Ma ne brate. Za one koji to sve imaju nema obaveze rada 2 godine. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

To sad nema veze,samo se vreme gleda. Meni su obe stvari glupost. Kao da je naučna fantastika "završiti" bilo kakvu potvrdu kod nas? Što se mene lično tiče,kao da je neka razlika da li voziš bus ili kamion,ček je teže prikoličara voziti. Meni je na polaganju za E kompozicija bila 21+ metar dužine. Onako kad sam gledao ono na parkingu,reko nema sile da izađem sa ovim sa poligona,međutim, kad sam seo,pa krenuo da vitlam.... Moraće da ukinu taj period od 2 godine pod 1, pod 2 moraće da smanje cenu CPC a, nema logike da je to kod nas skoro 1500€ a u zemljama u okruženju kod95 više od duplo jeftiniji. Dakle,proporcionalno smo 5x-6x skuplji,jer su plate duplo manje,kao i kupovna moć generalno. Sad na primer,neko mlad,21 godinu želi da se bavi tim zanimanjem. Koliko treba da rinta za platu od 400€ da bi uštedeo 1000€ za C+E plus 1500€ za CPC i plus oko 80-90 000 za D?Plus taho kartica,lekarski ... Plus da čeka 2 godine da stekne uslov za D. I da neće D ,nego samo CE da vozi opet to sve izađe na skoro 3000€. Pa za manje od toga ima fakultet da se završi,da budemo realni. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ne radi se o ukidanju uslova za D. Ti kod njih ni ne možeš početi ako nisi stekao taj uslov. Ovde se radi da si obavezan ugovorom da radiš 2 godine obzirom da su investirali u kategoriju i CPC. Što realno,i nije možda toliko loše. Nekad je bila borba upasti u GSP kao vozač,a evo,sad plaćaju kategoriju samo da se namakne vozača nekako. Što se tiče uslova od 2 godine između C i D, meni je to totalna glupost.Evo meni na leto ističe 2 godine i moći ću D da polažem. Koliko sam iskusniji za ove 2 godine? Pa ništa,nisam ni vozio kamion od kad sam položio. Totalna glupost. Ali moraće tu da se desi više stvari kako bi se ljudi više odlučivali na taj poziv. Prvo,veće plate,ko će da vitla prikoličara ceo dan za 80-90 000,ili šlepu,kako god. Drugo, strožije kontrole saobraćajne policije kako bi ljudi prestali da pristaju da voze na tuđe kartice,da bacaju listiće itd. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ma biće manjak uvek,jer ti što dođu da dobiju E i CPC preko GSP samo gledaju da izguraju te 2 godine jer imaju dvostruku dobit. Dobiješ E i CPC za dzabe, dobiješ iskustvo koje svi traže i eto njih pravac Nemačka. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Neisplativo je za svačiji račun. Ali realno,taj potez oko Fruške Gore,ovamo Slankamen itd. su jako popularna vikend mesta i baš su na ceni. Za prihvatljive pare se može naći parče zemlje oko Barajeva,Vranića, oko Aranđelovca, Sopot je malo skuplji zbog Kosmaja,ali ima recimo potez između Mladenovca i Aranđelovca, npr. oko Međuložja. Nalazio sam povoljno i Vrčin itd ali obično su placevi takvi da koze pod ručnom pasu. Ako ćemo do 100km od BG ima oko Valjeva, tipa Mionica za male pare da se uzme celo domaćinstvo. Potez od Valjeva ka Loznici, Donja Kamenica recimo taj deo ja verujem da ima sa par hiljada eura da se kupi zemlje u hektarima jer je tamo mrtvo sve,neki su otišli za boljim životom a neki pomrli,mali broj ostao na selima da živi. Takođe sam viđao i oko Šapca, zaboravio sam selo kako se zove, izlazi na Savu a blizu je iz BG. Debrc takođe... Jug dole da ne pričam,samo nama je daleko. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Mnogo lepo izgleda. Svaka čast za trud. Rad motora...neću komentarisati,znam kako je... Ali ajde,kad si već došao do pred kraj, pa rešiće se i to sigurno nekako. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja sam sebi takođe zadao zadatak da nabavim neko parče zemlje oko Beograda. Okolina Barajeva recimo, Vranić... 10-20 ari,pa polako,neku vikendicu sklepam pa vikend restart. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Nalepnica se skida,fenom. Ne može baš kao vinjeta da se skine a da se totalno ne vidi da je skinuta ali može ako se pažljivo radi da se skoro ne vidi. Ja sam CH vinjete prepakivao sa auta na auto. Skinem, stavim na providnu foliju,ako ima fabricko pakovanje od neke vinjete top,ako nema,onda od cigara od kutije providni omot, onda je odatle izvadim,topim fenom i lepim na drugi auto. Možda i ovde bude opaski da nije moguće,ali da,moguće je. Bilo je i tad očevidaca koji su davali opaske da se ne glupiram da je nemoguće.Dobar fen, nov nož od skalpela, mirna ruka,malo strpljenja i to je to. Za registracionu nalepnicu znam zato što smo menjali na firminim kolima šoferke,vraćene su stare nalepnice na nove šoferke. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Pa onda u principu ako nije upisana tehnički ne možeš upravljati vozilom te kategorije. Neka me neko ispravi ako grešim. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Za sve kategorije koje se polože po difoltu dobiješ podkatekorije. Da si položio punu A mogao bi da voziš AM,A1,A2 i A. Nekad je sa B moglo AM, mislim da sam ja poslednja generacija koja je uspela da uhvati tu privilegiju da uz B dobijemo AM, B sam dobio 2011. Tako je i za ostalo, kad sam položio CE po difoltu su upisali BE,koju nisam imao. Kad završim za D dobiću i DE jer imam CE. Tako da opušteno, voziš 50ccm bez da trepneš, a u probnoj bi trebalo da ti bude upisano AM i A1. Ako je upisano,kako pandur može da ti kaže da ne smeš da voziš to što je upisano? Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Za auto koji ima elektronsko ubrizgavanje znam sigurno da ne može na guranje ako nema makar malo struje koja će pokrenuti pumpu goriva. Pretpostavljam da je i za motor isto. Za auto sam naučio na teži način još dok sam klinac bio,drugar i ja se prekinuli gurajući Mazdu 323f. Što se tiče ler gara,obzirom da EFI uzima parametre od nekoliko senzora pa tako prilagodi smešu,nisam siguran. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

500l 1.4 t jet potroši od 10-13 u gradu lagano. Tako da od SUV od 2t 4*4 očekivati nešto manje od toga je nemoguće. BMW 520i ima istu potrošnju kao 500l,na primer. E sad.. Mare, to što je skuplji auto,ne znači da je bolji.Ja kad sam prodavao Pežoa dečko kaže da je gladao kola za 6-7000 i da su lošiji svi od njega. Ima u svim segmentima dobrih ali treba naći. Po meni, razmisli ti 5x. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ako je namena samo pozerske prirode,odnosno,aj da probam neki SUV dzipić. Onda definitivno RAV4. Ovi veći će te nervirati da se lomiš sa njima dole po garaži onoj. Ako baš hoćeš da izgrmiš i da bude dobar automatik,onda možda malo dodaj parica i gobar X3 u M opremi Toyota ima CVT automatik ja mislim,koji je po meni,možda nije loš,ali nervira me. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Mare,za šta tebi treba taj SUV? Čisto da probaš SUV iz gasa? Ili ste uzeli vikendicu gde ćeš ići svaki vikend a prilaz nije za običan auto? Pecanje po blatu stalno? Ne mogu sad da se vraćam na početak na spisak,ne znam da li si naveo Kaškai? Realno,ako je za potrebu onda X Trail ili Outlender. Ako je za to da ga imaš i 99% voziš svoje gradske relacije onda RAV4. Captiva...ne znam,nešto su mi,njanjavi,nemam pojma. E da, drug je imao Sorento kaže da je dobar,ako je njemu verovati... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Poznanik koji radi dostavu je rentirao el bajs za 7000 nedeljno. 150€ za skuter je po meni baš baš povoljno,posebno što je u dostavi. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Koja sezona brate,on u dostavi ubije 100-150 km dnevno,zavisi koje delove grada radi i koliko radi,ali ima tipova koji kidaju dnevno po 10-12 h i to 30 dana u mesecu. Ne rade kad je sneg na ulicama da ne može da se vozi,ostalo sve peglaju. Taj pređe 10 000 za 2 meseca. Treba uzeti u matematiku gubitak priliva kad je neispravan skuter. Takođe troškove kupoprodaje i gubitke vremena,odlaske u poresku itd. Oni gledaju da imaju za što manje novca što pouzdaniju mašinu za koju nije skupa eksplatacija a ni servisiranje a protom nabavka delova je brza,da ne bi bio van rada 5 dana.On ako ne radi 7 dana, ode mu 70% kineza u vetar.Ko radi kao konj može da izme preko 120 000rsd. Tako da,više se isplati kupiti jedan valjan,na 2 sezone zameniti agregat ili osvežiti i peglaj. Dakle honda SH 125,pcx,libery A sa druge strane rade sa svačim,viđam lika na Gileri GP800,poznanik radi sa ER5,rade i sa kolima i to na primer sa Scenicom,što je patnja za taj posao. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja čisto sumljam da neka zemlja u svetu ima rast kao mi. Pa mora neko da plati tolike kapitalne investicije valjda majku mu. Ako bi gledali i cene drugih stvari kod nas,uzimajući u obzir oroporciju prosečnih primanja i troškova onda ništa nema logike. Masa stvari kod nas,proporcionalno primanjima, su dosta skuplje nego u svetu. Generalno,mene isto gađa cena goriva,ali, ima izreka,ne vozi ko ima nego ko je navikao i kome treba,a takvih nas je 90%. Zašto onda ne ubrati plodove mora? Narod će se voziti,koliko god da košta i to je to. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Slažem se. Sve je tačno. Nekako kako posmatram oglase,sve više mi deluje da ću ipak praviti pauzu par godina sa 2 točka. Dok ne budem u finansijama da uzmem stvarno mlad i dobar dvotočkaš. Za sad ću samo da posmatram Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Hahaha Ma saznao sam,znaš da sam imao 200 pa da je prolivao gorivo,pa flanša otišla,pisao sam ovde... Znam ja šta je bolje,ali... Svakako,teško da kupim bilo šta za ovu sezonu. Cene poludele... Ja bi najradije Bev 300ie ali malo su skupi. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

A meni A2 i B važe tipa 10 godina a za C i E mi datum na 5 godina. Šta onda,svakako je moram menjati za 5 godina ili je mogu koristiti 10 ako drugoj polovini 10 ne koristim za upravljanje vozilima C i E kategorije? Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Znam da je bolji,ali nisam ja siguran vredi li platiti toliko više. Svakako,videću,kad dođem u posed keša za skuter onda ću lako preseći. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Pratim... Nešto mi uleteo crv u glavu da ponovo kupim Beverly,ako finansije dozvole. Imao sam pre par godina 200ccm. Sad ima 2-3 komada za oko 1000€ na oglasima,dok je 250ie podosta skuplji... Nema veze,samo pratim,pa videćemo,da li će doći dan da se pridružim ... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Dali bi,ali kad se ide ka tamo,morate pitati cirinika i znate vec sta ide. Nije mnogo,a olaksa ti stvar. Sve moze samo ih treba pitati i vratiti se nazad u smeni tog koga si pitao. Meni rekao da sam glup sto nisam uradio ovako kako sam na pisao,al eto,posto sam ja platio na Rači ne mora neko drugi,makar se zna procedura. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Nenoj samo kao ja da uzmeš na jedan račun gume ze 800maraka,pa me vraćali na bosansku granicu da ukinem povrat pdv-a,pa sam kod nas mora znate već šta da ne ostanem bez guma... Ali ajde,pojeo dobre ćevape,utoliko su bile jeftinije da nam je pokrila put razlika u ceni,tako da,jeftina škola. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Konjski živci. Ja sam prošao samo deo tvoje sage kad sam sređivao Xciting. Što se tiče karbova,ja sam mislio da se već zna da je Unuče tata za iste. Kumu je radio na Fazeru, drugi motor,ali bukvalno. Što se tiče majstora,razni su,jebi ga,ljudi kao ljudi,mada ko zna koliko će još proći dok se rodi sledeći kao@Satelis, možda negde i ima ali mi ne znamo.Šteta što ne radi velike motore. Meni je majstor oborio i ogrebao na novo ofarban motor,pomirio sam se sa činjenicom da preklopimo da mi ne naplati ruke za zamenu ležaja kormana. Posle brat imao pad sa njim,opet 160€ za farbanje. Kad sam sve spakovao,bio dao ga za 1400€ ... Uh...pročitah celu temu u dahu,vratio si mi sećanje na moj entuzijazam i nije mi žao ni dinara,ne može to parama da se kupi,taj osmeh posle završetka. P.S. nemoj sve 100% da završiš,ostavi nešto da ne valja ili negde zagrebi šrafcigerom , bolje to nego vitlati ciganku po motoru... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока