Opa bato! Ipak najbrži, plavi ? U zdravlje da se voziš!

@Alp , pozdrav, baš mi je drago što što si se javio. Ponekad istražujem neke trase, pretražujem forum, u fazonu, wow, gde ja planiram da idem! Onda naletim na tvoje putopise od pre 15 i više godina gde si sve to prošao Svaka čast! Jeste, baš imamo dobru poziciju za enduro vožnju. Ne znam to selo Kupci, ali verovatno misliš na stari Rimski put. Ja nisam vozio tamo, ali jesu ovi drugari sa hard enduro motorima. Eto Svrljiške planine sam tek ove godine počeo da istražujem. Nisam znao za Šljivovički vis, vidim sad gde je, stavljam ga na listu

Društvo, može li neko od upućenijih ljudi da mi objasni kako je moguće da motor izgubi 3/4 ulja, dakle ostane sa četvrtinom propisane količine, a ne upali lampicu za pritisak ulja, i prolupa ? Lampica je ispravna. Gledao malo po netu ispada da nije tako retko da se ovo desi...

Naravno, mnogo je kompleksno sve to. Ali Honda se navodi uvek kao primer proizvođača kome je mnogo bitan taj princip da ne ugroze sledeći model. Znam da je baš bilo loših reakcija što recimo Trandža ima ride by wire, ali nisu hteli da dodaju tempomat (što je smešna cena ako već imaš ride by wire ako je verovati internetu) jer je to rezervisano samo za Afriku. edit: Mnogo odosmo u off, neću više. Možda sam već pisao, meni se mnogo sviđa kako KLE izgleda (isključivo zeleno beli), vrlo rado bih ga probao, definitivno je zanimljiv motor. edit2: @Bojan_Jgd navijam da ga uzmeš pa da se provozamo zajedno

Društvo , planiram da uzmem amortizer kormana i tvrđe opruge za prednji amortizer od Wanga. Pročitao sam negde da je amortizer kormana sasvim solidan, međutim sad vidim da je izbacio još neku verziju, pa ne znam koji da uzimam, A ili B. Takođe opruge ne znam koja je čvrstina, poslao sam upit. Ako ste bilo šta slično gledali i razmatrali - pišite šta znate. Da li postoje alternativne opcije itd.

Baš je ta njihova posložena gama velikim delom zaslužna za uspeh emtejca. Evo šta kaže F9 na tu temu, u 30 sekundi objasni celu situaciju:

Sad za vikend sam se vozio malo van puta. Ima video u drugoj temi. I smeta mi 15t i veca zadnja guma na manjim brzinama. Moracu da vratim 14. Kako beše jel ima kod nas negde da se nađe zamenski i pošto je ?

Ma njima i kvadistima više zanimljivo po žitu i detelini da se vrte u krug

Pokidali su ga! Ja sam stvarno oduševljen ovim reviewom . Genijalno.

Šejn :)

I javi kad planiraš, ko zna možda se poklope kockice da skoknem i ja

Prave slike ili nešto generišeš (slika se zove ChatGPT image) ?

Da, shvatio sam i ja da ću morati za u kacigu Imam neki ali sam ga zaboravio.

Imam u planu da napravim jednu lepu kružnu off road rutu oko Niša. Pa treba da povežem još neke deonice. U nedelju sam nastavio da istražujem Svrljiške planine. Ovoga puta sa druge strane - plan je bio da povežem Suvu planinu i TET rutu koja ide preko nje sa severnim obroncima Svrljiških planina, preko Bele Palanke i sela Moklište. Dakle problem je kako preći sa južne na severnu stranu, ali bez asfalta. Obično gledam satelitske snimke, google maps u 3D i neke karte kojih ima na RideWithGPS. Ali oko sela Gornji Rinj se gube skoro sve staze. Zato sam nacrtao neku rutu najbolje što sam mogaou RWG i otišao da vidim kako to zapravo izgleda. I dok mi ovde mlatimo celu zimu da treba jači motor, bolje ogibljenje, veći klirens, 18" zadnji točak itd itd - meni je ovo suština. Vožnja maltene kao šetnja kroz skoro napušteni predeo, na nekim deonicama prosečna brzina malo veća od brzine hodanja Ali draž daje to što idem sam u nepoznato. Baš sam uživao. I umesto izveštaja i slika napravio jedan duži, dosadan video kako takva obična popodnevna vožnja izgleda iz mog ugla Trasa: 22/03/26 · Ride with GPS RIDEWITHGPS.COM 91.9 km, +1731 m. Bike ride in Ниш, Централна Србија

Par drugara me pitalo ima li još ovakvih guma a verovatno i ovde ljude interesuje, pa sam zvao da pitam. Ali nažalost ne, samo su poslali ove dve iz glavnog magacina.

Ih bre @draki sad moraš da se vratiš :) Baš lepo ovo izgleda @lordMilos

Volim da imam taj podatak. Valjda navika.

Nema šta da se diskutuje, ovo je tačno. Van puta bukvalno nikad nisam pomislio da mu fali snage, ali na asfaltu jesam. I to vrlo vrlo malo, barem što se mene tiče, subjektivna stvar naravno. Pa ako kinezi slušaju - eto ideje kad dođe vreme za osveženje To i pokazivač spoljne temperature na displeju. A koga mrzi da čeka - stiže od grka kit na 480cc. Ako je verovati graficima - solidna promena. Mada i cena će biti solidna, to je sigurno.

Ma daj, nikad nisi probao pa tako pišeš. Ima kod nas jedan dobar asfaltni put u blizini. Bukvalno rolerkoster osećaj!

Čak ima i jedna krivina, ovo je čak i bolje nego što sam ja zamišljao offroad po Vojvodini

@sst Koju ? Nisi li i ti uzeo stari dot ?

Posle više od pola godine dočekah i ja ove gume konačno ! Pošto nigde nisam mogao da ih nađem toliko dugo - pošaljem mail Mitasu - o čemu se radi, zašto ih nigde nema ? I dobijem odgovor - u suštini velika je potražnja , proizvodnja ne može da isprati, pa na vaše tržište ne stižu ... Kao imamo starije dotove, ali Vas to verovatno ne zanima ... Gde me ne zanima, daj šta daš! Koliko su stare ? Kaže 3 - 4 godine. Ma daj to ovamo, taman malo sazrela guma da mi se ne istroše na 3 vožnje I poslali iz glavnog magacina Bakiju, a oni meni. I ispostavi se DOT je 4823, dakle samo dve i po godine stara gume, što je meni vrhunski, a i cena ispala takva - 14 hiljada za obe gume. Jedina je mana što su Dakar, više bih voleo da su obične, ali šljakaće i ove Sad samo da ih namestim i nađem vremena za probu. Me happy

Bio link na prethodnoj strani za drag race sa MTom. Meni video delovao nekako čudno, kao da je AI. Ovaj je malo bolji, čini mi se. Očekivani pobednik i realna razlika. Koliko vidim do stotke su tu negde, posle ga KLE kida. Instagram WWW.INSTAGRAM.COM Create an account or log in to Instagram - Share what you're into with the people who get you.

Relativno skoro su se ponovo pojavili mali adv modeli, a tržište ih traži od kad ja pratim (jedno 10ak godina sigurno) a verovatno i duže. A Yamaha se u tom periodu toliko uspavala i uljuljkala da su dozvolili sebi da 4 - 5 godina i nemaju predstavnika u middle weight adv kategoriji. xt660z je prestao da se proizvodi 2015. Videćemo kako će sada da odigraju, nadam se da su se malo probudili.

To to, samo što veće, jače i teže - takav Tenere svi čekaju