Da. Najkraci kais ide oko osovine upravljaca, izmedju trouglova, tako da ne smeta upravljanju. Duzi kaisevi, zbog oblika tvog rama i rezervoara, najbolje u "X".

Hteo bih da smanjim visinu XT-a zamenom linkova (neki ih zovu dog-bones, linkage-bones...). Imam odlicnog majstora koji ce to da mi napravi, pa me zanima: Da li je neko ovde na forumu to kupio konkretno za ovaj motor? Koja je duzina linkova koje je koristio i koliko je motor sa njima izgubio na visini? Interesuje me iskljucivo ovaj nacin, te molim bez predloga o obradi sedista, stelovanju amortizera ili propustanja teleskopa kroz trougle. Hvala.

@ lord_oblivion moja greska. Nego posalji mi sliku te tvoje torbice ili neki link. Imam problem da nadjem odgovarjucu za XT-a. Isto ima uzduzna grba, mozda mi bas takva odgovara. @ Alekre izvini za off.

Nema potrebe da je toliko osiguravas. Imam isti komplet (tank-torba + bisage), tank-torbu samo stavim na rezervoar (ima 7 magneta), za duzu i brzu voznju i kada je "podignut sprat" zakacim mali kais ispod trougla - vozio do 180 km/h, i to na naked-u, ne mrda. Da ne off-ujem... @ Alekre Onako kako je rekao "quasaar".

Nemam reci! Mislim da si pogresio. Ovde se trudimo da ne uvaljujemo jedni drugima. Tvoj oglas je za neki "anonimni" oglasnik!

@ bopk Mala ispravka, Sveti Sava je umro i bio sahranjen u Velikom Trnovu u Manastiru 40 Sv. Mucenika.

+1

Meni se O'Neal nisu svidele kad sam ih video uzivo. Bile su one sa drugacijim djonom. Ali priznajem, ne izgledaju lose. I ja sam hteo da ih uzmem prosle godine.

Evo cizama koje sam nasao u POLO-u. Veoma podsecaju na Infinity (kopca manje) i mislim da imaju robusniji djon, lici vise na djon vojnih cizama. Cizme

A, ove? Izgledaju veoma slicno, samo ovaj POLO-TEX, koliko je on blizu kvaliteta GORE-TEX-a?! Polo link

Znam. Rekao mi je radnik. Medjutim, posto mi nije hitno, vec imam staru opremu, sada bih da vidim, probam, razmislim, pre nego kupim. Ova Held mi izgleda kvalitetno, ljudi su zadovoljni na forumima, ali ako moram da narucujem na nevidjeno, onda imam mnogo veci izbor za te pare u Luis-u, Polo-u. S'druge strane. Ne bih lagao Lazarevica, da sigurno kupujem, pa covek naruci, a ja odustanem (ne svidja mi se, nadjem nesto bolje...). Inace svaka pohvala za njegovu radnju i za Gajica, veoma predusretljivi. Ah da, model Oasis se vise ne proizvodi i nemoguce ga je naruciti. Ipak, hvala na savetu.

zasto ne oni? Nemaju odgovarajucu velicinu.

Hvala. Zainteresovan sam za jaknu Oasis ili Hakuna zbog velikog broja luftera (mnogo se znojim).

Da li neko moze da mi da Brkkin broj telefona. Raspitao bih se o cenama neke Held opreme. Moze i jos nekog ko ima njihov asortiman, a da nije Gajic ili Lazarevic (njih sam kontaktirao). Hvala.

Cestitam. U zdravlju da se vozis!

Pa za 90 godina postojanja (inace Rotax kompanija je osnovana u Nemackoj i firma koja je nekoliko puta selila proizvodnju) i 350 vrsta motora proizvedenih u preko 6.000.000 primeraka, koji se ugradjuju u ski-doo, water-jet, motocikle... i najbitnije lake letelice koje imaju samo jedan motor i potrebna je visoka pouzdanost istog, su uspeli da dokazu da su im proizvodi daleko od "govna". Vise informacija o Rotax-u

Odlicna tema! I mene zanima isto.

pricas kao da je taj BMW dobar motor. Realno taj motor je prodavao brend,inace sam ga vozio par puta i nemam nista lepo da kazem o tom motoru. Trom ,slab...nikakav Ako si ti tako ocenio sa par voznji onda da ti verujem. Ipak onoliko ljudi su se odlucili za taj motor za putovanja oko sveta, i to pre reklamne kampanje koja je usledila zajedno za Long Way Down, ali nema to veze. I ja sam navedene motore probao(pegasa freewinda), ali nisam vozio = putovao vise hiljada km u raznim uslovima da bih stekao misljenje koje se racuna. Zato sam se informisao i to ovde podelio. A mojim postom sam hteo da kazem da koji god motor spomene imace ljude koji ga hvale i one koji ga pljuju.Nacice se sitnice koje su mu "slabe tacke". Bez obzira sta ovde napisali "strucnjaci" izbor je samo njegov. Svaki motor ce mu doneti trenutke uzivanja a to je najbitnije! Savke zelim ti da nadjes dobar motor koji ce da ti donese mnogo lepih trenutaka i ostavi lepe uspomene kad odlucis da ga promenis. I ne zaboravi: Opinions are just like assholes. Everyone has one! A to ukljucuje i mene i ostale. Srecno sa kupovinom.

Rotax-ova masina je i u BMW F650, pa ne vidim da se zale. Imao sam slicnu dilemu kad sam trazio enduro za mene, ali nisam vozio ni jedan. Ipak zbog nekadasnjih problema sa tegovima na radilici kod DR-a svi su mi preporucivali Pegasa. S'druge strane, njega hebe fraj-lauf. Tezi je, ali ima vodeno hladjenje, bitna stavka ako dosta vozis po gradskim guzvama... U svakom slucaju mislim da sta god uzmes neces se pokajati!

Dobrodosao.

@ Honda750 Dobro dosao na forum. Lepo sto si podelio sa nama iskustvo ali ovde nije u pitanju taj motor. Godiste od '79-'82. Tvoj model je noviji. Pozdrav.

@ kepo Hvala. To je taj. Samo je druge boje (kao na slikama). Odgovorio sam svima na PP. Postujem redosled, tj. prednost ima ko se prvi javio. Ako on odustane onda sledeci po vremenu interesovanja. I tank -torba i sator su obecani tako da temu za sada zakljucavam.

@ Deki Izvini, kasno sam video poruku, vec je obecana decku koji me je zvao na mob. Tank-torba otisla. @ Zoltan Kao kod vecine satora, spoljni sloj nema pod. Na 3. slici se vide dimenzije. Ovaj se razlikuje po sledecem: Kod satora uobicajeno je da se sipke provlace/kace/vezuju za unutrasnji sloj, a zatim se preko toga prebacuje spoljni sloj koji se zakaci ili veze. Ovde se sipke provlace kroz kanale koji se nalaze na spoljnom sloju. Nazalost nemam nijednu sliku da bih to bolje prikazao.

Prodajem visak opreme: -Sator McKinley Northlight2 -Louis tank-torbu Obe stvari su nove, nikad koriscene, ali su mi visak. Sator: -za 2 osobe -dvoslojni -aluminijumske sipke -tezina kompletnog 2,9kg -duzina spakovanog 46cm. Sator nije nikad otvaran. Dvoslojni sa aluminijumskim sipkama, koje se uvlace u spoljni sloj, sto omogucava postavljanje istog i prilikom kise bez kvasenja unutrasnjeg sloja. Takodje je moguce postaviti samo spoljni sloj, to ga cini svojevrsnom nadstresnicom. Tipa 'tunel', sa velikim predsobljem i bocnim ulazom. Male tezine i gabarita, pa je idealan za nas motoriste. "Color coding system" ili po naski: sipke su razlicitih boja pa je postavljanje olaksano. U Intersportu je 10.000din, ja ga prodajem za 6.000din. Louis tank-torba: -bez magneta -zapremina 20/24 lit -dimenzije (DxSxV) 38x27x18/22cm na sirem i 38x21x18/22cm na uzem delu. Takodje nova, ali mi ne odgovara. Sistem kacenja je pomocu kaiseva i postolja za koje se torba spaja pomocu zipera. Postolje ima sundjer sa donje strane debljine 2,5cm. Prosiriva 20/24 litara, sa gornjom providnom stranom (karta, GPS...). Nema kisni prekrivac. Moze se postaviti i na sedistu ili uz, malo maste, na gepeku. U Louisu je nema u ponudi za ovu godinu pa ne mogu da odredim cenu. Neka bude 2.000din(toliko sam je i ja platio) ali sve je podlozno dogovoru. Tel: 065/440-46-00 P.S. Slikano je mobilnim pa su slike slabijeg kvaliteta i zbog toga se izvinjavam.