Cccccccccc, kako upropastit dan, a sve to jer si škrtario na Bonžiti! PS Komu makar nosite kao suvozača, da vam izvlači posrnule makine.

Eto, trpiš dok možeš, nadaš se i na kraju presečeš! Socijalno, zdravstveno i ¨redovna plata¨ ;D ;D ;D? Motor je verovatno najbolji i najpozitivniji ventil koji je izmišljen. Drago mi je što ste se lepo navozali. Što se tiče onih par km ¨dobrog puta¨, to je mutacija virusa DN-Lalajko1 illi Severian-X, koji se širi medju domorodačkom stanovništvu, jer, jel, sirortani, nisu otporni na njega. Još jednom, svaka čast na odluci i vožnjici.

@ jager Ma drže ovi klasični - kiselina /voda, i po nekoliko sezona. Ovaj moj je kod mene 4 godine, a kod prethodnog vlasnika ko zna. On ga je i tetošio - solarni panel s šakom elektronike za održavanje, ja ga baš ne mazim tolko.

Moj kolega reklamdžija, pleksi lepi s ¨lepilom¨, koje prvi otapanjem otpadnog plexija u eteru. Etar se može nabaviti u apoteci ili nekoj spec radnji koja prodaje hemiju. Kako se ponašaju dvokomponentne smole ne znam, al investicija nije velika pa probaj. Sretan rad!

Prava avantura, sve blizu, a tako daleko. Uzdravlje prašnjavci, čekam sledeći putopis. PS Osećaj ¨urbanizovane prirode ¨ sam doživeo u Sloveniji, nije baš s nadstrešnicam, al trva pored puta ošišana na 5 cm, potkresana drva, .... tačno fali priroda u izvornom obliku.

Putopis odličan 5+. Osvežio sam sećanja na prošlogodišnju turu, samo smo je Katerina i ja proveli pod kišom. U potpunosti se slažem s fibrom ( a to je i mišljenje ljudi koji su se brčkali na mnogo svetsdkih plaža). Na Korčuli sam bio ko klinac, pre jedno 30+ godina i tad je sve bilo u znaku Marka Pola. Žabljak i Durmitor je planiran sledeće sezone, u letnje vreme, zimi znam kako je, a i Katerina je zimljivko... Još jednom prelep, zanimljiv putopis, čitao sam ga s uživanjem.

Stvarmo lepo. Jedna od naših budućih destinacija.

Sa srećom ekipi! Vozimo se dogodine (da me ne iznenade samo par km dooooobrog makadama)

@ Arakis Hvala za ono momčić, odavno me niko nije tolko podmladio. Davno beše, kad mi pre 17 god u banji, jedna baba reče : Auuu dete, al si se ti upropastio. Al da ne kvarimo temu, šteta bi bilo.

Startujemo u subotu s pola zakašnjenja (oko 5.30). Do NS vozimo budućim autoputem i na zrenjaninskoj petlji se odvajamo za Kać, pa preko Titela i Kovačice stižemo u Pančevo. Posle kafe Aleksandra preuzima vođstvo i s ostatkom ekipe se nalazimo na Lozovičkoj česmi. Kako vozanje po autoputu ne bi bilo monotono otpada mi poluga menjača. Na scenu stupa Sport Billy torba, vadim mali francuski kluč, skidam fuzaster, jer je to jedini našin da se poluga vrati - ali može spasti i kad je montiran. Posle poziranja, stiže Zlaja s kutijom alata koje se ni Harry Potter ne bi stideo i očas posla pomoću okasto - vilaste kombinacije sve je na svom mestu. Put nastavljamo ka Kruševcu, s tim što se Kaća vozi u Audiju, kako bih mogao ‚‚ popraviti" prolazno vreme. U Kruševcu okupacija lokala i kupavina ‚‚par" sitnica za preživljavanje u surovim planinskim uslovim - Biker vs Wild. Razbijanje monotonije nastavlja Gremlinova guma koja se uporno opire prfi alatima i mazalicama, na sve je imuna sem na alternativnu medicinu iz PRC. Do Vevetovog boravišta vodi lep vijugav put. Lepo se smestismo i u iščekivanju ostatka ekipe, koja je radila na resetovanju mikrokontrolera tenerine gume, obiđosmo okolinu. Nakon okupljanja kompletne ekipe, pristupilo se masakriranju i uništavanju materijalnih dokaza o postajanju jednog reprezentativnog primerka vunene vrste do duboko u noć. Ustajanje oko pola 7, kafa i čaj s domaćinom i jutarnji kupanjac u potoku. Osvežen, osluškujem šumu i društvo koje se budi. E da imam Vevetovu maštu, oko i ruku bilo bi tu interesantnih fotografija. Prepodne prolazi u opuštenoj atmosferi. Oko 15 sati prva ekipa polazi tj Zoran i mi. Na pumpi pred požarevačkom petljom se pozdravljamo, i mi odosmo za Pančevo i preko Jabuke, Titela i Kaća se uključijemo na budući autoput. Mrak je i vozim oko 80 i na odvajanju za Žednik u sustet nam s dugom farovima, u našoj traci doleće vozilo. Bežim na zaustavnu, on prloleće, mi se provlačimo pored odbojnika i padamo. Kližemo par metara, staje sledeći auto koje nam dolazio u susret, pomaže da podignemo motor. HVALA LEPO BRATKO, SVAKO DOBRO TI ŽELIMO. Kaća je ok, uplašena ali pribrana i operativna. Mene boli levo rame, ali funkcije ruke su u redu. Ko ne nosi opremu i ne trba mu, mi ostali koji je nosimo znamo zašto je nosimo. Da nije bilo opreme ramena i kolena bi nam džogerom skupljali s asfalta. Pregledamo motor, iskrivljen levi fuzaster i poluga menjača, puknut migavac, ožuljan rub ogledala i kofer. Motor lepo upali i oko 23.30 uparkiramo u dvorištu pored razdraganih kučića ( koji su kroz pola sata prokopali rupu ispod ograde i zbrisali pa sam popravaljo ogradu, a Kaća vabila zveri još pola sata) . Fantastično proveden vikend, veliko hvala organizatorima, domaćinima i Vevetu koji je nam je to omogućio.

Ukoliko uvozna roba nema urednu dokumentaciju i ateste (za određene uređaje se priznaju prevodi evropskih atesta), poreklo, uvoznika, tretira se kao švercovana pa se zabranjuje njena prodaja dok se ne obezbedi potrebna dokumentacija koju mora obezbediti uvoznik. Ukoliko se ne obezbedi dokumentacija roba se stavlja van prometa i protiv prodavca se podnosi prijava. U kineskim radnjama se kontroliše sve pa i kacige - manje ili savesno - kao i u drugim radnjama. U EU bi ove naše ‚‚kineske" kacige verovatno svrstali u grupu ‚‚only race & show", tj plati taxe i carinu prodaji sa naznačenom napomenom i trgovac je čist. Vozač s kacigom koja ne zadovoljava standarde u saobraćaju pravi prekšaj i biva sankcionisan (ako ga u'vate , al oni i kacige menjaju kad se malo razgaze, ispadnu iz ruke ...)

@Aca035 Da rešimo enigmu, windstopper odeća se nosi ispod ‚‚propisane" s protektorima i služi za ono čemu je namenjena (zaštita od vetra i hladnoće, a ne spašavanje kostiju, zglobova i mekog tkiva u slučaju pada).

@Kalina bojim se da je samo bilo jeftino. Što se tiče boja, u Subotici je bilo dve varijante sivih, crvena i narandžasta. @ pOpeye ni FILA papuče nemaju nacrtan motor, pa se ipak ubrajaju u moto opremu :o. Jakna koju je potpisao McKinley, po ceni podkape od windstopper-a, pa preživljavam što nema slišicu motora (ni HiTec Magnum je nema pa mi ne smeta).

Prelepo vozanje, još bolje pisanije. Uzgred, da Ti one makadame i planinske puteve gde prolaze samo specijalno osposobljene divokoze i guseničari, nije preporučio možda Lalajko il Severian ;D ;D , onako dobronamerno?

@ PeterPan Ma mi smo OK, još se nismo ¨oladili¨ , al ne kukaju Arakis, Fibra, i Joška - čovek s pobesnelim TA, pa pretpostavljam da su i oni OK!

Jako lepo za pročitati i pogledati, a prašnjavci Ti i zavide!

@ Severian More bit Arakis dr, al medicine sigurno nije. Meni se čini daje on tebe popravljao s kontakt sprejem il nekim lakom za zaštitu štampanih ploča. ;D

@ Arakis Ju, što smešno. O, muški drugari! Iz raznoraznih razloga, naše dame ne voleDU moto pantalone. Što će reći moramo ih snabdeti spoljnjim protektorima za kolena i laktove, rukavicama - bar, mada mi je varijanta u kompletu sa ¨gladijatorom¨ i čizmama mnogo prijemčevija, samo $$$$. Mislimo o tome, za u buduće.

Joška, drugar moj, nemoj se jediš i prebacuješ sebi za ono što nisi mogao znati. E, sad da si vidovit, pa da imaš hot line na nekim egzotičnim ostrvima i odatle radiš navigaciju, pa ti se omakne bujica koja je odnela put, to bi bilo ozbiljno ( jest da tad ne bi pravio reglere i backup-ovo 100Gb fudbalskih utakmica, al i od tog žive ljudi, mislim vidovitosti ). Da se vratim vožnjici. Praaaavo, al praaaaaaaavo, lepa i dobra. Jest bila namenjena testiranju Jagera na ST (daaaa i Goge, naravno) al .... Ova vožnja mi je nedostajala kad sam kupio motor. Putevi odlični za učenje i vežbu, uski, sa dosta rupa, lepih krivina, kratkih pravaca, uzbrdica i nizbrdica do 12%, u raznim kombinacijama. Predeli i vidici prelepi. Ručak u Vrdniku, odličan. Nesretna off deonica. Bujica sprala tucanik, ostalo krupno kamenje i vododerine. U jednom momentu, naš verni at,pri brzini koju ne registruje cager, prokliza u jarak i zbaci nas u prašinu, tj mene u prašinu a Katerinu povrh mene. Bilans koji pokriva socijalno: Kaća udarila koleno i potkolenicu, ja malo nagnječio koleno i istego rame. Oštećenja na motoru se mogu rešiti u kućnoj radionici. VELIKO HVALA SVIMA NA BRIZI i POMOĆI!!!!!!!!! Verujem da je pad izgledao ¨strašno¨, gledajući sa sa strane, tj od zada, al oprema je uradila svoje i opravdala cenu! Bilo je divno voziti se s Vama i ovaj put. Jooooškaaaa kad nas vodiš dalje, na zapad? Elem, u družini je baš nedostajala Viktorijab, da imamo i poverenog R-off roader-a! PS I tako posle legendarne Wild Hogs ture rešim da će sledeći motor biti asfaltni model. Usput upoznam divne ljude na enduračama i šta sad? Kupiti sport turer i lišiti sebe ovakvg društva, ne mož da ide. Kanda će prvo biti kupljen drugi motor, a prvi će pričeketi par godina. Fotografije postavlja Katerina kad završi posao, a ja, izdržavano lice zabušavam kad god mogu.

Noću uvek, al uvek nosim žute naočare, pojačavaju kontrast, smanjuju odbljesak, ni ksenoni ne predstavljaju problem. Vizir je verovatno još bolja solucija.

Hvala domaćinima i organizatorima na svemu. Za mene bolje i ne treba (ko bi bolji gulaš od posluženog ........., da ne lajem). Lepo napisa Najzli, samo su stari Austrougari otišli nezadovoljni, al su oni došli da se biju, a ne jedu i piju. More bit su i kišu oni poslali, da nam napakoste. Trudeći se da sačuvam zdravlje, primetio sam dva nova virusa: 1 - offroadus-var. lalajko7- nulti nosilac je primećen u subotu (aj da ga ne primetiš ), a u nedelju je isti tj. virus zahvatio i veoma iskusne i otporne npr Arakisa, a o necepljenima npr Jager da ne pominjem. Kod njega je metastazirao, pa merka enduraču za sledeću sezonu. 2 - nespecifikovani virus koji uzrokuje nošenje kacige po kampu. Postojbina virusa je Temerin, nulti nosilac, curica u belom, primećena i ranije i odaziva se na ime Melinda. Virus nije opasan, a posle burne noći je verovatno i poželjan je prigušuje zvuke i smanjuje glavu na pristojnu kubaturu. @ Arakis ViktorijaB nije pičila 60/sat, već je vodila nas s jeftinijim ulaznicama! @kornish1 Aj okači spisak.

Za te pare uzimaj i ne pitaj. Imam njihov crni rollbag od 50l i zadovoljan sam. Speedbag će duže trajati od 17 evra, a možeš upakovati i komplet kamp opremu, i stvari za par dana.

Ako buđelar doseže uzmi kofere. Bisage su manje po zapremini, nesigurnije za ostaviti na parkingu. Sistemi kačenja su različiti ali ne ugrožavaju udobnost saputnice, a u nekim slučajevima je i poboljšavaju, jer je sedišni deo postavljen sundjerom. U kompletu dobijaš i vodonepropusne navlake. Moje su Louis - niži cenovni rang, imaju problema s kačenjem, jer su na plastične kopče. Uz malo truda se mogu zameniti metalnim H alkama. Za sad ih osiguravam i gurtnom kojom ih vezujem za nosač. Protiv kiše se pored navlaka, boriš i najlon kesama u koje pakuješ stvari i tako ih smeštaš u bisage. Naovaj način stvari su uvek suve - provereno! Nadam se da sam pomogao

Lepo se Ti naputovo, lepo nam opiso, još lepše fotografiso. Napred lafe, samo piči i piši. A motor, šaolin, moš mislit. Odneo te, vratio, popravio si ga sa sajlom od bicikla i radi posao, a sajle pucaju i onima koji su 10x skuplji, samo je pitanje jel ih mož popravit u terenskim uslovima, za dž dinera. A dična pozadina se odmori pa mož ponovo. ride&write

Ma mislim na fotografije koje radi suvozačica