Ja sam ih jeo jedino u Donjem Dusniku. I to cesto. Nazalost, nikad nisam imao strpljenja da ih slikam. Kako ne bih postavio sliku necijih drugih, nasao sam autenticnu sliku i clanak o toj kafanici na internetu. Ali inace, kad god sam ih narucivao, imali su jasniju formu i manje masnoce. Ovo niste probali: Jelo po kojem je čuven jug Srbije MONDO.RS Snaga na usta ulazi, a posle ovog jela možete i "biku rep da iščupate"... Evo jos jedne autenticne fotografije, u formi kakva je uobicajna

Ko god se nadje u Donjem Dušniku kod Gadžinog Hana, prava je steta ako propusti telece repove u kafani Zaplanjsko Ognjiste. Verujem da bi se retko ko usudio da takvo jelo naruci citajuci meni, ali je jedno od najlepsih koje sam probao iako sam izbirljiv. U kafani imaju i prelep ovciji sir, koji se savrseno uklapa uz specijalitet.

Dobro osmirglas, odmastis, uzmes Dupli Color sprej za peci, predjes nekoliko puta u sto tanjim slojevima (bitno!) i gotovo. Meni drzi evo peta godina...

Ja jesam. Sto je jos bolje, na mom. Cetiri godine nije maknula. Pu pu. Ali bitno je da sto tanjim slojem nanositi vise puta. Dupli Color sprej.

Od Prekobrda, gde pise Najlepsi pogled sa Golije (pa i navise) do kruznog toka dole u naselju je neasfaltiran put posut tucanikom, pa zahteva oprezniju voznju. Ja sam pre 2 godine provozao Fazerom tuda. Izuzetni predeli, pa verujem i da bih ponovio. Gornji put, preko Studenice je asfaltiran i solidan.

Bice da je nosac tablice isti i za prethodni model. Bar gledajuci po fotografijama na internetu. Vidi na moto otpadima u Kanjizi i Subotici. Za nosac pozovi u Motoland. Pre nedelju dana su dobili neke nosace.

Da komso, hvala. Tu su, samo ih treba imenovati. Ja sam napisao za one koje znam. Slobodno, dodajte mesta, da nam bude lakse za organizaciju kad podjemo na put.

Evo, ja sam na ovoj mapi pobadao pinove na lepim lokacijama koje su zgodne da se obidju motorom. Zamolio bih i ostale koji poznaju teren da dodaju mesta koja fale, ne samo Istocne, nego cele nam Srbije. Lepote Srbije – Google My Maps WWW.GOOGLE.COM Lepote Srbije

Vidi kod Pljevaljcica na Niskoj ulici. Ako ne radi on, neka te uputi dalje.

Sigurnije je Monokey. Koferi sa tim kacenjem su deklarisani da se opterete do 10kg, dok monolock ima nosivost do 3kg. Naravno, mnogi to ne postuju.

Podesi zadnju suspenziju po svojoj tezini, jer mozda nije prilagodjena. Neces prepoznati motor i imaces bar 50% vise poverenja u krivini.

Ranko, racunaj mene od utorka za polu pansion. Spavanje + spa i rehabilitacija. Pivo i klopu cemo na licu mesta.

Triumf Tiger 800

Ovo je jedino sto nadjoh na internetu:

Ljudi isli Tomosom do Nordkappa, sto ne bi ti do Leskovca. Nezgodan je taj motor za duza putovanja, zbog polozaja tela. Ne planiras valjda autoputem?

Ako ga Zligor preskoci, mozda meni bude interesantan.

Meni je neverovatno da ovde postoji dilema. Fazer je okretan kao macka. Iako ima 106ks, ne mogu da mu pridjem mojim Fazerom od 600cc i 95ks. FZ8 Fazer je po meni verovatno najlepsi motor ikad. Doduse, sa maskom.

JEDINO bi trebalo obratiti paznju na duzinu spakovanog ako planiras da ga nosis u kofer. Moja Maxia 3 je 55cm siroka i u nju se jedino 2XL uklapa. 2XL je komotan za jednog i taman za dvoje. 3 i 3XL su komotni za dvoje i veliki za jednog. Ako svracas u NS do garaze, mogu da ti dam Flinduku 3 da probas, pa uporedis. On je 180cm sirine, skoro kao Arpenaz 3.

Sansa postoji, ali gume cesto po asfaltu imaju trenje, pa se ne istope tako lako. Moze se probati. A u slucaju da nekad krene unazad, ne drzati kocnicu, nego imitirati ABS seckanjem. Postoje i trake protiv klizanja, ali su dosta skuplje od smirgle. Mislim da imaju grublju granulaciju.

Ako je nesto napravljeno da ima najmanje trenja, onda je to smirgla. Da, ta na platnu. To je jednostavno i jeftino resenje, vredi probati.

Stavi šmirglu. Najgrublju

Sada vozim atletski gradjenu plavusu sa asfalta (Fazer), a probao bih seljanku koja moze da mi kopa bastu (Transalp). Mozda si bas ti napravio takav prelaz, pa naucim na tvojoj greski

Mozda bi razlozi zbog kojih ste menjali motore bili takodje korisni.

Mislim da ovakva tema vec postoji. Kad vec pisemo o nasim motorima, mozda je pametnije da ispisemo ceo nas "razvojni put" i time predocimo ostalima kako smo i zasto menjali nase motocikle. Ja napravih jednu takvu, ali je forum bio malo mrtav po tom pitanju.

Primetih danas tablicu na putu prema Vencu iz pravca Novog Sada. Nek se javne neko ako je njegova, da posaljem lokaciju: