Ostaje da se vidi do kraja nedelje, tada ce oba biti dostupna za komplet gledanje i probu. Plavi 1.9 TDI malo slabija oprema, zimske nove gume, crveni 1.6 8v benz/metan, 7 sedista, zimske gume dobre, oprema odlicna. Kod oba je limarija i enterijer u odličnom stanju.

Moj brat ima 1.6 8v Tourana sa plinom, meni je skroz odgovarao (nekoliko puta sam ga pozajmljivao).

Jedan je tu u komšiluku, ali cekam da se vrati komšija iz inostranstva u pitanju je 1.6 8v sa metanom, drugi prodaje jedan prijatelj 1.9 TDI, cekam da se vrati sa odmora. Oba su o dobrom stanju sto je jako važno. Do kraja nedelje ću znati sve detalje.

Danas sam gledao jednog u Bojniku, koji krs jebote, koja olupina leleeeee. Oglas i realnost, katastrofa. Sta me tek ceka ne znam ni sam. Tražimo dalje.

Dajte da pustimo ponovo buvu čoveku.

Znam samo da je @slobasuper9prodavao, ne sećam se drugog kolege. Ali potrazicu svakako. Samo sto pod zemljom ne kopam.

Nemam nikog trenutno u inostranstvu to je problem. Pregledao sam sve na PA, najviše se plašim da napravim 500 km put i da se razočaran skroz. Zbog toga sam se ovde obratio za pomoć.

Prepušteni smo tržištu, kako za motore tako i za automobile. Ili da čekam ili da povećam izbor modela automobila.

Što bi reko moj prijatelj 'gledaj samo što manje da se za*ebes' Tražim, pratim oglase i čekam priliku.

Opet kažem, specifičan sam i uvek zacrtam jedan auto. Ovoga puta sam rešio Tourana i to dizelaša (uvek sam vozio benzince) nadam se da će nešto izaći iz jazbine. Ako se predomisliš javi se, lako ćemo se dogovoriti.

Kupujem auto iz naslova teme, dakle da bude u što boljem stanju i sa što boljom opremom. Slobodno ponudite auto prijatelja, poznanika, vaš auto... Da ne gubimo moje i vaše vreme nemojte nuditi druge modele i marke. Hvala na razumevanju.

Za forum 2900e sa koferom.

Ovako, motor sam postavio i na PA tamo je cena 2900e, da ne bi bilo prozivki cena za forum je 2800e. Ipak smatram da je to korektno s moje strane i najvise bih voleo da ostane na forumu.

Moj je 2003. restilizovan 1.2 55kw i nikakvih problema nisam imao sem zadnjih amortizera i seta kvacila (delovi 7500 din). Ulje ne diram od zamene do zamene a interval je 8000km uglavnom po gradu/selu. Jednostavno sam prezadovoljan njime. Tourana bi hteo onog restilizovanog, i bas taj motor ciljam 1.9 TDI. Specifican sam veoma po pitanju automobila, zacrtam jedan jedini i ostale ne gledam (jako pogresno ali sta da se radi). Od kako znam jedini dizelas je traktor, ali verovatno cu napraviti ja izuzetak ovog puta. Yugo 55, Lada, Astra G, Corsa C, Kangoo 2 kom sve su to bili benzinci.

@Zarkelae to je prava definicija Kangoo-a, radna mašina koja može da posluži kao putnički auto. @mradomirma što hoće i motor da proda zbog toga, e to da vidiš.

@mradomir @ZarkelaNisam rekao da nisam zadovoljan njime, auto koji za svašta možeš da iskoristiš i kao mazga je. Ali sa Touranom (koji mi je želja odavno) ne može da se uporedi, ipak je to pick up ima svoje prednosti i mane.

@N.F.S.Veliko hvala Nešo, stvarno je Stefan lepo čuvao motor, ja sam nastavio taj niz. Sto bi se reklo bez dinara ulaganja.

@Marko05Hvala Marko na lepim rečima i pohvalama! Nisam hteo da pišem razlog prodaje al evo, imao sam 2 Kangoo-a (teretni i putnicki), prodao sam teretni da bi uzeo za porodicu jedan malo komforniji auto. Situacija je takva da fali 'sredstava' za taj auto. Smatram da je ljudski da odmah rešim kupovinu jer je drugo dete na putu. Te bi onda za sledeću godinu ostavio kupovinu motora. Dakle ovog puta stavljam sebe po strani jer je, normalno, porodica na prvom mestu. A da, sledeći motor je Honda u to nema sumnje.

Još jedan veoma bitan detalj. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Na satu ima nešto malo preko 37000 km. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Slike motora. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Na prodaju motor iz oglasa, verujem da je poznat većini kolega sa foruma i verujem da znate sta je sve odprilike sređeno za ovo vreme dok je kod mene. Odradjene komplet prednje vile (delovi iz originala), zamenjene komplet tečnosti (ulje u kočnicama, rashladni sistem opran i promenjena rashladna tecnost, ulje Castrol Power 1 Racing 10W50), filter ulja, filter vazduha, reparirana zadnja klešta (gumice iz originala), Brembo disk nov, Brembo sinter pločice, akumulator ove godine stavljen nov posedujem garanciju, svećice NGK iridijumske. Od opreme poseduje Ivanov vizir, ralicu, Nešine tegiće (imam i fabričke), nosač kofera (kofer ne ulazi u cenu ali postoji mogućnost dogovora za njega, nosač i ploča ostaju na motoru). Motor je registrovan do juna sledeće godine. Cena u skladu sa današnjim cenama, mislim da nije ni preterana (s obzirom šta je sve urađeno i da nema daljih ulaganja), 2850 evra i skoro pa fiksna. Hvala na razumevanju, tu sam za svaku dodatnu informaciju, sliku, video ili bilo šta drugo. 062 890 35 64 Zlatko Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Neka ga malo na fabrička podešavanja, bez ralice i produžetka vizira. Čisto za promenu. Послато са SM-G960F помоћу Тапатока

Poslao sam ti PP druze.

Zvonila je Bojanova CBF 1000, ne bas uvek, ali onaj interval bas gde se vrti najviše. I bas ta plastika oko km sata, on je neke sunđere stavljao tad ali nije bilo nesto uspeha, mogu da ga pitam sad da li je uradio nesto po tom pitanju. Jeste da nije tema o Fazeru, ali on se tiho ponaša i zimi i leti, gluva soba.