Bravo @Cvele89, svaka čast ! Prelep motor! U zdravlju se vozio, pa da nam se javiš sa nekim zanimljivim slikama i putopisima. A ako prolaziš nekad kroz Niš ili se voziš ovim krajevima - javi se da popijemo pivo, baš bih voleo da vidim ovaj motor uživo. Pozdrav!

Kao što sam već pisao meni je takođe mnogo zanimljiv, ali moram da ga vidim prvo, i možda probam - jedino me brine veličina motora - da mi ne bude suviše mali. Inače, evo i dobrih review-a i videa od čoveka koji baš dosta putuje svetom (na Tenere ima preko 170k km), i koji je ovaj motor vozio na putovanju po Indiji i Nepalu. Bio je baš zadovoljan, ali je i ukazao na neke stvari koje njemu deluju kao problem. Trebalo bi da je ovo playlista, ali pretražite po kanalu, ima nekoliko review videa ovog motora, a i snimci vožnje iz tog dela sveta:

Skroz se slažem, a inače ako prelistaš ovu temu videćeš da je ona nekoliko puta pominjana ovde, ali i u CRF250 / 300 temi, jer je kasnije taj motor vozila po Africi.

Šta li bi sa ovim motorom, živo me interesuje

Verujem, nemam razloga da ne verujem - tako sam i radio. Nego bas sam ovde na forumu pročitao da neko ovo pominje, pa onda i na nekom yt videu komentar sa nekoliko like-ova. Pa rekoh hajde da se raspitam / proverim. Hvala na odgovoru @N.F.S.

Ćao društvo, opet jedno pitanje: Za šta služi "pahuljica" mod na Lidlovom pametnom punjaču ? Uputstvo mi nije trenutno pri ruci, a na nekoliko mesta sam video da AGM akumulatori zapravo treba u tom modu da se pune, a ne u modu "motocikl". Da li je to tačno, i zašto je tako ? Inače imam LP AGM akumulator, ne pravi nikakve probleme trenutno, ali napon mu par sati posle punjenja padne na oko 12.6 , tako da predpostavljam da će uskoro (na proleće) trebati da se menja.

apropo kaciga

Evo i ja prvi put čitam, video sam u activity kad je bobbra komentarisao. Svaka čast Deki, prelep putopis i slike!

Kakav ludak ovaj Pol Tares , kakva je to veština! Ajde, Seeker je sniman namenski, ko zna koliko je puta pokušavao svaki od onih trikova, ali evo prave vožnje, i opet ne mogu da se načudim. Pogotovo što sam ranije negde pročitao da se insistira na tome da je njegov Ten 95% stock: dakle izbačene nepotrebne stvari, lakši aku i top, i naravno druge gume. Suspenzija skroz fabrička!

Hvala društvo!

@N.F.S. a gde kupuješ pleksiglas, radnja kog tipa ? I koliko košta ? Pitam da bih pokušao da nađem u Nišu, pa da probam nešto slično da odradim. Pozdrav!

Dobro došao!

Mislio sam da je ipak u pitanju neustupanje prava prvenstva prolaza, čini mi se da je baš mnogo puta to bio glavni uzrok, a oni ga opet podvedu pod "neprilagođena brzina" ... Ali izgleda da to i nije baš tako. Gledao sad na forumu - pisano je o 6 fatalnih nesreća u julu. Od toga 4 - bez drugih učesnika u nesreći - dakle samo neprilagođena brzina. Jedna, u Subotici - pominje se da je bila velika brzina, ali je učestvovao i tamić koji se uključivao na put. I o jednoj nema nikakvih detalja. Da li su te statistike koje se pominju negde javno dostupne, zna li neko ?

@vava Jel ovo Midzor ?

@AnteK prvi put čujem za ovaj motor (AJP) i baš zanimljivo deluje. Vidim da si ga pominjao na par mesta, a možda bi mogao da otvoriš novu temu, pa da tamo nastavimo diskusiju, da ne spamujemo teme drugih modela ? Pozdrav !

@Dusan_93 hvala puno za ovu informaciju! Upravo sam zakazao kod njih za 2. Avgust. Cena tehničkog 6000, prošle godine sam platio 4000.

Da napišem followup, možda nekom bude od koristi. U Nišu trenutno ipak postoji jedan tehnički pregled koji može da radi motocikle. U pitanju je Modena, tamo negde kod aerodroma. Problem je što je prvi slobodan termin za 30ak dana. Tehnički pregled u Prokuplju koji radi je Smer. Kod njih se čeka malo manje - 20ak dana. Oni su mi preporučili da odvezem motor kod njih i da ga ostavim tamo, pa da oni urade tehnički prvom prilikom kada se neko ne pojavi u zakazanom terminu. Mada - ne dopada mi se nešto mnogo ta ideja, a i to može da potraje. Još nisam odlučio šta da radim... Tako da Nišlije, planirajte i zakazujte tehnički na vreme

Dakle ne mogu da verujem da je ovo iz prvog posta tačno... U Nišu trenutno nije moguće izvršiti tehnički pregled i registrovati motor... Upravo sam zvao tehnički gde sam do sada registrovao, potvrdili su mi da ne rade od pre 20ak dana, i uputili na Prokuplje ili Leskovac (ali nisu mi rekli koji tačno pregledi rade, to sad pokušavam da saznam). Napomenuli su da se radi na zakazivanje, i da se zbog ogromnih gužvi čeka i po 20 dana za termin ... Strašno!

Pozdrav, u zdravlju se vozio!

Bila je već slična tema, ali ukratko moje mišljenje/iskustvo: - nikad mi se nije desilo da me neko tako okupa - mislim da kod nas u najvećem broju slučajeva ljudi jednostavno nemaju obzira prema drugim učesnicima u saobraćaju (a i ljudima generalno), pa je to i ovde slučaj - neki mali procenat to radi namerno i svesno. Kao što postoje ljudi koji vole da okupaju pešake kolima dok pada kiša. Znam par takvih likova iz priče. - nije uvek do loše podešenih prskalica. Postoje automobili kod kojih je tako napravljeno/podešeno da lepo bacaju na većim brzinama. To je i kod mene slučaj. Ako bi ih podesio da ne prebacuju dok stojim ili idem baš sporo - na ~90kmh i preko, kako najčešće i vozim - bi bile totalno neupotrebljive. I na autu je sve ok - tako je i kod drugih vlasnika ovog modela. Ja sam svestan toga, pa kad ih koristim u gradu idem na "cim", ne pritiskam prskalice do kraja ni dugo, da bih mogao da nakvasim šoferšajbnu i operem je - što se tiče temperature i vedrog neba - nema to mnogo veze, ima ljudi koji ne voze kola svakodnevno pa se zaprlja šoferka. Ili kao što su kod mene u kraju već godinu i više dana neki radovi pa za čas napada prašina na kola.

Pozdrav, dobrodošao!

U zdravlju se vozio! Ako je to ovaj žuti - lep je kao lutka Pre nekoliko godina u Grčkoj rezervišem da iznajmim i isprobam prvi put model koji sada vozim, Tenere. Ali se nešto izjalovi, pa sam morao da uzmem TA 700. Toliko sam se tada razočarao i iznervirao - ali u roku od pola sata mi je TA toliko dobro legao i toliko mi se dopao - da ne mogu da opišem. Da nisam našao Ten, definitivno bi TA700 bio sledeća opcija (bez obzira na manji prednji točak )

Ja verujem da ima razlike - tj da je roba za tržište zapadne evrope boljeg kvaliteta - ali osim subjektivnog osećaja nemam neki dokaz. A za Salomon patike imam ovakvo iskustvo: uzeo sam Speedcross 4 na Kritu, na nekom sniženju za oko 100 evra. Malo kasnije poručim za druga isti model sa Aliexpress-a, oko 35 - 40 evra mislim da su bile. Verovali ili ne - vizuelno nikakve razlike nije bilo! Bukvalno su do najsitnijih detalja iste, naizgled isti materijali, ista težina. Jedino što su se te kineske skroz raspale posle 5 - 6 meseci, a ove moje se i posle par godina arčenja po planinama i dalje odlično drže. Ali iskreno - da mi neko da nove original i tu kinesku kopiju - ne bih znao da prepoznam koja je koja.

Bravo momci, svaka čast - deluje da je vrhunska akcija bila!

Kako mi je prijala vožnja oko Suve Planine juče - ne mogu da opišem, iako sam na kraju pokisao kao miš Niš - B.Palanka - Divljana - Ljuberađa - Linovo - V.Krčimir - Niš. ~ 150km Od Linova do Krčimira odličan makadam. Prelepa su ta Zaplanjska sela na obroncima planine.