Kolika je trenutna cena za Silkolene PRO 4XT i kako ti se pokazalo do sada u Banditu, koliko sam razumeo koristio si ga i pre?

Risevi i tragovi ne dolaze u obzir, razumemo se. Provučeš prstom, 'skvrrr skvrrr', to je to.

Nešo, jel si koristio ultrafinu 3M (plavi čep)? Kod mene uvek lepo odradi posao. Uzmem 200g i imam je neko vreme, završi se dosta toga. Najlepši je osećaj kad krpom brišeš ostatke paste.

Ipak je to redovan servis, pregled ventila nije nešto što se ne bi diralo. Uostalom znaću kakvo je stanje lanca i ventila kad budemo skinuli poklopac. Jesam li pričao u množini, pazi stvarno. Čekamo vikend i lepo vreme. Nastavak sledi

Mene samo zanima kako je na ostalim Banditima. Jel to uobicajen zvuk za taj agregat. Ovo je prvi Bandit koji gledam izbliza pa sam znatiželjan.

U ovom slučaju ventili nisu štelovani ni kod Vuka (prethodnig vlaskina), nije baš da samo prodje ulje. Čuje se i malo kasnije, dok je zagrejan tih do te mere da mi prija za uvo.

Trakice za felne uradila Aleksandra, sve pohvale za trud i kvalitet. Radi veoma posvećeno kao da ih pravi za sebe! Sve pohvale. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Imaću to na umu ako bude zatrebalo. Ako šrafciger prenosi dobro onda je potrebno samo štelovanje ventila jer kad je hladan radi veoma tiho.

@gebee&coslažem se, svakako ću proveriti i lanac i ventile. Koliko su koštali lanac i španer kada si menjao informativno pitam? Ja ovde sumnjam direktno na ventile ali ostaje da se vidi kad se skine poklopac.

Hvala Nešo, tvoji saveti uvek pomognu! Prelepo očuvan primerak i pravo je uživanje voziti ga. Prezadovoljan sam njime. Samo hoću da rešim ovu misteriju da li tako treba ili ne. Definitivno je od poklopca, čuo sam kao da sam unutra. Zanimljivo je da osim ovog lupkanja sve radi tiho i mirno, prilično sam iznenađen, zamišljao sam ga veoma glasnijeg.

Uhhhh kako ovo prenosi! Karburatori skroz tihi tu se ništa ne čuje. Detaljno sam preslušao ceo agregat radi veoma 'ugladjeno' i mirno da se tako izrazim. Gore na poklopcu je kuckanje definitivno, zvuk je jači na izduvnom delu nego na usisnom. Pokušao sam da čujem lanac ali zvuk više dolazi sa ventila koliko sam ja uspeo da odvojim.

Tvoj sam video odgledao milion puta, slušao detaljno, na slušalice na 5-1 sistem ne znam ni ja više kako. Pročitao sam skoro sve ovde na forumu. Opet kažem možda je sve normalno, ventile ću svakako pregledati, samo da majstor kod kog vozim motor dobije malo vremena, nemam drugog ovde.

E sad ovako, pošto je ovo prvi Bandit koji sam video (čuo) izbliza voleo bih da podelim ovde neko moje zapažanje. Ovo je zvuk koji dolazi iz gornjeg dela motora tačno gde su ventili, ja sumnjam na njih zbog toga sam i pitao u nekim od prethodnih postova za štelovanje istih. Da li je ovo normalan zvuk, verovatno da neko ima iskustva s ovim. Znam da je vazdušno (uljno) hlađenje i da mora biti malo bučniji. Da napomenem da motor pali odlično i hladan i zagrejan, radi dosta mirno ide odlično. Voleo bih da o tome malo prodiskutujemo i razmenimo iskustva, verovatno će još nekoga interesovati ko čita forum a nije član. Evo snimka da to bude jasnije, snimio sam koliko god sam mogao dobro. Da čujem još nekog Bandita uživo bilo bi mi sve jasnije. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Oprana i čeka vikend za ponovno rasklapanje. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Slažem se, ima i toga da se fabrika 'ogradi' na neki način. Ja ću proveriti stanje, da budem miran. Nego recite mi jel se menja ujedno i duihtung ili se vraća stari?

Ispravite me ako grešim. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Ventili na fabrička podešavanja i mogu mirno da spavam. Veoma jednostavan i da se tako izrazim 'prost' motor a daje puno! Danas sam se vozio po kraju, na puštanje kormana ide pravo kao strela, ne vuče u stranu, ne trese ništa. U njemu je trenutno Mannol 15W50 ulje, sa njim menjač radi veoma precizno i tiho, agregat takođe, mada prvi put imam priliku da čujem Bandita izbliza. Slobodno mogu da kažem da sam veoma prijatno iznenađen ovim motorom.

Hvala Nešo! Uvek kad je potreban savet tu si. Upravo sam našao Service Manual na Google, kaže na svakih 6000km ili na 12 meseci. Mislim da će mu dobro doći ova provera. I koliko vidim, gledajući klipove na YT, veoma je jednostavno da se sve to odradi.

U nekom narednom periodu planiram da proverim ventile (ne ja već majstor ), nisam uspeo da nađem service manual. Verovatno je ovde neko to radio pa bi mi značilo (verujem i još nekome) da znam na koje mere se šteluju. Ako sam se loše izrazio ispravite me.

Kao i uvek do sad, podmazivanje sajle za kvačilo. Uvek ostavim da sajla viri i povremeno pomerim gore-dole, čini mi se da tako ulje brže stigne do kraja. Ne znam da li tripujem ali svaki put mi je poluga išla lakše posle ovog tretmana. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Ispraviće tebe Bili ja ti kažem. Sirena stoji baš tamo gde treba. Koristio sam ono što sam imao kući. Tako da će dodatni nosač biti bolje ukrojen i ofarban a šrafovi kupljeni novi. Da napomenem da ništa fabričko nisam budžio, već je dodat jedan deo i izmeštena je sirena, vraća se fsbrički za 5 min. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Jasna stvar, tako će i biti. Hvala na savetima!

E sad pitanje, da li lakirati nalepnice? Ovde mi je potreban savet.

Nalepnice stigle, u ponedeljak ide na farbanje. Krajnji izgled bi trebao da izgleda ovako kao sa poslednje slike. Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

Ova Honda je napravljena tako da ne treba dodatno ulepšavati motor. I to najlepši u crnoj boji. Nikakve trakice, stikeri ili bilo koja vrsta ulepšavanja, da je moj motor, ne bi dolazile u obzir.