Jump to content

Moto Zajednica

Zlatko LA

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1252
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Zlatko LA

  1. Na oglasima je gotovo nemoguće naći dobar CB500, bar ja nisam video. CBF500 je skuplja varijanta ali i takođe dosta unapređena i ulepšana, mlađa.
  2. Set za aluminijum u Woby Haus-u. Lagano prvo bela kreda, pa onda plava sa finijim nastavkom. Možda može i nekom drugom pastom ali ovo sam imao pri ruci. Lepo odradi posao. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока
  3. Suzuki Bandit WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki Bandit, 1999. godište, Naked, vozilo prešlo 52760 km, Beograd. Cena 2.100 € - Motori - Polovni Automobili @VelikaBeba Možeš i ovog pogledati ne znam da li ti je Bandit u užem krugu, mnogo ljudi prati oglas. Ne sudi po slikama, ne uzimaj zdravo za gotovo ono što ti prodavac kaže, ništa dok ne vidiš uživo osim ako je neko sa foruma u kog imaš poverenja. Ako ti nešto znači jug Srbije tu sam ako mogu da pomognem.
  4. Jubilej je sledeće godine, ne 2026.
  5. Ne znam koliko si spreman da čekaš, ovo mi je do sada best buy. Ti slobodno predloži kako da ga ulepšam/poboljšam, ipak si 'bandit master'.
  6. Sitnica ali vredi. 15 minuta posla i calki se. Rezervoar čist i bez trunke korozije.
  7. Na ovom delu puta van sela uvek pravim lepe slike. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока
  8. Migavci moraju biti odvojeni od fara/stop svetla, tako da mali ne dolaze u obzir. Ovi što sad imam su skroz ok, imaju sijalicu pa ne treba nikakvo dodatno budženje. Ralica je stvar ukusa definitivno. Takođe mi se svidja crno kućište fara. Još jedna stvar, mislim da bi Nešini tegići uradili pravu stvar, na ovom motoru postoje male vibracije (ništa specijalno) koje bi bile 'utišane' njima. Kajem se što sam ih dao uz Fazera. @Zarkelamislim da je ovo traka, ne verujem da možeš da ubaciš umetke.
  9. Izvinjavam se mom prijatelju @SkoMy na postavljanju njegovih slika. Ovo je bio Bandit koji mi se dopao još odavno. Cenim i poštujem umerenu modifikaciju motora po svom ukusu, ali da to ne odskače puno od fabrike. Naravno to podrazumeva da se sačuvaju svi fabrički delovi. Verujem da puno ljudi zna da je ovaj Bandit sa slike bio S varijanta. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока
  10. Ovi žuti su fabrički baš od ovog modela. Ovi novi su kineski sa nekim natpisom, da li je to homologacija ne znam, trebalo bi da jeste. Uglavnom nikada na tehničkom pregledu nisam imao problema (pričam za sve prošle motore), uvek kofer i nosač. Čak je Fazer kad sam ga kupio i prvi put registrovao imao napred fabričke a pozadi kineske male migavce skroz bezveze. Sve u svemu, sirena na sredini, migavci promenjeni, Hondini retrovizori, po meni dobitna kombinacija. Razmišljam o postavljanju ralice, mislim da bi to bio šlag na tortu. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока
  11. Zadnji migavci rešeni za 10 min, po jedna rupa više na postojeće držače. Veliko hvala onome ko je stavio led stop svetlo, definitivno ulepšava zadnji deo. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока
  12. Jel ima neki dugmić za 'ne svidja mi se'? Šalu na stranu. Očekujemo što pre novi i radujemo se sredjivanju.
  13. Nosač kofera sam dobio uz motor, veoma korisna stvar. Svidja mi se što je u odnosu na rep izbačen sa strane pa može da služi kao zaštita. Skida se i vraća za 5 min. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока
  14. Što kaže Markone, mladji 10 godina. Bilo gde da stanem uvek komentar, svaka čast majstoru koji ga je farbao.
  15. Nabavio sam druge migavce sa sijalicom, stvarno su ružni ovi fabrički, jbg za to vreme su bili odlični. Hvala @Vuleta za ovaj set. Pošto se ne uklapaju baš morao sam da napravim parčiće od metala da bi nekad mogli da se vrate fabrički, tako da ovo je po meni odlično rešenje. Ne kvare izgled, skoro da se i ne vide. Sutra rešavam zadnji deo. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока
  16. Evo kako izgleda na motoru. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока
  17. Vizirče i dalje aktuelno.
  18. Kako koliko, pa valjda 50 nijansi sive ima. U razmatranje su ušle i siva metalik i ona braon metalik, naravno ako ne nađem metalik crvenu koja mi se posvidja. Ovako neće ostati sigurno.
  19. Lep lep, nema šta. Daj još koju sliku, nemoj da štediš. Nek te lepo služi prijatelju!
  20. Jednostavno prelepo. Srećna prodaja, a verujem da će brzo otići. Izvinjavam se, nisam mogao da se uzdržim komentara.
  21. Neee, mislio sam na @Zarkela.
  22. Mozda nisam u toku, tražiš drugi zbog isprobavanja ili zbog toga što imaš problema sa tvojim amortizerom?
  23. Jedva čekam da ustanem i da vidim da ne sanjam možda. Kakav rad ima, neverovatno. Opet pozdravljam majstor Žareta, vratio je sve na svoje mesto, nema da slini ulje sa ventil dekle što je jako bitno. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока
  24. To je taj postupak koji kik na YT objašnjava, ali šta ako odviješ šrafove previše i natezač ispadne više nego što bi trebalo? Ovako natezaču su granica sami šrafovi i tu je rizik dosta smanjen.
  25. Dobro zapažanje, to sam izostavio. Šrafciger nisam koristio uopšte, neverovatno lagano je krenulo ka nazad (rukom) tek nakon što su šrafovi bili odvijeni manje od 2mm. Šrafovi su odvijani po malo, jer sam se plašio da ne klikne dva puta. Opet ponavljam, mora biti skroz tišina, u suprotnom se neće čuti taj prvi klik koji je jako bitan. Drugi je već problem koliko sam ja razumeo, moguće je doći do pretezanja lanca.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja