Kapetan Misin Breg je jako prijatno mesto za rucavanje. Hrana je dobra. Medovaca odlicna. Pogled vrhunski. Ako se produzi par kilometara navise, nailazi se na neasfaltirano skretanje desno za vidikovac Kovilovo. Ja sam uspeo Fazerom da se popnem. Bilo je malo rizicno, ali je vredelo. Cak sam i nocio gore u satoru.

Ne mora da bude strsljen. Ja juce zamalo nastradah od komarca. Krenuo da ulazi u uvo, zuji on i dok stiskam malo jace kocnicu, naletim na rizlu. Iako sam vec dobrano usporio prokliza tocak i za dlaku ne zavrsih u sancu. Sreca pa ima par milisekundi za odreagovati.

Konjuvce, selo moje. Nisam bio godinama.

Da nije svetla, ne samo da ne bi bilo boja, nego ne bi bilo ni crno-belo. Bilo bi mracno, crno. Ko god se nasao u sumi nocu, shvata ozbiljnost potrebe za njim. Da li sa svetlom vozili, ganjali omaje iz mracnih suma, trazili svoj put ili videli da prdnemo, bez svetla ne mozemo. Nakon sto su Japanci unapredili tehnologiju LED sijalice i za to dobili Nobelovu nagradu, trziste je preplavilo gomila afirmisanih i neafirmisanih brendova koji proizvode lampe za svaciju potrebu, pa kad covek resi da kupi sebi kvalitetniju, moze da izgubi mnogo vremena istrazujuci i citajuci o njima i o tome sta se kojom dobija. A kakva to lampa zadovoljava potrebe nama motorasima koji napakujemo sator i krenemo na daleke pute? Pouzdana, dopunjiva, multifunkcionalna, izdrzljiva. Kao mali sam bas obozavao lampe i imao puno razlicitih, ali nijedna nije opstala u zivotu do danas. Doslo je vreme da sebi uzmem jednu ozbiljniju koja ce potrajati, pa sam dobio i inspiraciju da otvorim temu gde bismo razmenili nasa iskustva po pitanju ovog izuzetnog izuma i pomogli da napravimo dobar izbor. Pored sajtova koji rade recenzije, ja sam naleteo na ovaj, koji po zadatim parametrima izdvaja i sortira baterijske lampe. Meni je dosta skratio muke, pa se nadam da ce jos nekom. http://flashlights.parametrek.com/index.html Tu sam video model na koji nisam naleteo medju najpoznatijim brendovima i bas mi se dopao. Rofis MR70. Jako kvalitetna lampa klasicnog oblika dovoljno mala da stane u dzep, a dovoljno jaka da zasvetli kao farovi automobila. Lampa ima jaku XHP70.2 diodu jacine 3500 lumena koja baca sirok svetlosni snop, sa jacim hotspotom u centru, pa je pogodna za sire namene. Osim sto svetli kao blesava, posebnom je cini i dodatna dioda od 200 lumena toplog, difuznog svetla koja pravi prijatan ambijent. Lampa ima mogucnost da posluzi kao power bank, puni se i prazni preko mikro USB porta, sto je takodje zgodna opcija. Koristi 26650 bateriju od 5500mAh i sa njom izgura cak tri i po sata na HIGH modu (1500~1000 lumena), devet sati na MID (450 lumena) i sedam dana na LOW (30 lumena). Vodootporna je, uz nju se dobija baterija, futrola, trakica i jos par drangulija. Cena 65€ na Aliexpressu, proizvodjac daje 5 godina garancije. Pored rucnih lampi, lepo bi bilo prodiskutovati i o ceonim, kombinovanim, o fenjerima, lampionima...da malo uplasimo mrak.

Pa ti si legenda!

Ljudino!

Usluzni oglas. Burazer je odlucio da je vreme da predje na FZ8. Motor u odličnom stanju, bez ulaganja. Vlasnik 3 sezone i pokazao se fenomenalno. Svaka provera moguca. Tek registrovan, zamenjeno ulje (Yamalube) i filter ulja. Spreman za sezonu. Garažiran. Video prvog (hladnog) paljenja vam mogu poslati na Viber, WhatsApp... Uz motor ide: - Kofer Kappa K47NN - Držači za kofer - Jača ploča za kofer - Stop svetlo za kofer Ostali podaci i jos slika na linku: https://www.polovniautomobili.com/motori/12677093/yamaha-fz6 Cena 3500€ Kontakt 0611609106 Novak

Opa, bice piva! Probajte ovde. Covek je objavio na FB grupi da ga trazi https://www.facebook.com/nikola.floydsimic?hc_ref=ARSO_qBsIMbRY3Sv5SnunB3syz0xDVbDwDxNREUvfqvMZ21fmKTViCvoPi7eBMHu594&fref=nf

Vidim da ce projekat biti uspesan. U zavisnosti od udaljenosti i ugla kofera, mislim da ce biti potrebe da se donji deo sundjera jos uvuce unutra, kako bi svuda jednako prijanjao na ledjima.

Pitaj telefonom, bez VIP kartice. Samo pojacaj zvucnik. Ja sam imao samo jako dobra iskustva sa Ricardom. Cesto sam kupovao od njega.

Eeeee, pa onda definitivno imas potrebe za dva satora. Ovi uopste nisu backpack varijanta. Mozda dvojke budu neki kompromis. Arpenaz nisam probao, ali mi je Flinduka referenca. Takodje ne znam kako ces pakovati sator na motoru. Ako ide u kofer, obrati paznju na duzinu spakovanog. Ja sam hteo jedan sator za sve i kupio Flinduku 3. Sad pored nje imam i Ferrino MTB2 i McKinley Bike2. Da sam znao da ce tako biti, lepo bih kupio Quechua Quickhiker Ultralight 3 ili slican i dobio jedan sator za sve.

Taj prednji deo na Flinduci smara dok se namesti. Zbog njega je i ceo sator nezahvalan za pakovanje. Ovi iz Quechue su mnogo bolje to resili. Isto se moze otvoriti iako pada kisa. A to jedno kilo neces na ledjima nositi. Ja sam bio tvrdoglav kad sam kupovao prvi sator, da znas.

Jako smo slicno razmisljali o kupovini prvog satora. Ja sam takodje hteo komotan sator za sve namene. Sa nadstresnicom, da hvatam zen dok kisa pucketa po obodu satora. Da bude veliki za saputnike. Ali sam uvideo da u praksi to nije tako. Niti ima toliko kise, niti imam potrebu da u satoru provodim i malo vremena osim spavanja. Oba satora nisu prakticna za jednodnevno nocenje. Previse je posla oko njih za samo jednu noc. Neverovatno je koliko se zapravo nema volje da se ujutru pakuje. Taj "mrak" ne treba nocu vec ujutru, kako te sunce ne bi probudilo ranije nego sto si hteo i bas dobro dodje. Pre bih se odlucio za 3, nego za 2. Arpenaz 3XL je siri od Flinduke 3. To predsoblje neces napuniti prtljagom sa motora. Niti ces u njemu spremati veceru. Bolje ponesi satorsko krilo 3x2m (ima na KP. Jako je malo i lagano), pa ga razapni i imace mesta i za tebe i za motor ispod. Ako ti treba sator za moto ture, razmisli o onom konceptu MTB2/Bike2 jer je pravi izbor za to. Bike2 je 3500din. Skoro pa je knap za dvoje. Ako ti treba sator i za motor i za duza kampovanja kolima, za more, moj glas ide za Arpenaz 3XL. Ako ti se ne dopadne, mozemo da se menjamo sa mojom Flindukom 3.

Imam Flinduku 3 i zadovoljan sam prostranoscu i vodonepropustivosti komotan je za dvoje, ali nekako mislim da je Arpenaz bolji izbor. Fresh&Black je dobra stvar, leti se manje greje, a ujutru je mrak. Quechua lepo razvija svoje proizvode. Mislim da su istih dimenzija. Kad vec pisem, da kazem i par reci o razlikama izmedju Ferrino MTB2 i McKinley Bike2. Koncept je odlican za nas bajkere i postavlja se za bukvalno 5 minuta. Ferrino je definitivno za jednu osobu. Manji je od McKinley, ali je manji i kao spakovan. Brze i jednostavnije se postavlja i sklapa, jednoslojan je i ima siri ulaz i dodatni prozor. McKinley je dvoslojan, osetno veci i u njega sam uspeo da uguram dusek 120cm x 190.

Evo, ovde smo malo pisali o tome:

Ja sam do sada uspeo da se snadjem za sve ovde po povoljnim cenama, osim za lampu. Uskoro stize Rofis MR70, pa javljam utiske. Ukoliko neko ima problem da nadje pravu lampu za sebe, evo idealnog sajta da pojednostavi potragu: http://flashlights.parametrek.com/index.html

Hvala, testiracu ga ovih dana posto kisa svakako usere svaki vikend. Ja sam uzeo i McKinley Bike 2 u Intersportu za 3500din. Mali, a jeftin sator koji ima isti koncept kao i ovaj Ferrino MTB2, ali je za razliku od njega dvoslojni i ima manji ulaz. Oba se brzo montiraju. Duzine je 2.5 metara, sirine 1.4 metara. Pa eto, razmislite o istom.

Ispala mi lepa prilika, pa sam kupio Ferrino MTB2. Sator je mali, lagan, lepo osmisljen i kvalitetno uradjen. Ali, obzirom da je jednoslojan, zapitao sam se kako se pokazao na kisi. Retko gde ima review-a na netu, pa bih voleo da neko kaze par reci ako ima iskustva sa istim. Hvala unapred!

Kakva diskriminacija da Fazer nije na listi. A i FZX750 je totalno izostavljen na forumu uopste.

Upravo me je to inspirisalo da skljocnem ovu fotku. Jaka stvar!

Posto ih Laki nije imao, ja sam je kupio u Motomaniji. Kvalitetne su.

Evo jedne u stilu modernih osamdesetih.

Ma sta nas briga, mi smo i onako kvarljiva roba.

Tamo, na licu mesta ne znam. Ali ovde, ne znam sta je hteo da postigne sa ovim postom. Nije ostavio dobar utisak, prosto.