Jbg ja imam fabricke projektore. a sto se tice one diskusije koju sam pominjao, da dobro sam se setio. Nema zakonskog osnova da te neko na tehnickom cima za Led ili Xenon. Promeni tehnicki jer su ti ocigledno idioti. Evo ti link ka prepisci, obrati paznju na moje pitanje i @bdada odgovor:

Mnogo je 16v. Imao ja kad mi bio neispravan regler. Napumpao se aku ko balon.

Ja imam led u faru i prolazim tehnicki bez problema. Bas smo diskutovali ovde na forumu u jednoj temi. Za led na motoru ne vazi kao za auto. Ne znam da li je bas za ksenone drugacije.

Nije gotovo nemoguce nego mora mehanicki (smrigla, tvrdo poliranje), ili da cekas da prodje vreme.

Najbitnije, radi se u cistom zatvorenom prostoru i nakon nanosenja nema iznosenja napolje bar 24 sata. Na kisu ni pod razno. Mora da prodje curing period.

Heh, ista slika samo prosla godina:

U*ro nas shipping oko ove korone boze sacuvaj. Sve je otislo sa cenama u k**ac!

Vazi… Nije shija nego vrat. Ovaj clanak samo kaze: ma nee, plati ti nama skuplje jer mi smo posebni… brend… a ne neki tamo… i da, proizvodi se u Kymcovoj fabrici.

Kawasaki J300 je Kymco Downtown sa Kawa znackom i zelenom bojom. I to ne pricam kao: ima isti agregat ali se razlikuje to i to. Nego je isti skuter 1:1. Kymco u svojoj fabrici na pogonu za Downtown pravi J300 od potpuno istih delova. Sta od delova za odrzavanje ide na DT ide i na J300.

Dok ne vidim dt-x 360 u salonu, ili znacajno ne spuste cenu xciting 400, nemam sta tamo da gledam. Sasvim sam zadovoljan i sa svojom starom mashinom.

Od Nexusa kvalitetniji i jaci. Od Xmax 250 apsolutno jaci (malo je jaci i od Xmax300), kvalitet uporediv s time sto Downtown ima recimo deblje stapove viljuske. Jedino sto se tice dizajna je diskutabilno. Meni se licno ovi noviji Xmax-ovi svidjaju ali nije ni Downtown los ako se uzme u obzir da mu je dizajn star 13 godina. Sto se jacine tice, Downtown 300 koji je izasao pre 13 godina i dalje ima jaci agregat od svih u klasi. Tek skoro su poceli da mu prilaze sa snagom. Zvanicno ima 29.5 KS a na inostranom Kymco forumu se kunu da prve verzije agregata iz 2009 i 2010 godine imaju 32 KS, samo sto to nisam uspeo da nadjem u zvanicnoj dokumentaciji. Moj je recimo 2009-to i u saobracajnoj mi pise 24 kw.

To samo govori koliko tvoj lokalni serviser nema pojma. To sto je rekao za Kineze stoji, ali Kymco nije Kinez i vazi za jednog od najpouzdanijih skutera danas. Konkretno Downtown 300 ima nas nekoliko na forumu i jos nekoliko koji su ga imali ranije. Svi do zadnjeg se kunemo u taj skuter.

Aj taman kad ih testiras baci info ovde. Zivo me interesuje. Ako ti nije previse cimanja, zabelezi snimak ubrzanja (ili izmeri stopericom) do 100-120 na nekom pravcu, pa kad zamenis opet isto. Bas me interesuje sta daju ti slajderi na papiru.

Vozio, meni se svidja sara. Odlicna guma i jako se dobro obara, s time sto treba biti pazljiviji na temperaturama ispod 10 stepeni dok se ne zagreju. Ovo je barem moje iskustvo… Inace, ova guma je kod nas izasla na los glas jer je jos pre 10-ak godina uvezen neki los kontigent, ceo tovar bio kriv, nisu mogle da se izbalalnsiraju. Otad je pukla bruka pa ih ljudi dan danas izbegavaju.

To mnogo zavisi od tvoje tacke gledista. Ako si navikao da vozis auto sa dosta snaznijim motorom (pogotovu sa turbinom) onda si apsolutno u pravu. Ako imas realna ocekivanja od tih 1.2 motora, te znas da su to atmosferci od pre 2 decenije onda nisi u pravu. Takodje mnogo zavisi od auta u kome se ti motorici nalaze. Naprimer, taj 1.2 16v u Twingicu leti.

Procitaj prethodni post. 1.2 8v ti je ovaj od 58 a 1.2 16v je ovaj od 75. Oba motora dobra i zahvalna. Naravno 16v malo zivlji i startniji ali oba trpe svasta.

Adidas su Hiking patike, Merrel su zimske cipele, sve jasno, nema potrebe za razuveravanjem. Ja imam Merell Chameleon 6 vec 5 godina. Takodje nikad mokre noge, dan danas kao nove. To mi je za vise od 10 godina drugi par Merrel zimskih cipela i ne nameravam da menjam vendora zimske obuce.

Kao sto rekoh, peglao bih ja to… Dizajn mi je super za ono sto ovaj skuter treba da bude. Nemam problem da trazim dizajn klasicnog motocikla u modernom - pa jos elektro. Da sam pun, prepun, ne bi mi bio problem da se izujem 14k za ovako nesto.

Lepo… ja bih to peglao. A kolika je ta sitnica?

Helix je i meni jako simpatican, ali realno tebi treba radni gradski konj tako da njega batalis. Za 3 soma moze stosta lepo da se probere, najbitnije je sta se tebi svidja. Ako trazis preporuku, prelistaj par prethodnih strana ove teme i videces sta ljudi ovde uglavnom savetuju. Scarabeo je u stvari Piaggio tako da osim plastika vecina stvari koje vaze za Beverly, vaze i za njega.

Da, ova 2 koja nije mogao da odvije sam ja sa svojih 105 kg majmunski zategao. I sam sam morao poprilicno da potegnem da bih odvio.

Mislim da na tom nema podesavanja. Taj sam i ja kupio. Meni isto 2 od 20 nije mogao da odvije, ali preostalih 18 bez problema.

Tja… sta znam… meni su te trokomponentne, kameleon malo dziberana. Verovatno stvar ukusa. Zato mat zuta ko bonbon!

Zavisi od folije. Ima jeftinih a ima i da te Bog sacuva.

I performansama. Bar ako se poredi sa 300 u DTu