Prodajem jako kvalitetnu flip over kacigu za nas glavate… Moja licno, nosio sam nekoliko godina. Ispravna, jako atraktivna i u generalno dobrom stanju. Ima par ogrebotina kao i jednu tacku na viziru, meni nije smetalo ali moram da napomenem. Postava vrlo udobna, naravno oprana, ceka novog vlasnika. Cena: 70 evra

Sad sam se setio jedne, moguce relevantne informacije. Elektromegnetna interferencija. Da li si tih puta kad si parkirao skuter mozda bio blizu bandere, dalekovoda ili bilo kakvog izvora elektromegnetne buke? Znam coveka koji je Teslom dosao do skupstine Srbije. Oko skupstine su postavljeni ometaci. Normalno se dovezao, parkirao i otisao u skupstinu na neki sastanak. Kad je izasao, Tesla nije htela da prepozna kljuc. Nema paljenja, nema nicega, auto mrtav. Mogli su samo da pozovu slep sluzbu. Nakon par stotina metara, Tesla najnormalnije proradila.

Naravno, pricam o daljinama znacajno vecim od 10m. Ja sam skoro uzeo RWS powerball. Lepo se grupisu na nekih 25m.

Ta stara Cehoslovacka je verovatno Slavia. Ima ih vise modela 620, 630, 631... Ova puska Perun 731 npr je kopija Slavie 631. Ja imam Slaviu 620 (staru 50 godina) koja je identicna ovoj sa par razlika. Nema stelovanje okidaca, ima manje fancy kundak i nema osigurac na mehanizmu preklapanja. Inace Slavie su nepoderive vazdusare koje traju i pucaju dan danas vrlo precizno i posle 50 godina. Pojam kvaliteta za sve ove danasnje preklapace D kategorije. Cevke su nesto duze od vecine peklopnih vazusnih sto ih cini jako preciznim. Koliko znam Perun se jako trudi da nastavi tu Slavijinu tradiciju tako da ko kupi ovu puskicu, sigurno se nece pokajati. Jedino treba malo eksperimentisati sa dijabolama posto je ponuda velika a grupacija pogodaka dosta zavisi od uspesnog braka izmedju puske i dijabole.

Thx!

Ma taman posla da ti ne verujem, nego sam inzenjer pa volim brojke. Koliko kosta zadovoljstvo? Sad se pitam kakvog efekta bi imalo na mom DTu posto vec imam gram lakse Polini rolne.

Zanimljivo… to su otprilike ta iskustva kao i sa ino foruma. Samo mi zao sto nisi stopericom merio pre i posle pa da imamo corpus delicti

Lepo motorche. Jesi li probao da ga razvuces? Sto bi rekao onaj: a koliko moze da razvije?

Dobio ovaj fon kao sluzbeni. Inace za svoje pare kupujem Ios, Android ne gotivim. Ovo je nesto najblize Ios-u sto se tice Android telefona. Sve radi fluidno, precizno i brzo. I cena je odlicna koliko vidim, ko kupi sigurno se nece pokajati. Jedino mi ti Losmi nisi jasan, ovo prodajes zarad Shljamsunga. Ja sam prethodni Samsung sa zadovoljstvom zafrljachio cim sam dobio ovaj telefon. Ja na onome ne mogu poruku da otkucam kako treba, da ne pominjem ostalo. Mada, koristis Samsung flagship, to menja stvar…

Jbg ja imam fabricke projektore. a sto se tice one diskusije koju sam pominjao, da dobro sam se setio. Nema zakonskog osnova da te neko na tehnickom cima za Led ili Xenon. Promeni tehnicki jer su ti ocigledno idioti. Evo ti link ka prepisci, obrati paznju na moje pitanje i @bdada odgovor:

Mnogo je 16v. Imao ja kad mi bio neispravan regler. Napumpao se aku ko balon.

Ja imam led u faru i prolazim tehnicki bez problema. Bas smo diskutovali ovde na forumu u jednoj temi. Za led na motoru ne vazi kao za auto. Ne znam da li je bas za ksenone drugacije.

Nije gotovo nemoguce nego mora mehanicki (smrigla, tvrdo poliranje), ili da cekas da prodje vreme.

Najbitnije, radi se u cistom zatvorenom prostoru i nakon nanosenja nema iznosenja napolje bar 24 sata. Na kisu ni pod razno. Mora da prodje curing period.

Heh, ista slika samo prosla godina:

U*ro nas shipping oko ove korone boze sacuvaj. Sve je otislo sa cenama u k**ac!

Vazi… Nije shija nego vrat. Ovaj clanak samo kaze: ma nee, plati ti nama skuplje jer mi smo posebni… brend… a ne neki tamo… i da, proizvodi se u Kymcovoj fabrici.

Kawasaki J300 je Kymco Downtown sa Kawa znackom i zelenom bojom. I to ne pricam kao: ima isti agregat ali se razlikuje to i to. Nego je isti skuter 1:1. Kymco u svojoj fabrici na pogonu za Downtown pravi J300 od potpuno istih delova. Sta od delova za odrzavanje ide na DT ide i na J300.

Dok ne vidim dt-x 360 u salonu, ili znacajno ne spuste cenu xciting 400, nemam sta tamo da gledam. Sasvim sam zadovoljan i sa svojom starom mashinom.

Od Nexusa kvalitetniji i jaci. Od Xmax 250 apsolutno jaci (malo je jaci i od Xmax300), kvalitet uporediv s time sto Downtown ima recimo deblje stapove viljuske. Jedino sto se tice dizajna je diskutabilno. Meni se licno ovi noviji Xmax-ovi svidjaju ali nije ni Downtown los ako se uzme u obzir da mu je dizajn star 13 godina. Sto se jacine tice, Downtown 300 koji je izasao pre 13 godina i dalje ima jaci agregat od svih u klasi. Tek skoro su poceli da mu prilaze sa snagom. Zvanicno ima 29.5 KS a na inostranom Kymco forumu se kunu da prve verzije agregata iz 2009 i 2010 godine imaju 32 KS, samo sto to nisam uspeo da nadjem u zvanicnoj dokumentaciji. Moj je recimo 2009-to i u saobracajnoj mi pise 24 kw.

To samo govori koliko tvoj lokalni serviser nema pojma. To sto je rekao za Kineze stoji, ali Kymco nije Kinez i vazi za jednog od najpouzdanijih skutera danas. Konkretno Downtown 300 ima nas nekoliko na forumu i jos nekoliko koji su ga imali ranije. Svi do zadnjeg se kunemo u taj skuter.

Aj taman kad ih testiras baci info ovde. Zivo me interesuje. Ako ti nije previse cimanja, zabelezi snimak ubrzanja (ili izmeri stopericom) do 100-120 na nekom pravcu, pa kad zamenis opet isto. Bas me interesuje sta daju ti slajderi na papiru.

Vozio, meni se svidja sara. Odlicna guma i jako se dobro obara, s time sto treba biti pazljiviji na temperaturama ispod 10 stepeni dok se ne zagreju. Ovo je barem moje iskustvo… Inace, ova guma je kod nas izasla na los glas jer je jos pre 10-ak godina uvezen neki los kontigent, ceo tovar bio kriv, nisu mogle da se izbalalnsiraju. Otad je pukla bruka pa ih ljudi dan danas izbegavaju.

To mnogo zavisi od tvoje tacke gledista. Ako si navikao da vozis auto sa dosta snaznijim motorom (pogotovu sa turbinom) onda si apsolutno u pravu. Ako imas realna ocekivanja od tih 1.2 motora, te znas da su to atmosferci od pre 2 decenije onda nisi u pravu. Takodje mnogo zavisi od auta u kome se ti motorici nalaze. Naprimer, taj 1.2 16v u Twingicu leti.

Procitaj prethodni post. 1.2 8v ti je ovaj od 58 a 1.2 16v je ovaj od 75. Oba motora dobra i zahvalna. Naravno 16v malo zivlji i startniji ali oba trpe svasta.