Kupujem nosac kofer za pomenuti motor. Godiste 1998-2003. Ili ako neko zna napraviti. Plocu imam. Hvala unapred!

Postoje laksi/jeftiniji nacini da nekog iziritiras da te dobro prebije.

Cestitam. Dugo i u zdravlje da te sluzi. Saputnice da vozis. Hornet je lep motor. Postuj masinu, i postovace ona tebe. 'Ladan je asfalt sad. Teraj ga pod smrk slobodno, samo nemoj mnogo agresivno i odozdo.

Visina sedista je ista. Fazer je malo tezi, izgleda vislje, a uze, po mojoj proceni. Sedni, probaj da li ti polozaj odgovara.

Pri izboru motora, obrati paznju i na svoje gabarite FZS600 je po meni dobar izbor za prvi motor. Ima hvaljen agregat, dobre kocnice, komotan je za voznju u dvoje i najvise voli magistrale. Na mojih 185cm visine meni odlicno odgovara.

Koliko znam, trenutno je u Yamaha Barel akcija na Shark kacige. S700 je 18.000. Ranije je kostala 25.000, isto koliko i moja Scorpion EXO 510. Ja sam Scorpionom dosta zadovoljan. Udobnost odlicna, kvalitet dosta dobar. Buka podnosljiva. Sa ventilacijom nisam imao problema. Uz Scorpion se dobija pinlock, sto uz Shark nije slucaj.

Pa, meni je Fazer bukvalno prvi motor, a nepunih 30 mi je. Mene povuce svakako, ali samo na cist pravac. Ali me i dalje kolege neretko obilaze. To je vec individualno, Ima izvanredne kocnice, sa R1 modela Pored toga je izuzetno upravljiv, a ima linearno ubrzanje. Nije lenj u nizim obrtajima. Mada sa saputnikom i tovarom zna da zatrazi nizu brzinu ako je uzbrdo. Kao savestan vozac, dosta sam istrazivao pre kupovine, i mislim da sam napravio pravi izbor.

Zasto ne razmislis o starijem Fazeru, pa da imamo isti Vozio sam po 7-8 sati i odlicno mi je legla njegova anatomija. Komotniji je. Agregat je nahvaljen. Ne vidim zasto bi 95hp smetali, kad to ne utice na registraciju u odnosu na pomenute konkurente. Cak se i na njemu fino oseti suvozaceva kilaza.

FZS600 gabaritnije izgleda vislji, a uzi od Horneta. Po specifikacijama jedva nizi od SV650. Uspravniji je polozaj tela i izuzetna upravljivost na magistralnim i lokalnim putevima. Tu pruza svoj maksimum. Gradska voznja takodje dobra. Skoro sam polagao za motor, i moram da priznam da mi je Multistrada 620 bolje legla na poligonskim vezbama. Bar je meni bila bliza mom starom APN6 nego Fazeru. To vislje teziste je meni bilo pogodnije za poligon. Cak sam tada odbio automatik Burgmana 650, zarad te bezazlene masine. Objektivno gledano, "cist" naked DELUJE laksi za voznju pocetnicima. Ne znam kojim cudom ce se u okviru tvoje materijalne mogucnosti lakse mogu naci ocuvaniji Fazeri od Horneta, jer je po meni Fazer u prednosti. Pozdrav!

Pa sta znam. Vidim da je teg pomeren za 20cm. Moguce da nije lepo nalegla na naplatak ili slicno. Majstorima je tesko bilo i da priznaju gresku. Treba se paziti. Pogotovo oni kao ja koji broje prve kilometre na motoru.

Pa, nakon ovog iskustva shvatam da se moze pogresiti i sa masinom specializovanoj za motore. Logicnije mi je bilo da je u necemu drugom problem, a ne u samom balansiranju. Stvari koje sam umeo da uradim sam, uradio sam. Iskustvo vise.

Upravo sam se vratio iz servisa. Dao sam sebi odgovor u naslovu. Uradili su rebalansiranje i sada je sve u redu. Svakome se desi da pogrusi. Sad se vozim glatko. Hvala vam!

Haha. Sa takvim predznanjem i mudrim izrazom lica cu danas da odem u servis.

Cak mislim da se na desnoj strani vise oseca. I cura mi se zalila da joj noga drhti.

Gume su isti model i u dobrom smeru, pritisak dobar i proveren. DOT je 2015. Lanac je za nijansu labaviji. Sa prethodnim krs gumama je islo glatko, Ne oseca se na manjim brzinama, tek kad predjem 60. Nista, svraticu sutra do servisa, verujem da je tako najbolje. Hvala vam!

Pre par nedelja sam zamenio gume i uradio balansiranje istih u servisu u Novom Sadu. Nakon toga sam osetio vibracije sedista pri brzini vecoj od 60km/h. Ovo su mi prvi kilometri na motoru, pomislio sam da mozda novim gumama treba "prilagodjavanje". Ali evo, te vibracije ne prestaju. Da li je moguce da balansiranje nije uradjeno kako treba, ili moze biti neki drugi problem?

Burazer i ja smo ofarbali izduvne grane na mom Fazeru. Evo, posle mesec dana i dalje drze. Boja se nije promenila. Osmirglali smo solidno, presli 3-4 puta i malo zapekli industrijskim fenom izmedju. Koristili smo Dupli Color mat crni sprej za peci do 690°C. Napominjem da par dana posle toga nisam vozio motor. Ja zadovoljan!

Probao sam Caberg Vox Rival XS kod njega. Nazalost, ljulja se na glavi. Nema manje. Sutra stize iz Kraljeva Shoei Multitec XXS, i nadam se da ce odgovarati. Hvala!

Nisam napomenuo da mi treba sport kaciga, za devojku. Ali dizajn nije bitan.

Pozdrav forumasima. Kupio bih novu ili ocuvanu kacigu XXS velicine. Vidim da je problem naci solidnu kacigu ove velicine. Ako neko ima, neka ponudi. Hvala!

Tih magneta obicno ima u knjizarama. Vidjao sam ih i kod kineza. Mozda gvozdjara neka. Pitaj za neodijumske magnete.

Pozdrav Nikola. FZS600 je odlicna masina. Skoro sam uzeo isti i jako sam zadovoljan. Cesti su primeri da su prelazili duplo vise od te cifre. Delova za njega nije da ima, ali nije ni da nema. Moj sam uzeo sa 72.000 predjenih, '02godiste, za mnogo manju cenu, ali je takva prilika bila. Ovaj izgleda solidno, ali citam da se ljudi zale na svetla i retrovizore na ovom modelu. Od 2002 je to reseno poboljsanom verzijom. Kako vidim, gume bi se trebale odmah menjati. Mozda su kod nas jeftiniji. Uostalom, evo linka, za poredjenje. http://www.polovniautomobili.com/motori/pretraga?page=1&sort=renewDate_desc&modeltxt=fazer&city_distance=0&showOldNew=all&without_price=1

Hvala vam, kolege. Upravo sam polozio. Bice ovo uzbudljivo leto. Vozimo se. Citajuci forum, naleteo sam na raniji oglas mog motora. U malo zavidnijem je stanju nego danas, ali bar znam da je sve vreme bio u dobrim rukama. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/51772-yamaha-fzs600-fazer-2002god-3300-eur/?hl=fzs600

Pozdrav bajkerima! Ja sam Igor, rodom iz Leskovca, ali trenutno zivim u Novom Sadu. Web dizajner sam i basista. Eto, i ja sam malo pre tridesete odlucio opet zavrteti dva tocka. Pre desetak godina sam izvozao stari APN6 dok ga cale nije rasklopio. Posle toga tajac. Opet sam izrazio zelju za dvotockasem. Uz dosta citanja teorije i listanja oglasa osetio povezanost sa jednom Yamahom FZS600 '02 generacije iskusnijeg kolege Arvina, pa sam brze bolje pojurio da ugrabim priliku. U medjuvremenu sam se raspitao o primerku i dobio pozitivne informacije, a kolega Arvin je bio veoma korektan, pa mi je ispricao istoriju i ukazao na sitne nedostatke. Uglavnom, posedujem motor. A za par dana polazem za kategoriju. Za sada sam zamenio ulje i antifriz. Do dozvole cu zameniti gume i prisrediti izduve. Ciljam Pilot Power. Mislim da ce Dupli Color posle peskarenja podmladiti izduve. Svako dobro, srescemo se!