podmazano sa Ipone R4000 RS što je ostalo od zamene ulja kod prethodnog vlasnika. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Mislim da vozi plavi Fazer 1000, neka me neko ispravi ako grešim.

@kvaicnenadNa CB-u zvuci mnogo lepo taj Remus, coveku kome sam prodao motor se dopao zvuk koliko i tvojoj zeni. [emoji3] Na Fazeru sam mozda navikao tih zvuk pa je zbog toga prodat. Inace veoma kvalitetan i mozes ga uvek lako prodati. Eeee, da je neko bolje vreme ta Honda ne bi tako lako izasla iz dvorista, prodata je za manje od 24h.

Konkretno juče opran detaljno, ispoliran i podmazan. Jutros otkriven samo zbog slikanja i stavljanja novog akumulatora. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Ne znam, meni je ovaj deo najlepši za slikanje motora. Kao sto svaki fotograf ima svoje platno, ja imam ove njive.

Prosto uživam da odlepim trakice. Agregat šapuće sa novim uljem, sve je na svom mestu. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Sve bi bilo gotovo za jedan dan, ali isporuka gumica za kočione klipove se čekala skoro mesec dana. Imao sam problem sa delimično ukocenim zadnjim tockom, sve je išlo novo jer je bas ta ukočenost sredila stari disk. Pored toga i redovan servis ulje Castrol Power 1 Racing (full sintetika) 10W50, filter ulja, vazduha. Pozadi očišćena klešta, klipovi, nove gumice gore pomenute, Brembo disk i plocice (sinter). Otišlo je i vise od planiranog pa zbog toga sedište je odrađeno u kućnim uslovima. Našao sam dobru eko kožu, ne klizi i izgleda fabrički. Sledi detaljno čišćenje i poliranje, pranje lanca i sve ostalo što spada u tu grupu radova. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Sviram Yamahu Stage Custom, vozim Fazera, ako sam primetio razliku u ovome evo tu me seci. Lep rad druze, samo mislim da bi mu lepse stajale te fabricke nalepnice. Odradjen do detalja, a onda ove nalepnice, nemoj pogresno da me shvatis, na kraju krajeva to je samo moje misljenje. Usareni ga malo.

Svaka cast kolega! Inace sta je SV bez ralice, fabrika je napravila oooogroman propust. Samo napred.

I o tome se pisalo koliko se sećam. Sacekaj lepo vreme i polako noktima kreni da skidas, ne treba ti fen ni bilo kakvo sredstvo, nikakav dodatak za bušilicu i slično. Sav lepak sto ti ostane lagano skini petrolejem (sredstvo za osvetljenje). Promenio sam sigurno ove godine sigurno 3-4 seta trakica. A vlasnik teme si čim prestigneš Nešino sređivanje, dakle da nadmašiš njegov rad na tom motoru.

Retko ko ceni uloženo, ali ja za to ne marim. Volim da ulozim i kupim kvalitetne delove. Samo ove zime, pozadi brembo disk i brembo sinter plocice, naravno set za reparaciju kocionih klešta iz originala, full sintetik Castrol, svi filteri, ventili. Ne računam sve prethodno uloženo čim je motor kupljen. Poenta, stavis motor koju 'stotku' više na oglas i odmah te prave ludim.

Evo, dosta slična. Pre nego što odlučiš da baciš ukroji malo bolje i ofarbaj u crno. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Tražim ovu mrežu godinama, treba mi za traktor ali ozbiljno. U kojim radnjama moze da se nađe ovako nesto? Veoma je slična kao moja fabrička na Fazeru, po meni je lepše da bude ofarbana u crno jer tako dolaze do izražaja ovi sivi bocni poklopci.

Otkriven razlog zbog čega je Marko prodao Suzuki. Ovo morate videti, FOTO FOTO, nesvakidasnje. Od nekoliko kaciga koje je prodavao prva otišla kod mene, i to baš ova kolor šema kao na njegovom motoru. Shvatio je da nema nazad i eto motora u oglasima. Šalu na stranu, ne verujem da bih kupio ovakvu kacigu da nije bilo njega, ovom prilikom mu se zahvaljujem. Novom vlasniku želim da ga mašina lepo služi, druže budi svestan da je ovo čista sreća naći ovakav primerak. Uzivaj i dok ga voziš i dok ga gledaš. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Honda naravno. Inace rado bih posedovao dobar primerak SW-a.

Znao sam da nisam jedini koji bi da ima F4, isključivo crveno-bela-plava kolor sema. Ali sećam se Neša je pravio Touring verziju, sa kormanom. Nije mala stvar. Izvinjavam se za off, ali nekad jednostavno mora.

Koliko mi se svidjao FZS toliko mi se svidjao i bas ovakav Bandit, crveni. Šteta što tad nije imao nikakav izbor.

Zavrsen i 'top yoke', nemoguće je bilo ispolirati ga u kućnim uslovima. Ali mozda je i lepše sto je siv. Da se razumemo, poklopci srafova nisu ofarbani u sivo, oni su dobili full manikir tretman kod supruge. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока