U principu neće, treba zameniti radilicu, klipnjacu, klip...

Ovakve teme se obicno ne brišu nego se počiste od suvišnih komentara i zalepe, kako bi svima bile lako dostupne i u njima se tokom vremena dodavala iskustva

da ova skalamerija nije blago opasna?

@Maski: Silikoni, ti? Za gde bokte?!?

Olja, vidim da su naduvane gume :D

Dva točka su mnogo mnogo rizičnija od četiri i tu treba poštovati suprugu i njenu racionalnost. Kupovina motora u porodici kada druga strana ne razume ili još gore neće da razume želju, potrebu je suluda priča. Stavljanje na svršen čin i "doterivanje đavola" u kuću, drugoj strani daje za pravo da se oseća izdano i povređeno, te da u nekoj drugoj situaciji za sebe na isti način odreaguje. Da li si spreman da oprostiš prevaru ili izdaju koju može da ti napravi žena? Seks ili preljuba je tu miiiiinorno marginalizovano banalna prevarica. A u svemu nabrojanom, najgora stvar je što se nezadovoljstvo partnera dodaje jedno na drugo... Maski to jako dobro objašnjava i jako je dobro razumem: "prazan frižider" i "nasmejan na tuđoj haubi, a ja?" Najbitnija stvar je da se postigne izjednačavanje želja, mogućnosti i sigurnosti. Ne zaboravite da prosečno održavanje dvotočkaša godišnje može da košta kao održavanje luksuznijeg automobila, a velika većina "pije" kao i kavez na četiri točka. (2 dobre gume za motor ~ 4 gume srednje klase za auto, (toyo 195/50 R15 ~ 55eura). Guma za motor izdrži maksimalno 20.000km, automobilska bez problema izdržava i 50.000; 2.5 - 3 litra ulja ~ 2 promene ulja na automobilu, prosečan dizelčić ili plinara troši ispod 10 eura na 100 km, bilo šta više od 500 ccm je iste potrošnje u novcu...) Sigurnost je ... pa može da tresne zemljo pa da se odvali cigla i zvekne te u glavu dok spavaš ... (da ne ispadne da kenjam, stvarno mi se to moglo desiti 1979: imao sam sreću pa me izvukli iz kreveta par sekundi pre nego što se obrušio karatavan). Kod nas je pre neki dan poginuo čovek tako što mu je ni krivom ni dužnom pijana budala uletela u motor i počupala mu udove. Čovek je vozio Beverli skuter... Realna stvar je da mnogo veće šanse za zavijanje porodice u crno postoje na 2 točka. Ako si toga svestan i ako druga polovina smatra da je to preveliki rizik, znaš šta nećeš uraditi.

zavisi šta ti je u glavi u momentu kada pročitaš naslov, može da bude vojvođanska domaća životinja ili pejorativ od pripadnice lepšeg pola sa pola mozga. Dobro je motor, a kako je pernato stvorenje ?

Kamikaza kao da je trenirao neku borilačku veštinu... pao je "ispravno". Nema šanse da se izvuče sa "u trenutku nije upravljao vozilom". Mislim dajte koji vam je? Posebno ono "Punto gazi liniju kao da je trideset tona" ... Mislim dajte, ne pokušavajte da opravdavate bilo koga ikada. Ako neko pogreši - zabodi mu prst u grešku. Opravdavanje tuđe greške je najgori mogući scenario. Čovjek u Puntu ni kriv ni dužan, čak je krenuo da izbjegava budalu. Mislim da je ovdje neizbježno bilo da dođe do nekog problema, i da je ovo možda najjeftinije što je moglo da se desi. Da je umjesto u Punta nastavio da "ulazi" pardon ispravlja krivinu, vjerovatno bi ovi momci koji su snimali danas bili u urgentnom. Naravoučenije za foto / video snimanja divljanja: mnogo češće se dešava oversteering nego understeering i mnogo su atraktivniji snimci sa unutrašnje strane krivine

Analogni voltmetar, dapače to može mnogo bolje da izmeri jer vidiš pomeranja kazaljke koja ti sugerišu šta se dešava, odnosno kako regler radi. Generalno bi trebalo da bez obzira na broj obrtaja i količinu potrošača, napon u instalaciji bude u opsegu 13.8 - 14.2V

a šta misliš da pozoveš čovjeka odmah nakon što si vidio poruku i ne komentarišeš na forumu "hoce li biti jako"

pOlir akUmulator naucite vise ... inace svaka cast za posao!

2007. novembarskog 11 dana, po prelepom vremenu sam napravio saobracajku, iz koje smo pukom srecom izasli svi zivi i zdravi. Detalj prednjeg tocka ispod mog sedista je ostao nezaboravan. Isto tako je ostao detalj izvlacenja mog oca koji je ostao raskrojenog cela (lom ceone kosti sa utisnucem). ALI sve to nije ni malo bitno, koliko je bitno da se stvorila kolona od par stotina automobila i da NIKO nije prisao da pomogne. NIKO se nije setio da pritrci i pogleda ima li potrebe da se ko od povredjenih vozi i da razmisli u kom pravcu je najbliza bolnica. Sto je najgore, moja majka je tada prepoznala lekara u jednom od automobila. Picketina je sedala i cutala. Naravno, rulja se skupila da gleda dve olupine. Naravno pojavilo se nekoliko mobilnih telefona koji su snimali scenu. Glavna stvar koju sam cuo je: "bezite od auta, eksplodirace!" Momcima Quasar i Joseph B. svaka cast!

ta "plastika", obicno je klingerit. Taj dihtung se jako lako pravi, tako što deklu staviš na parče klingerita, ocrtaš i izrežeš po mjeri. Evo na ovom linku malo o klingeritu

Bruno> samo poslije pivare nemoj da pjevaš "Što me majko ne poturi dje nikšićko pivo curi"... a ako se sretneš sa pivljanima, odmah im otpjevaj i "Moja mala ne navikla čuva ovce bez bicikla" :D Da, u žargonu NK je Nišić, bolan

Probudio sam zgradu za "milijana zgovnaj cetiri kafe". Sto je najgore, ja sam u tu kafanu godinama svracao jer mi je bila totalno nestvarna sas svoja 4 razlicita stola, razlicitih piksli, stolnjaka i pride stolica. Za split si se zeznuo za medalju. Dajem 100 dubrovnika za 1 split. Kotor je ipak " moj", pa split, da sve ostalo. Bio sam 12.7 i guzva u st nije bila spec. Cjene su daleko nize nego u du. Alpe ne smem da komentarisem... Divno! Hvala na putopisu

Za početak, lako je tudjim gloginje mlatiti. sta je razlika izmedju 50 i 75ks? Isto ce se neko razlepiti i sa 10.5 i sa 105 ako ne zna da kontroliše. Otići na toliki put je za respekt. Pustite ženu neka uživa i širi osmeh od uva do uva. A zalogaj, jebiga neko se uvek plaši da zagrize malo više i ostane gladan, a neko samo malo duže žvaće ... Svakome svoje zadovoljstvo

Vozio sam prije par godina od Boana ka Kolašinu, i jednom drugom prilikom od Kolašina ka Boanu, ali ni jednom punu dionicu. Stanje puta je za ocjenu 3-, predjeli kao kroz cjelu CG 5+.

Gusinje - PG ide kroz Albaniju i taj put skraćuje nekih 150 km turu do Prokletija. Tura je sledeća: https://www.google.com/maps/dir/42.4216339,19.2607981/42.5704057,19.8533174/@42.4997894,19.4922661,11z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d19.6355966!2d42.5242417!3s0x1352775ec8822f37:0x47b30bad3a9f4e36!1m0!3e0 I opet se ide ivicom Prokletija i kroz albanske krševe, koji su sigurno fantastični. Mada, ljudi put Gusinje, Andrijevica, Mateševo, Kolašin ... je mmmmmmmm posebno za one koji vole da krivinare... Andrijevica - Mateševo - Kolašin... pa onda levo na Štavnu... pa ako postoje žičane felne onda malo off... A krivinari ... ne znam da li ima igdje ovakvog ludačkog puta: https://www.google.com/maps/dir/42.5156099,19.3444393/42.6834962,20.0483161/@42.6385152,19.5487269,11z/data=!3m1!4b1!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d19.4982849!2d42.6515678!3s0x134d813f9a1c60a3:0xa4127a672b95c99f!1m0!3e0 Uh ... Predjeli ... d'umreš!

kada izvezes nov automobil / motorcikl iz prodavnice automatski gubis 20-25% vrednosti, odnosno da ga prodas tu-odma ispred kapije sa 100m više na satu, izgubićeš tu četvrtinu cjene. računaj da je cjena bez poreza 11.500, na to oduzmi četvrtinu i eto ti cjene "godišnjaka", na cjenu godišnjaka oduzmi sledećih 10% za dvogodišnjaka ... i to je to

Ne najbolje je da malom kofom odvadi kompresije koliko mu treba i odnese to na tehnicki zajedno sa motorom.

Poobaraj sedista, povadi sve gluposti, stavi najlon preko tapacirunga. isprazni gorivo, ulje za toliko nece iscuriti ako je motor ispravan. Kupi široke trake za zatezanje tereta (wobi house ili tako negde) Uguraj motor unatraske. Uspravi skuter maksimalno do krova. Vezi traku oko necega sto je na motoru sigurno a visoko je (nosac amortizera, rukohvati za suvozača). Traku provuci kroz vrata - ne boj se nista, gumu dihtunga vrata nećeš oštetiti. Dobro zategni i veži za nosač na krovu. Kroz vrata a ne kroz prozor, pošto kada ih zatvoriš ona će još dodatno zategnuti traku. Isto to uradi i sa druge strane. Motor treba da je razapet sa obe strane. najbolje bi bilo da ga vežeš na krovu što je moguće više napred. Spusti gepek sto vise, veži ga (pazi kada vezuješ gepek da ne polomiš polugu brisača). Ako se ne vidi zadnja tablica, a ako je u onim nosacima odakle se lako skida zalepi je na branik dvostruko lepljivom trakom (da te panduri ne bi zajebavali). Obavezno okaci trougao ili crvenu traku oko tocka koji viri napolje.

uvek tu!!! Javi sta treba da se pomogne i oko sajta

od svih tih malih igrackica najpovoljniji je Canon SX, pa sad koji god sto noviji broj. Ima svu automatiku, ima sve manuelno i daje izuzetno dobru fotografiju za amatere.

Triput kratim i opet kratko! Srretna Nova i puno uspeha !

bote ovde niko nista ne cita. Radi se o auto putu i o krivini cija je dužina 700 metara! Za nekoga je to p.dim za nekoga je to oštra, veoma zajebana krivina. Meni - ovo drugo. Druga najgora krivina na auto putu BGD - Niš. Evo vam link ka mjestu koje opisuje Žika: https://www.google.com/maps/search/dra%C5%BEevac,+Ni%C5%A1/@43.4530086,21.7947203,1159m/data=!3m1!1e3