Oduzimanje prednosti = oduzimanje života Iza ugla motor u vugla. Gledaj gde voziš! Poštuj prednost, spasi život!

Odradio danas u Temerinu. 500 dinara, 10 minuta zadržavanja. Veliko hvala quasaaru

Koliko je uopšte teško podići 250+ kg kada sklizne u mestu? Na kosini ili mokroj travi?

Računaj na novo lekarsko, jer ono važi 6 meseci. A najbolje zovi auto školu u kojoj si polagao pa vidi dalje.

Ulazite u bespotrebnu raspravu. Posle Arakisovog posta ovde nema više šta da se doda. Osim ako nekog zaustave.

Ima tu istine, sledeći korak je dodavanje još dva točka, potom karoserije, air bagovi... ali zato drastično padne cena registracije, bez obzira što je preko 1100cc.

To bi bili ovi: http://www.jkptemerin.com/index.php?m=3&m1=13&m2=23# A u čemu je problem sa teranjem na valjke?

Isto pitanje za Novi Sad.

Gde si uradio tehnički i registraciju (osiguranje)? Mene čeka sledeće nedelje, pa bih i ja radije kod prijatne gospođe, nego kod nekog nadrndanog čike.

Meni nikad nije prešlo 3/100 čak i u najgorem režimu - vežbanje osmice (prva, druga brzina) na +30 stepeni, sve po gradu, nekad i sa suvozačem. A još je naše gorivo lošije. Kad se više ljudi javi za isti model, sigurno je realnija slika.

Ovaj je ili zreo za generalku ili za popravni iz matematike. http://www.spritmonitor.de/en/detail/277808.html Inače fin sajt.

Uskoro će sajam, pa ćeš imati priliku da ih sve probaš na jednom mestu. Možda bude i neki popust (mada sumnjam), a i ako ne bude, bar ćeš znati koju veličinu da naručiš iz luisa.

Pokriješ ga uvek ciradom i ne verujem da će se onda neko penjati.

O njima se ovde pisalo: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=44077.0 Ali još nisam otišao da pazarim. Ako ti nije bitno da su moto pantalone, nego samo maskirne pogledaj na nekom buvljaku. Ima i za manje od hiljdu din.

Danas se pojavio na moto berzi jedan Sevidž i to neki perveržn edišn, skroz prefarban, puno custom delova... baci pogled.

Eno ga autocom na popustu des posto.

Pa nek napiše čovek nešto više, gde je probao, kakvi su utisci...Svi bismo voleli da čujemo od nekog iz prve ruke. Bez dodatnog objašnjenja mu je izjava u rangu onog što je napisao da jednostavno zna da su japanci bolji.

Kawa en500 ti se uklapa u cifru. E sad jedino ako si baš zapeo da bude V mašina.

Otvorena veza preko mobilnog tokom celog relija i ima da se toliko ozračite da više neće biti potrebe za zelenim fluo prslucima. Zovite me Ilija Čvorović, ali ko zna šta sve "imperijalistički agenti" kriju u vezi zračenja mobilnih.

Temu sam zamislio bez glasanja, mada ako ljudi insistiraju i takva tema se može otvoriti. Mislim da ako želimo da to glasanje bude realno, svako mora da provoza desetak ponuđenih puteva pa da se nekako odluči za top 5. A pitanje je koliko je takvih ljudi. Od mene očekujte negde tokom februara-marta (pred zaletanje sezone) da ću u prvom postu u temi postaviti konačan spisak svih predloga, ucrtanih u mapu Sribije i sa po kojom fotografijom ukoliko je ima. Svrha teme je da ukoliko je nekom baš do vožnje (bez mnogo pauza, obilaženja raznih znamenitosti, klopanja u nekoliko kafana) da može lakše da organizuje sebi turu. To je za one dane kada vam se jednostavno ne ustaje sa motora i kada biste vozili od jutra do mraka. E pa moja ideja je da jedni drugima pomognemo da takve dane provedemo na što boljem asfaltu, sa što više krivina, bez gužvi u saobraćaju, okruženi prirodom.

Mislim da ovaj predlog moraš poslušati a ja bih samo dodao da to noćenje probaš da uklopiš tako da možete da obiđete Monte Karlo noću. To je poseban doživljaj. http://www.hostelworld.com/hostels/Barcelona

Voleo bih ti pomoći, ali teško. Išao sam preko agencije i cela tura je koštala oko 400 maraka, e sad šta je tu uračunato za put i za koji smeštaj ne znam. A i pitanje je koliko je realno reći da je to sada kroz dva u evrima. Pokušaj da nađeš preko neta, ali sam siguran da ne može biti skupo, ja sam išao krajem aprila i tada je Lido bio totalno pust. Vreme tamo nije bilo za kupanje u moru. U Lloretu je već moglo, tamo sam se kupio i u moru i u hotelskom bazenu (otvorenom). Mislim da si izabrao idealno vreme za put. Dovoljno je prijatno za vožnju, a još nije jek sezone kada navale zilioni turista. Ako se setim još nečeg pametnog, napisaću.

Bio sam u Barsi čini mi se 2002. ali ne motorom. Slažem se da Firencu trebaš ovaj put preskočiti. Nju sačuvaj kada budeš išao u Rim, a sad se drži severnijih gradova. Verona i Venecija obavezni. Meni je smeštaj bio organizovan u mestu Lido Di Jesolo, turističko mesto blizu Venecije. E sad ja sam išao krajem aprila, znači totalno van sezone tako da smeštaj nije bio skup. Računaj za obilazak oba grada po jedan ceo dan. Ako se ipak odlučiš i za Firencu, po meni tu treba dva dana (ja sam bio jedan i nisam stigao da obiđem sve što me je zanimalo). Što se tiče Azurne obale, Monte Karlo (Monako) nemoj ni slučajno da zaobiđeš. Idealno bi bilo da možeš i noću da ih obiđeš (skroz drugi doživljaj). Računaj da za ulazak u kazino moraš imati cipele. I nemoj svu lovu na crveno. Obavezno provozaj jedan krug po stazi F1, a u tunelu ga malo oteraj u obrtaje. Bilo bi lepo i Kan da obiđete, čisto zbog čuvenog filmskog festivala. Dok Nica meni lično nije osatla u nekom sećanju... Kada uđete u Španiju, pravac Figures. Po meni Dalijev muzej je broj jedan na ovom putovanju. Opet je iskorišćeno to što nije sezona, tako da mi je smeštaj bio u Lloret de Mar-u, turističkom mestu blizu Barselone (mislim da je oko pola sata vožnje udaljeno). Tu sam bio četiri dana, naravno svaki je iskorišćen za obilazak Barse. Ima mnogo toga da se vidi, sve zavisi šta te zanima. Od turistički nestandadnih stvari bih vam preporučio da odete u Aqua World (mislim da se tako zove). To je u stvari gomila ogromnih akvarijuma, a ono zbog čega najviše vredi obići su stakleni tuneli koji su ispod površine mora. To je prilika da vidiš ajkulu na metar od tebe, a da ne brineš da li će te poručkati. Pošto ćete ići motorom, sve je već druga priča. Šteta je ne provozati se planinskim putevima, tako da bih na tvom mestu više poslušao RedBeard-a. U svakom slučaju lepo se provedite, i očekujem jedan odličan putopis.

Jedno ne isključuje drugo. Kakva sirena,u ovakvoj situaciji desava se refleska radnja,mozak ne stize da odreaguje... Pod "takvim situacijama" sam mislio uopšteno na izletanja kola iz bočnih ulica. Kad se premišlja hoću-neću, sirena mu pomogne da se odluči. A konkretno ovaj prvi snimak sam morao da premotavam da vidim šta se tačno desilo. Svaka čast čoveku kako se izvukao.

Čovek je maher, nema šta. Mislim da je dobro u takvim situacijama i leći na sirenu, onda se vozači automobila dodatno ukopaju.