Jump to content

Moto Zajednica

slobasuper9

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1132
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: slobasuper9

  1. Ja kad sam prodao Pežo dečko kaže da je gladao za 6-7000 i da svi krševi bili. Krš može biti i za 15000. Ja sam Yarisa platio pre 8-9 godina ima i više, 1200-300 ne sećam se tačno+ carina, izašao na 1800-900 navozao se slatko 6 godina,prodao za 1200€. Sad nema za te pare ni pod razno da valja. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  2. https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/index.php?/topic/83601-P:-Peugeot-206-SW-1.4hdi-2004.#entry1634479 Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  3. Izašao na Fiat Lancia forumu lep 206 sw 1.4 hdi. U Beogradu je. Da ti kopiram post pa da okreneš da vidiš,možda ti se ipak svidi? Znam da si rekao ne dizel ali ja ne bi bežao od 1.4 hdi ako je kršten auto. @ProMaster možda može da savet po pitanju 1.4hdi... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  4. Hahahaha U pravu si,jednom mi se desilo da kupim Fiat Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  5. Joj,danas sam dobio na Viber poruku za zamenu za 500l za ovog punta. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  6. Ova Corolla je isto opasno dobar auto. Zet vozio 9 godina 1.4 vvti,samo za razliku od ove tvoje njegova je imala one veće farove napred. Za 600€ ovaj auto,je poklon,ako i malo valja. Jedino što popije 8-9 u gradu. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  7. Slažem se. Malo hoće servo da ih zeza ali rešivo je. Dešavaju se brljavljenja sa elektronikom,štopovi svetle kao jelka itd... Ali dobar održavan može da posluži bez da mnogo opterećuje kućni budžet. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  8. Brate ne kupuješ Kadett Suzu pa da se brineš za limariju ili Asconu 89 ili Astru F ili Corsu A. Koliko ja znam, Opeli, generacije posle 2000. nemaju problema sa limarijom kao nekad. Za razliku od Mercedesa. Što se tiče Yarisa, moraš otvoriti 4 oči. Da ne bi opet bila tema "od babe devojku" . Koliko te dobar može obradovati i služiti godinama, toliko te loš može ukanaliti. Kod njih treba isto obratiti pažnju na limariju. Kod 1.0 alternator oće da ode dole je kod točka pa se kvasi a vreo je pa pukne,kao meni, na 1.3 je gore pa nema taj problem. Protokomer je 14000 za 1.0 ,i ne može ni jedan drugi sem Denso,da znaš. Ne sme check engine da svetli,ne nasedaj na priče loše gorivo,to tako mora. Filter goriva ima i menja se, u rezervoaru na samoj pumpi. Bolji su sa početka proizvodnje,broj šasije kreće sa JTD... Od 2003 restajling,proizvodnja preseljena u Francusku,Bosch sistem kočenja,i još neke sitnice,malo manje pouzdan od JTD ali isto jako dobar. 1.4 d4d je zanimljiva sprava. Jako,jako malo troši,agilan do bola i sa skoro 200nm obrtnog momenta svakog oduševi.Verovao ili ne potegne do 180kmh komotno.... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  9. Yaris i ako postoji dobar u Srbiji jako retko bude na oglsima. Obično ode na preporuku ili na toyotinom forumu. Clio 1.2 8v skroz fin autić. Corsa isto ali ne 1.0. Fabia ako nije prešla 400 000km i solidno održavana može biti dobar izbor. Swift kršten isto teško,kao Yaris. VW polo prebacije cenu. Panda 2 ne znam kako se kreću... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  10. Ja sam na Xcitingu ponavljao plastike crne. Drugi put sam uzeo msm da se zove Mipa bumper sprej. Crni,mat i reljefast. Mnogo dobro postojan i otporan na grebanje itd. Čak sam i na kombiju ofarbao crne lajsne. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  11. Ne znam da li sam nekad ranije to napisao,ako jesam,izvinjavam se,opet ću. Bilo bi mi pravo uživanje gledati ove radove na you tube kanalu. Verujem da nisam jedini. Do tad je ona " e živote mrvice mi daješ" ,tj. Igore, mrvice nam daješ . Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  12. Kod Tourana kad su svih 7 sedišta u upotrebi,u ono malko gepeka što ostane može da se spakuje neka kesa samo. Dakle,klopa i osveženje za put. Za prtljag mora krovni kofer. On je u klasi Zafire,C-max,Scenic. Espace,Galaxy,Sharan i ima neki Seat isto tako veliki su klasa iznad. Msm da je Seat Alhambra, čak nova ima i klizna vrata sa strane. Touran je dobar zato što je kraći od Passata karavana a opet se pakuje brdo stvari u njega. Dakle praktičan je,lakše se parkira u gradu od klasičnog karavana a stvari stane isto,ako ne i više zbog visine. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  13. Zavisi koliko su visoki odrasli ljudi. Realno,za decu je top. Za odrasle osobe visine 1.80m je možda neko prelazno rešenje za kraće relacije. Ali probaću ovih dana kad krenem aktivno da vozim taj auto. Nisam sedeo u trećem redu od 2010-11 a tad sam bio manji nego sad. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  14. Touran više nije na prodaju. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  15. Novogodišnji popust, 6200€ Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  16. Prodat auto. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  17. 100 ljudi 100 ćudi, 100 žena 200 sisa. Moje iskustvo sa kreditima... Uzeo sam keš kredit za kombi, interes banke je tu bio 80-90 000 rsd ne sećam se tačno. To je malo manje od mesec dana najma kombija a za to sam ga bio kupio. Vratio kredit pre isteka 33 meseca i to je to. Druga je stvar što je nastalo ovo stanje pa nisam zaradio na tome nego čista pozitivna nula. Dakle ima rezona u tom slučaju. I slučaju skutera,i ja se razmišljam.Ali neki skroman,koji će mi trošiti doosta manje od auta i brže ću ići kuća posao a rata do 50€.U tom slučaju,ti neki period dođe na isto jer rata potiskuje veće troškove vožnje auta.Gubljenje živaca u gužvi nema cenu. Neko reče za stan.Za to sam isto uzeo kredit.Jbg,pare koštaju.Ili ih imaš ili ih kupiš putem kredita. Tako da,skuter na kredit ima rezona,ako to ne utiče na kupovinu patika za dete... Treća je opcija da se pozajmi od nekog ko ima pa se stisne doobro par meseci,vrate se pare i izbegneš da strpaš banci 500-700€ u džep. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  18. Ajde,šta sad,ko da gleda konjski nokat. Ja realno nisam ni mislio na te finese. Kad sam video auto,svideo mi se i to je to. Ja ne mislim puno,ako mi je lepo oko srca,to je to. Biće i sedišta i Pežoa samo nas neće. Pa nismo mačke da imamo 9 života,jednom se živi. Elem,sad ozbiljno. Ko želi da kupi auto po dobroj ceni neće sigurno odustati zbog sedišta,nije to nešto što nema rešenje. Pritom,ja mislim da u amss u od ovog auta piše da je prošao amss sa 5 sedišta ali nisam siguran,ne mogu da nađem uverenje,ne znam gde mi je. U selidbi smo malo pogubili ovce. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  19. Rekao mi drug koji radi na tehničkom da sad mora imati. Ali dobro,ima do februara vremena,ne tangira me toliko,iskreno. Nego me Jasminko sad bacio u razmišljanje o tome. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  20. Fiat registrovan,urađen reatest plina,sada važi do 11.2026. Sada je nova cena 6500€ . Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  21. Pa nije logično da se to gleda kao tehnička neispravnost. Onda neka me isključe iz saobraćaja pošto ih nemam već. Onda ako me neko udari neka mene okrive jer nemam svih 7 sedišta u autu,pošto sam tehnički neispravan. Svakako,ima da se iznajme za 2000 kinti. Tako da potencijalni kupci,ne bojte se ,rešiv je problem. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  22. Ako ga ne prodam,snalaziću se za sedišta za pozajmicu za tehnički. Čekam odgovor od druga što radi na tehničkom da vidim šta činiti. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  23. Mare, jesi ti imao 6 i 7 sedište kad si registrovao? Pitam za kolegu sa foruma Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  24. 3700€ Kad ide june nek ide i uže što se kaže u mom selu Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
  25. Prodajem kauč. Meni ne treba više,dobili smo ga uz kupljeni stan a ne treba nam. Dobar je, nije nigde oštećen,u stanu niko nije živeo 10 godina. Čak je i pravljen po meri,duži je od klasičnog, da bi mogao spavati na njemu sin od 2m visine. Poenta je što ja mislim da ne staje u lift a sprat je 11. Možda i može da stane, pošto je iz dva dela,pa makar onaj deo gde se leži može u lift. Cena neka bude 30 evrića. Kontakt : 061 252 45 13 Slobodan ili na PP. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja