Komplikacija je do bola a pritom i preskupo,makar za moj standard,za druge ne znam,ali verujem da je svima preskupo. Inače počeo sam da vozim prikolicu. Kaže instruktor da je 21m dužina kamiona sa prikolicom,meni deluje kao 52, ali dooobro,tek sam 2 časa vozio. Inače ide mi super,u rikverc i parkiranje bez problema. Malo je kroz grad,onako,ne znam kako da kažem,ogromno... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Lep autić a kako i vidim domaćinski održavan. Ako prodam kombi u skorije vreme a ovo se ne proda možda se i upoznamo. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Inače T5 je super kombi. Ako je 1.9 TDI verujem da ne troši mnogo,u stvari za kombije je normalno 9-10. Meni se kod tih vw ne svidja samo jako često siromašna oprema i što je obložen unutra bukvalno šperpločom. Inače,mazga od vozila. Teča vozi T3 ili je T4,ne znam tačnio ceo život,kupili ga 98 i imaju ga i dalje. Milion puta sa njim iz CH došli. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Bukvalno. Prođe put od 10h da se ne oseti,naravno,ako je podobna ekipa. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

AMSS CMV – Centar za stručno usavršavanje i razvoj je prvi ovlašćeni centar za obuku profesionalnih vozača i sticanje CPC-a ( Sertifikata o Stručnoj Kompetentnosti) u Republici Srbiji. Odlukom Agencije za bezbednost saobraćaja AMSS CMV je ispunio sve uslove za profesionalno osposobljavanje vozača i to kroz: Početnu obuku profesionalnih vozača za CPC za prevoz tereta i putnika (code 95) i Periodičnu obuku profesionalnih vozača za CPC za prevoz tereta i putnika Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Nisam siguran pa ne bi da širim dezinformacije. Ne ispunjavam taj uslov tako da se za to konkretno nisam raspitivao,znam onoliko koliko sam pokupio usputnih informacija. A i za ovo moje,ne pada mi na pamet dati tolike pare za to. Za sad će ostati na tome da sam samo ostvario dečački san da imam kategorije u dozvoli Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Za dozvolu sam predak u utorak posle podne uzeo sam je u cetvrtak posle podne. Nije bilo gužve. Evo i javno da pohvalim retko fine službenice u Ljermantovoj ! Jako fine gospođe. Što se tiče cpc-a. Za nas koji smo sad položili to zadovoljstvo košta oko 140 000 plus izrada cpc kartice plus izrada taho kartice. Sluša se 140 časova plus se plaća polaganje tog što si odslušao nešto oko 5000 ja mislim,zaboravio sam tačno a zvao sam AMSS Surčin gde se to trenutno radi u BG-u. Za Ns radi Bugarinović transport,ista cena. Dakle kad se sve sabere to izađe već uveliko preko 150 000. Glupost da ne može veća,ali dobro... Nisam zakonodavac pa ne mogu mnogo da komentarišem. Za vozače koji imaju C ili CE koju su stekli pre kraja 2019 te godine,oni dobijaju taj sertifikat po automatizmu i upisuje im se kod 95 u dozvolu,međutim koliko sam uspeo da razumem što sam našao po internetima da i oni moraju pohađati neku periodičnu obuku,jedan seminar godišnje od ne znam tačno koliko časova. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja sam uzeo Auto Hak kuku za Vita u Subotici,sa sve ugradnjom ja mislim da je bila oko 200€. Dodaj na to atest u amss pred registraciju,verovatno oko 50-100€ nisam tacno siguran. To pod uslovom da oni imaju u bazi od proizvođača tvog vozila smernice za ugradnju. Inače neke auto kuće i to naplaćuju ali većina daje besplatno. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

U principu volim da vozim i dobro mi ide. Vozim samostalno od 4 razreda osnovne,bez preterivanja,stvarno sam tad znao potpuno samostalno da vozim. I ja isto gledam kao zanat u rezervi. Ne znam da li ću raditi nekad taj posao ali to mi je neka neostvarena želja da imam sve kategorije,ne znam zašto ali tako je. Do skoro sam radio posao vozača ne B kategoriji,sad sam promenio posao biće dosta manje vožnje pa sam se distancirao od toga,nije to lak posao uopšte kako neki misle. Jednom nogom si u zatvoru a drugom u grobu ako si stalno na točkovima. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Čujem da više za BIH ne treba zeleni. Nadam se da je ispravna inforacija pa eto da znate,kad već ima tema. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Mali update. Položio sam i testove i vožnju iz prve. Upisao C u dozvolu,sad idemo dalje. Upisao sam E,nadam se da ću u ove dve nedelje makar odvozati časove obzirom da sam na odmoru do 16.11. U principu nešto sam poludeo da imam sve kategorije u dozvoli pa je posle u planu dopuna sa A2 na A. Za 2 godine od sad mogu za D tako da ćemo i to verovatno. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Kolege,ja bi prodao Viana,pa eto ako nekog zanima nešto tako pišite slobodno. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Cena je 3500€ . Mozda moguc mali dogovor sa drustvom sa foruma. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Može katanac. Prodat auto. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Kilometraža se popela na 207 xxx km,al zato je cena pala. 3 600€ fiksno. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Dobra tema. Masovno ljudi odlaze,za par godina neće imati ko da radi kod nas. Sve više agencija u tu svrhu radi i svi imaju posla. Realno, ko nema ovde neku mogućnost,paljba preko je najbolja opcija. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja nisam nikad pravio filozofiju oko toga kako će motor da prezimi. Samo ga napunim gorivom do čepa i akumulator skinem,sad imam punjač ali nemam skuter, ali uglavnom to je to. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Pa do sad niko nije dobio kaznu. Krijemo se,za sad nam polazi za rukom. U stvari više kolegi nego meni jer ja kombijem uglavnom idem na put ili dobijem apoteke koje nisu u centru i ove centralne magacine i veleprodaje. Sa komunalcima pešacima sam se jednom u Ruzveltovoj dogovorio,to jest umolio da me puste i to je jedini put da si me uhvatili. Jednom u Prvomajskoj krenuo ka meni al sam stigao do kombija pre njega i pomerio se. Kolegi je stigla kazna zato što je ukucao pogrešnu zonu i pritom je kucao 6 minuta od nastanka njihove slike,dakle regularno parkiran samo nije na vreme platio. To su mu oprostili obzirom da je prvi put,ali ga je službenica tamo zavela,tablice,ime i prezime itd,i ako se ponovi ide kazna i to je to. Znam za tu foru za korišćenje u privatne svrhe,kolega je to koristio za neki parking na zelenoj površini ili šta već,ne sećam se. Što se mene tiče,ja sam za to da se uvede da vozimo noćnu,da možeš da radiš kao čovek,a ne ovako,samo se štrecam. Imamo i apoteke koje povuku po 20-30 kutija robe,to moraš stati ispred,ko da nosi 500m robu?... Kaže kolega,nikad više u životu nije šetao po centru. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Šta ja tek da kažem,radim dostavu lekova po gradu kombijem. Počeli su i Zemun i NBG da snimaju,Banovo Brdo itd. Bežim od sokola kao djavo od krsta , što se kaže. A imamo apoteka na Zelenjaku,Lomina,Terazijski prolaz,Bulevar,Simina,Francuska,Cara Dušana,Ruzveltova,Sinđelićeva,Nušićeva,Ilije Garašanina...užas živi. Motam se po pasažima kao ludak ili nekad idemo po dvojica da jedan trkom nosi robu dok drugi obrne krug. Ja imam i malo sreće,češće idem na put nego što radim po BG-u. Ovaj kolega što više radi od mene BG,deluje mi da je na ivici nervnog sloma. Mora nekad da se parkira u garažu pa pešaka da raznese par apoteka u krugu. A ja ne mogu ući u garažu kombijem,samo da se besim . Ne znam kako to zamišljaju stvarno,ali definitivno je nepodnošljivo. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Dobro je da makar neko nešto radi. Što se tiče prevoza za Nemačku,mislio sam i o tome,ali imam info da se dešava da skinu tablice. Pričao sa par ljudi,ima posla,uzima se kinta ali ... Ne znam... Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Kolege kombisti,šta se radi? Rade li kombiji? Kod mene mrka kapa,čak mi je akumulator zveknuo od stajanja. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Na kraju sam upisao u auto školi Michel na Banovom Brdu TC Stankom,tu mi je najbliže i najpovoljniji je za CE. A paradoks je da kad položim za C mora da menjam dozvolu pa tek onda za CE,samo keš da uzmu,užas. Uglavnom,pokrenuo sam se,sutra polažem testove,pa videćemo. Za vožnju se ne zentam toliko. Veći mi je problem onaj CPC sertifikat kad sve završim. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja bi ovo dao i za 4200€ nije problem,ljudi smo Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Ja pre neki dan kod Arene baš na petlji vidim riba sa Audijem zajahala motor od pozadi. Kad kažem zajahala to i mislim,bukvalno pola motora pod autom,sreća kolega je bio dobro kako sam video u prolazu,stajao je pored motora čekali policiju verovatno. On je sigurno stao da se uključi u kružni tok a ova nije ni konstatovala. Isti taj dan malo kasnije na Novom Beogradu mislim da je Dušana Vukasovića ili Vojvodjanska nzm kako se vodi. Oduzimanje prvenstva prolaza ili je kolega na crveno prošao. Nije ga bilo kod motora,pitam pandura jel živ,kaže ne znam.Neki enduro je bio koliko sam video,a beli dzip sa strane ceo ubijen kao da ga autobus udario. Blagi užas,niko ništa ne gleda,kao muve bez glave. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока

Evo pitao sam druga,kaže sledeće : "Zavrsna montaza je u Kini zbog cene samog skutera Agregat je iz konglomerata Sym/Kawasaki . Dosta komponenti se proizvodi u Italiji i montira u Kini. Inace je Lambretta u vlasnistvu austrijske firme KSR koja je reinkarnirala ceo brend i opet ga ozivela. " U principu koliko sam ja skapirao nije kineski skuter. To sto se sklapa tamo po meni ništa ne znači. Posebno ako uzmemo u obzir da se BMW skuteri prave u Kymco fabrici. Ili Iphone u Kini i tako dalje... Eto,nadam se da sam pomogao. Послато са POCOPHONE F1 помоћу Тапатока