Tema nije namenjena klasicnim komunikacijama, nego Wi-Fi Direct komunikaciji, koja je potpuno besplatna. Za one koji ne mogu ili ne zele da kupe drugaciju. Ili u slucaju da klasicna komunikacija zakaze, pa treba neka pomocna varijanta. Ima nekoliko tema sa klasicnim komunikacijama gde je mesto recenzijama i linkovima koje saljes.

Vidim da ti osnove logike idu od ruke. I ova tvoja komunikacija ima bateriju koja se trosi kad radi, pa je najbolje da je ne koristis. I navigacija je skoro svima povezana na uticnicu. Nisi odgovorio na zadnje pitanje i ne moras. Ne off-uj.

A kako znas da telefon mnogo vise trosi bateriju i greje se ako nikad nisi razmisljao o ovoj varijanti? Jesu li jos nekom ove aplikacije pojele bateriju i zagrejale telefon? Meni nije ni jedno, ni drugo... Kakve veze ova komunikacija ima sa Wi-Fi Direct-om?

Ma, tih +10 konjica uvek fale. Ali neka. Ja se sve vise vidim na njemu. Na Fazeru stalno nesto zavrcem, nabijam gas, ne drzim konstantu. Nemam mirku na njemu. Mozda je to taj "fun" momenat, ali fun je i sloboda, opustenost i karakter koji Transalp ima. Hvala na podeljenim iskustvima. Ako se ukaze prilika, bice mi zadovoljstvo da se za vikend vidim sa @lemy, te provozamo malo i razmenimo misljenja. Sa Transalpom se otvara i skroz nova dimenzija van asfalta, gde je sve mnogo zanimljivije, sto se moze videti iz prilozenog videa

Ocigledno mi treba motor koji moze zgaziti van asfalta. Transalp mi se dopada, ali se plasim da ce me prelazak sa cetvorocilindricnog Fazera na dvocilindricnog Transalpa smoriti. Nisam ljubitelj brzine, uglavnom vozim po ogranicenju, ali svakako volim odziv koji sada imam kad zavrtim gas. Transalpa i bilo kakvog dvocilindrasa nisam probao i ne znam sta se dogadja kad se njima doda gas. Da li ima nekog ko je napravio slican prelaz o kakvom ja razmisljam i kakvi su njegovi subjektivni utisci? Ne bih da glumim kupca samo da bih probao motor, ali ako ipak ima nekog u komsiluku ko bi mi uz depozit i pivo dao probam, bio bih zahvalan.

Prodajem jako dobro ocuvan kofer Givi V46 sa ugradjenim LED svetlima i naslonom. Fabricko siva lajsna je presvucena crnom folijom zbog estetike. Inace na toj lajsni je na ima malo povrsinskih ogrebotina. Cena za komplet 140€.

Ja mislim da problem oko ovog manjka konjaze na dvocilindrasima nastaje zbog nase uglavnom lose finansiske situacije.

Hehe, jos nekog muci isto pitanje kao i mene. Pretpostavljam da Deki misli na onaj subjektivni osecaj, jer o tehnickim stvarima je dosta pisano. Ja razmisljam da predjem sa 4 redna na V-twin sa duplo manje konja, pa se plasim da me ne smori takva promena.

Sto se mene tice, Maxia je kupljena.

Resio mi Abarth ocas posla problem! Uleteo je kao kec na deset. A bilo mi je i veliko zadovoljstvo da se upoznamo. Hvala jos jednom!

Malopre sam bacio pogled na tvoj profil u nameri da te kontaktiram. Hvala puno na informaciji. Vidimo se popodne. Radim do 16:00 pa se javljam, ako tako odgovara. Da, i ja citam da je prezatezanje tocka glavni uzrok zbog cega crkavaju. Ja mislim da je to i kod mene slucaj, jer sam ga izgleda pretegao kad sam menjao senzor brzine.

Pozdrav! Sinoc sam proveravajuci motor primetio mali luft, a sutra idem na put, pa ne bih da dodjem u neprijatnu situaciju. Moze li me neko uputiti kako i gde da DANAS zamenim lezajeve prednjeg tocka na Yamahi FZS600 u Novom Sadu. Ne zivim dugo u NS, pa nisam mnogo upucen u servise. Oznaka lezajeva je 6203-2RS CN ili C3. Zvao sam Plattner, nemaju na stanju. Hvala unapred!

Evo, vidi ovaj. Odgovara za tvoju visinu i nece ti biti mali. Taman se uklapa u tvoj budzet i ostace ti da nabacis neko lepo svetlo. Nemas dodatne troskove oko registracije i opreme, a opet se lepo vozis i budes baja u drustvu. https://www.2bike.rs/cikloberza/mali-oglasi/bicikli-6/elektricni-bicikli-13/ghost-teru-bosch-performance-cx-2017-god#.W5oobOgzY-U

Mozda da razmotris neki elektricni MTB. Dosta su ih usavrsili. Puno prelaze i lepo idu. Ne trose gorivo i nema registracije.

Kapetan Misin Breg je jako prijatno mesto za rucavanje. Hrana je dobra. Medovaca odlicna. Pogled vrhunski. Ako se produzi par kilometara navise, nailazi se na neasfaltirano skretanje desno za vidikovac Kovilovo. Ja sam uspeo Fazerom da se popnem. Bilo je malo rizicno, ali je vredelo. Cak sam i nocio gore u satoru.

Ne mora da bude strsljen. Ja juce zamalo nastradah od komarca. Krenuo da ulazi u uvo, zuji on i dok stiskam malo jace kocnicu, naletim na rizlu. Iako sam vec dobrano usporio prokliza tocak i za dlaku ne zavrsih u sancu. Sreca pa ima par milisekundi za odreagovati.

Konjuvce, selo moje. Nisam bio godinama.

Da nije svetla, ne samo da ne bi bilo boja, nego ne bi bilo ni crno-belo. Bilo bi mracno, crno. Ko god se nasao u sumi nocu, shvata ozbiljnost potrebe za njim. Da li sa svetlom vozili, ganjali omaje iz mracnih suma, trazili svoj put ili videli da prdnemo, bez svetla ne mozemo. Nakon sto su Japanci unapredili tehnologiju LED sijalice i za to dobili Nobelovu nagradu, trziste je preplavilo gomila afirmisanih i neafirmisanih brendova koji proizvode lampe za svaciju potrebu, pa kad covek resi da kupi sebi kvalitetniju, moze da izgubi mnogo vremena istrazujuci i citajuci o njima i o tome sta se kojom dobija. A kakva to lampa zadovoljava potrebe nama motorasima koji napakujemo sator i krenemo na daleke pute? Pouzdana, dopunjiva, multifunkcionalna, izdrzljiva. Kao mali sam bas obozavao lampe i imao puno razlicitih, ali nijedna nije opstala u zivotu do danas. Doslo je vreme da sebi uzmem jednu ozbiljniju koja ce potrajati, pa sam dobio i inspiraciju da otvorim temu gde bismo razmenili nasa iskustva po pitanju ovog izuzetnog izuma i pomogli da napravimo dobar izbor. Pored sajtova koji rade recenzije, ja sam naleteo na ovaj, koji po zadatim parametrima izdvaja i sortira baterijske lampe. Meni je dosta skratio muke, pa se nadam da ce jos nekom. http://flashlights.parametrek.com/index.html Tu sam video model na koji nisam naleteo medju najpoznatijim brendovima i bas mi se dopao. Rofis MR70. Jako kvalitetna lampa klasicnog oblika dovoljno mala da stane u dzep, a dovoljno jaka da zasvetli kao farovi automobila. Lampa ima jaku XHP70.2 diodu jacine 3500 lumena koja baca sirok svetlosni snop, sa jacim hotspotom u centru, pa je pogodna za sire namene. Osim sto svetli kao blesava, posebnom je cini i dodatna dioda od 200 lumena toplog, difuznog svetla koja pravi prijatan ambijent. Lampa ima mogucnost da posluzi kao power bank, puni se i prazni preko mikro USB porta, sto je takodje zgodna opcija. Koristi 26650 bateriju od 5500mAh i sa njom izgura cak tri i po sata na HIGH modu (1500~1000 lumena), devet sati na MID (450 lumena) i sedam dana na LOW (30 lumena). Vodootporna je, uz nju se dobija baterija, futrola, trakica i jos par drangulija. Cena 65€ na Aliexpressu, proizvodjac daje 5 godina garancije. Pored rucnih lampi, lepo bi bilo prodiskutovati i o ceonim, kombinovanim, o fenjerima, lampionima...da malo uplasimo mrak.

Pa ti si legenda!

Ljudino!

Usluzni oglas. Burazer je odlucio da je vreme da predje na FZ8. Motor u odličnom stanju, bez ulaganja. Vlasnik 3 sezone i pokazao se fenomenalno. Svaka provera moguca. Tek registrovan, zamenjeno ulje (Yamalube) i filter ulja. Spreman za sezonu. Garažiran. Video prvog (hladnog) paljenja vam mogu poslati na Viber, WhatsApp... Uz motor ide: - Kofer Kappa K47NN - Držači za kofer - Jača ploča za kofer - Stop svetlo za kofer Ostali podaci i jos slika na linku: https://www.polovniautomobili.com/motori/12677093/yamaha-fz6 Cena 3500€ Kontakt 0611609106 Novak

Opa, bice piva! Probajte ovde. Covek je objavio na FB grupi da ga trazi https://www.facebook.com/nikola.floydsimic?hc_ref=ARSO_qBsIMbRY3Sv5SnunB3syz0xDVbDwDxNREUvfqvMZ21fmKTViCvoPi7eBMHu594&fref=nf

Vidim da ce projekat biti uspesan. U zavisnosti od udaljenosti i ugla kofera, mislim da ce biti potrebe da se donji deo sundjera jos uvuce unutra, kako bi svuda jednako prijanjao na ledjima.

Pitaj telefonom, bez VIP kartice. Samo pojacaj zvucnik. Ja sam imao samo jako dobra iskustva sa Ricardom. Cesto sam kupovao od njega.