Eeeee, pa onda definitivno imas potrebe za dva satora. Ovi uopste nisu backpack varijanta. Mozda dvojke budu neki kompromis. Arpenaz nisam probao, ali mi je Flinduka referenca. Takodje ne znam kako ces pakovati sator na motoru. Ako ide u kofer, obrati paznju na duzinu spakovanog. Ja sam hteo jedan sator za sve i kupio Flinduku 3. Sad pored nje imam i Ferrino MTB2 i McKinley Bike2. Da sam znao da ce tako biti, lepo bih kupio Quechua Quickhiker Ultralight 3 ili slican i dobio jedan sator za sve.

Taj prednji deo na Flinduci smara dok se namesti. Zbog njega je i ceo sator nezahvalan za pakovanje. Ovi iz Quechue su mnogo bolje to resili. Isto se moze otvoriti iako pada kisa. A to jedno kilo neces na ledjima nositi. Ja sam bio tvrdoglav kad sam kupovao prvi sator, da znas.

Jako smo slicno razmisljali o kupovini prvog satora. Ja sam takodje hteo komotan sator za sve namene. Sa nadstresnicom, da hvatam zen dok kisa pucketa po obodu satora. Da bude veliki za saputnike. Ali sam uvideo da u praksi to nije tako. Niti ima toliko kise, niti imam potrebu da u satoru provodim i malo vremena osim spavanja. Oba satora nisu prakticna za jednodnevno nocenje. Previse je posla oko njih za samo jednu noc. Neverovatno je koliko se zapravo nema volje da se ujutru pakuje. Taj "mrak" ne treba nocu vec ujutru, kako te sunce ne bi probudilo ranije nego sto si hteo i bas dobro dodje. Pre bih se odlucio za 3, nego za 2. Arpenaz 3XL je siri od Flinduke 3. To predsoblje neces napuniti prtljagom sa motora. Niti ces u njemu spremati veceru. Bolje ponesi satorsko krilo 3x2m (ima na KP. Jako je malo i lagano), pa ga razapni i imace mesta i za tebe i za motor ispod. Ako ti treba sator za moto ture, razmisli o onom konceptu MTB2/Bike2 jer je pravi izbor za to. Bike2 je 3500din. Skoro pa je knap za dvoje. Ako ti treba sator i za motor i za duza kampovanja kolima, za more, moj glas ide za Arpenaz 3XL. Ako ti se ne dopadne, mozemo da se menjamo sa mojom Flindukom 3.

Imam Flinduku 3 i zadovoljan sam prostranoscu i vodonepropustivosti komotan je za dvoje, ali nekako mislim da je Arpenaz bolji izbor. Fresh&Black je dobra stvar, leti se manje greje, a ujutru je mrak. Quechua lepo razvija svoje proizvode. Mislim da su istih dimenzija. Kad vec pisem, da kazem i par reci o razlikama izmedju Ferrino MTB2 i McKinley Bike2. Koncept je odlican za nas bajkere i postavlja se za bukvalno 5 minuta. Ferrino je definitivno za jednu osobu. Manji je od McKinley, ali je manji i kao spakovan. Brze i jednostavnije se postavlja i sklapa, jednoslojan je i ima siri ulaz i dodatni prozor. McKinley je dvoslojan, osetno veci i u njega sam uspeo da uguram dusek 120cm x 190.

Evo, ovde smo malo pisali o tome:

Ja sam do sada uspeo da se snadjem za sve ovde po povoljnim cenama, osim za lampu. Uskoro stize Rofis MR70, pa javljam utiske. Ukoliko neko ima problem da nadje pravu lampu za sebe, evo idealnog sajta da pojednostavi potragu: http://flashlights.parametrek.com/index.html

Hvala, testiracu ga ovih dana posto kisa svakako usere svaki vikend. Ja sam uzeo i McKinley Bike 2 u Intersportu za 3500din. Mali, a jeftin sator koji ima isti koncept kao i ovaj Ferrino MTB2, ali je za razliku od njega dvoslojni i ima manji ulaz. Oba se brzo montiraju. Duzine je 2.5 metara, sirine 1.4 metara. Pa eto, razmislite o istom.

Ispala mi lepa prilika, pa sam kupio Ferrino MTB2. Sator je mali, lagan, lepo osmisljen i kvalitetno uradjen. Ali, obzirom da je jednoslojan, zapitao sam se kako se pokazao na kisi. Retko gde ima review-a na netu, pa bih voleo da neko kaze par reci ako ima iskustva sa istim. Hvala unapred!

Kakva diskriminacija da Fazer nije na listi. A i FZX750 je totalno izostavljen na forumu uopste.

Upravo me je to inspirisalo da skljocnem ovu fotku. Jaka stvar!

Posto ih Laki nije imao, ja sam je kupio u Motomaniji. Kvalitetne su.

Evo jedne u stilu modernih osamdesetih.

Ma sta nas briga, mi smo i onako kvarljiva roba.

Tamo, na licu mesta ne znam. Ali ovde, ne znam sta je hteo da postigne sa ovim postom. Nije ostavio dobar utisak, prosto.

Jasno je ko je krivac, i ko su zrtve i ko je koju stetu pretrpeo. Ovde se desilo nesto lose, a mi zaboravljamo da trebamo biti ljudi onda kad najvise trebamo. A pricamo da su drugi ljudi smece.

Mozda je skracenica

Uzmi onaj teksturisani za branike. Taj se ne skida lako.

Ovakve situacije nisu retka pojava. Iz susedne kolone cesto izlaze pesaci, i treba prevideti to. Prosle godine su mi iz takve kolone na 50m od pesackog izletela kolica sa bebom koju je majka gurala. Od cima sam zablokirao tocak, jedva ostao na tockovima i kada sam majku pitao da li je normalna, odgovorila mi je sa: "Pa sta sad?" Od svih odgovora, samo sam opsovao u sebi i nastavio dalje. Trenutak nepaznje se dogadja svakome. Nekog to kosta polomljenim telefonom, cvrge na glavi, ogrebotine, a nekog eto, otvorenog preloma i svasta nesto. Ne kazem da je tako, ali ovako opisano/napisano, deluje da mislis da je baba dobila sta je zasluzila. Baba je kriva, ali je neljudski da kazes da se nadas da ce osiguranje pokriti popravku, a da izostavis da napises slicno i za babu, i to se moze dodati u tvoj epilog.

Zavisi. Mozda se i nauci nesto novo Evo, malo smo piskarali o ovoj besplatnoj varijanti.

Deranjem, zicnim komunikatorom za 2 kacige, Bluetooth komunikatorom, telefonskim pozivom, Wi-Fi Direct vezom... A ima i ovako nesto, ali vodi red sa kocnicom.

Ubacio svetlo i presvukao sivu lajsnu na koferu mat crnom folijom. Sad je moderniji i lepsi. Ja zadovoljan! Razmisljam ceo motor da prelepim u neku mat metalik plavu.

Ako izuzmemo skutere, 95% ljudi ovde je kupilo i vozi polovne motore. Evo, ja sa mojom 16 godina starom Yamahom nisam imao nikakav problem. Kolega je na prvu dao najbolji izbor za to sto trazis. Honda Varadero 125 je najlogicniji izbor obzirom na kubikazu i tvoju visinu. Mozda najvislji 125cc sa kojim mozes da prodjes gde god pozelis. Ima ga za sve.

Momcino, vise nisi mali, pa uzmi bar malo u slobodno vreme edukuj sebe o motorima. Pre ce ti zapeti taj original od 2k iz radnje dok si negde u sumi, nego neka polovna Honda koju ti je kolega preporucio. Snovi su jedno, realnost drugo. Stavi sve lepo na papir, pa sa tom racunicom idi na Polovniautomobili.com i trazi sebi motor. Nemoj da ti mi bas sve kazemo o motorima. To je ipak tvoj izbor.

Da da, krpa se podrazumeva. Zar silikonski nije u neku ruku "antistatik"? Lepo je osvezio sve plasticne delove. Videcemo koliko ce postojan biti. Da li se neki slican bolje od ovog pokazao?

Mislim da je pravo vreme da osvezim temu Burazer i ja se malocas posle pranja malo zanimali u garazi. Izmotao je neki K2 Polo Cockpit sprej iz auta, i kad smo ga probali, resili smo da njime ofarbamo motore Definitivno osvezava plastike i gume, sajle. Ali ne znam koliko je postojano. Nesto ranije smo koristili Autosol-ovu pastu za metal i aluminijum i pokazala se neverovatno. Cak sam i vizir izbistrio sa njom. Koji su vasi nezamenljivi preparati koje koristite za osvezavanje, obnavljanje svih delova pojedinacno na motociklima?