Nedelja, detaljno opran posle poliranja. Mali krug od 30 km i nazad pod terasu. Volim da kad stoji i gume budu čiste. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Naravno opet farbanje, izmena u nalepnicama je boja u sredini hondinog krila i na bočnim nalepnicama. Treba umesto narandžaste da bude neka nijansa braon boje, to je ispravljeno. A da, evo i problema o kome sam vam pričao, skroz šaren. A na jednom mestu je majstor čak i pogodio boju, da ne poveruješ. Videću, nosim sa sobom dečiji auto na akumulator, on ima tu nijansu koja mi se svidja. Ako ne uspem da nađem najverovatnije ide ili sivu i braon kao sa slike od pre nekoliko posta. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Radi mirno i ovaj Bandit, nikakvu zamerku ja nemam. Postoji vibracija koja je prisutna konstantno, ali je to skroz normalno za jednu uljaru. Sa ovim tegovima je isto kao i bez njih, možda su samo lepi na oko ali totalno bez fukncije. @Disko Nindžaimam sreću da je boja u odličnom stanju, ništa specijalno nisam uradio osim poliranja ultrafinom pastom. Wax on-wax off.

Naaaajs. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Upravo sam se vratio od metalostrugara, odneo mu gvožđe i skicu tegova za Bandita, naravno skicu preuzeo od doktora Nenada. Grešku sam napravio kad sam prodao Fazera sa njegovim tegovima. Ovakvo je stanje na mom motoru sada (78 grama ukupno), kao da nema tegova, i opet nisu neke jake vibracije, ali zašto i to trpeti kada ima rešenja. Ako nekog bude zanimalo evo skice iz teme 'Vibracije kormana'. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Motor vrhunski, pogotovo što je skroz crn. Volim tvoje sredjivanje jer ide u detalje. Nek te lepo služi. I moja velika preporuka za njih, meni su dovezli CM 125, ekspresno, provereno, pouzdano. Veoma je bitno da ti doveze/pogleda motor neko ko vozi motore, a ne kome je usput pa ga spakovao u ćošku jer mu u kamionu ostalo mesta da popuni turu. Njihov posao je proistekao iz ljubavi, spojili su lepo i korisno.

Tako je, veoma dobar set.

Imaš u Woby Haus-u onaj set za poliranje aluminijuma, koristim ga za sve i svašta. Probaj sa njim, mislim da ćeš biti zadovoljan. Sunjder i Purol su nešto 'početničko' da se tako izrazim a da ne budem nepristojan. I ovo što pominjem je amaterski, ali daleko bolji efekat daje.

Malopre sam izduv skroz postavio uz zadnji deo motora, bio je malo izbačeniji za moj ukus. Slip on ima tu mogućnost da bude fleksibilan taman toliko da se uklopi uz malo muke. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Tvoja je mlađa, moja lešina je stara (još malo) 30 godina. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

E sad ovako, skidanjem DB killer-a na ovom auspuhu se dobija dodatna dubina, neverovatno lepši zvuk ima bez njega. Da budem jasan, nije to što meni smeta 'šerpa' zvuk, već glasnoća. Na kraju krajeva fabrički vraćam za 5 min, tako da neću ništa eksperimentisati. Odradio sam probnu vožnju i sad mi nekako manje smeta ta glasnoća jer je dobio na dubini. Baš kao na snimku koji sam postavio (na kraju snimka je bez DB killer-a).

Eto i tebe muči nešto slično. Ne žalim se ja, po mom ukusu je zvuk dubok baš koliko treba. Nego razmišljam kako da modifikujem DB da bih ga samo stišao. Možda ću modifikacijom poremetiti tu dubinu koju ima.

Original ovaj auspuh, ubedljivo najlepsi zvuk ima bez DB killer-a samo sto je malo glasniji za moj ukus. Iskren da budem nisam ga probao bez njega (DB killer-a) u voznji. Pre 6-7 godina me je odusevio na Kawasaki-ju ZX6R, eto sad ga imam uz motor. A mozda sam i previse navikao na fabricke izduve pa mi treba malo vremena da se prilagodim.

Razmišljao sam da napravim nešto ovako kao kapica, ili da jednostavno produžim postojeći. Voleo bih da je za nijansu tiši, malo mu fali. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Da li je neko od vas eksperimentisao sa DB killer-om? Ovaj Hurric ima veoma lep zvuk, ali je malo glasniji za moj ukus, mala je razlika sa i bez DB killer-a. Hteo bih malo da ga 'utišam' jel to moguće modifikacijom DB-a? Na njemu je ovakav. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

A da umalo da zaboravim, po neki hrom detalj. Hurric sredjen samo tako. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Nikako mi ne ide hrom na ovakvom motoru, po koji detalj može ali u što manjoj meri. Što se tiče farbe koristim mat sprej koji je vrlo lako skinuti. Tako da fabricki sive budu za 15 minuta. Možda će Markone hteti da mu budu fabričke, dok je kod mene izgledaće ovako.

I ja sam danas nešto radio, planiram odavno ali je sad bila prilika. Bočne plastike ove moje mat sive i mogu nekako da podnesem, ali one hrom nikako. Po meni najbolje rešenje je mat crno upravo ovako. Vrhunski izgleda uživo. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Sve je lepo rečeno, da se navoza i da ne razmišlja puno. Ako je dečko odlučio (pretpostavljam da je tek sad uzeo A1) teško da će ga iko prepraviti.

Lep Bandit nema šta! Nek te lepo služi kao i svi tvoji prethodni motori. U zdravlju da ga voziš.

Na oglasima je gotovo nemoguće naći dobar CB500, bar ja nisam video. CBF500 je skuplja varijanta ali i takođe dosta unapređena i ulepšana, mlađa.

Set za aluminijum u Woby Haus-u. Lagano prvo bela kreda, pa onda plava sa finijim nastavkom. Možda može i nekom drugom pastom ali ovo sam imao pri ruci. Lepo odradi posao. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Suzuki Bandit WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki Bandit, 1999. godište, Naked, vozilo prešlo 52760 km, Beograd. Cena 2.100 € - Motori - Polovni Automobili @VelikaBeba Možeš i ovog pogledati ne znam da li ti je Bandit u užem krugu, mnogo ljudi prati oglas. Ne sudi po slikama, ne uzimaj zdravo za gotovo ono što ti prodavac kaže, ništa dok ne vidiš uživo osim ako je neko sa foruma u kog imaš poverenja. Ako ti nešto znači jug Srbije tu sam ako mogu da pomognem.

Jubilej je sledeće godine, ne 2026.

Ne znam koliko si spreman da čekaš, ovo mi je do sada best buy. Ti slobodno predloži kako da ga ulepšam/poboljšam, ipak si 'bandit master'.