Jump to content

Moto Zajednica

SlobodanR1

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1075
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: SlobodanR1

  1. Nije baš da mora da znači da je bolji. Apsolutno je na mjestu pitanje koje je kolega postavio. Prevelika protočnost, kao i premala zna da guši agregat, tj. ne dobijaš isporuku snage onako kako treba..Ne kažem da je to u ovom slučaju, međutim usput bi mogao da provjeriš kod nekoga. Već kad si krenuo motor da sređuješ kvalitetno (i skupo), glupo bi bilo zbog banalnosti kao što je neodgovarajući auspuh da te ne sluša kao što bi trebalo..
  2. Ne kontam stvarno ni ja to kao dizanje, spuštanje cijene radi sezone... Motor sa cijenom XY u novembru, posle pola godine da bude skuplji...Hah na kraju krajeva to je motor, nije nešto od čega hljeba jedeš, pa ako ne završiš dok je sezona ode u elać.. Jedino što razumijem, ako neko ipak taj motor spremi za sezonu, npr promijeni mu gume, lanac i lančanike, akumulator, pa na osnovu toga pojača cijenu..
  3. Aj još jedan off na trenutnu "temu" Pita Mujo Hasu: - Znaš li ti da postoje pederi, tj muškarci koji vole muškarce ? - De bolan, otkud ti to, to ne postoji - Pa eto bil ti dao da te muškarac za 1000 maraka - Bože sačuvaj - A za 100 000 ? - E jbg, bih za 100000 - Eto vidiš, ima pedera, samo nema para
  4. Šta god i koliko god vojska da dobije, drago mi je da vidim... treba još..
  5. @Zexs Burazeru, upravo je imam tu R1..Blizu 50.000 na satu. Apsolutno ni kap ulja nikada nisam dolio. Njoj na 40 hiljada je štelovanje ventila npr...Ako je održavana redovno, ulja, štelovanje, viljuška, slobodno kupuj..E za cijenu ne znam kako se u Srb kreće. Ovde idu od 2500 e do 4..
  6. Hah naravno da pod "serijskim" nisam mislio da su dotjerali direkt iz nečije garaže na stazu Nego da ta "rejsing"varijanta vozila ima i u serijskoj "civilnoj" proizvodnji.. Uostalom izraz "serijska klasa" je i u zvaničnoj upotrebi..Npr. na Le Manu imaš klasu prototipova i klasu serijskih (GTamater, Gtpro, zavisno koliko su "friziranjem" daleko od serijskog).
  7. Ovaj prikaz sa slike iziskuje toliki broj puštanja kormana, tako da sumnjam da će ovaj vođa da preživi ovu vožnju
  8. BMW istina nije mnogo osvajao u takmičenjima gdje nastupaju ajde da kažemo "prototipovi" tj. mašine koje obični smrtnik apsolutno ne može da posjeduje, tipa F1, GP donekle i WSBK ...Međutim u klasama serijskih vozila itekako se naosvajao..
  9. Privatnu prepisku apsolutno nema potrebe pokazivati u javnosti, bez obzira na sadržaj...S tim što ne mislim da je kolega Zemunac išta loše mislio.
  10. A za šta ti burazeru služe ove trakice crvenepo motoru..ako su trakice
  11. Au braćo draga, neko da čita ove postove ko nikad nije vidio motor pomislio bi da ne postoji strašnija stvar na svijetu I da ako već neko neće rukom/nogom da pozdravi, jer se boji da ne plati glavom..nek ne ablenduje živ bio, sledećih xx kilometara očekujem radar
  12. Kao što reče kolega Jovan gore.. Ta razlika je po krugu, ako to prebacimo na cijelu trku, to je zaostatak preko minuta.. Što je u svijetu trkanja..paa do vječnosti i nazad
  13. Znači ipak ima mladež
  14. Opet nisu uboli onu njihovu nijansu crvene..Prošle godine narandžasto ove vuče na bordo...
  15. Upravo ovo kao što Boky kaže ..Do tih crvenih obrtaja bukvalno kao navijena 125ica, ne samo ova šestica nego svaka koju sam probao (GSXR, ZX)..A naporno mi je biti u obrtajima stalno ne samo po gradu, već i na otvorenom...
  16. @BokyBoy Ma znam, nisam je imao, ali sam imao priliku da je vozim... Nego čisto eto sa "estetskog" stanovišta, volio bih je imati negdje u dnevnom boravku kao ukras da stoji
  17. Kad se nije imalo novca vozalo se slabije, kad se došlo do novca daj nešto jače, i ostade ona preskočena...
  18. SlobodanR1

    Dakar 2019.

    Ma ovo je sad za govornicom..Nije prošle sezone bila govornica, kad su vrane ovde počele da napadaju da nema potrebe da se čestita nekome ako je samo završio, te nipodaštavale rezultat ...
  19. Pa ovo i nije licitacija, na licitaciji znaš ko je koliko ponudio, pa onda ideš dalje ili ne..Ovo je klasičan tender
  20. Do sad je bilo EuroSportu, naveče oko 23h, a poslednjih godina i na RTS2 zbog Gabora..Međutim, cijeli taj pregled dana isti bude na YT, samo posebno klipovi za hajlajts automobila, motocikala...
  21. Jedino što je bitno danas je profit, tj. marketinška pokrivenost, a što se gubi sada kada je spao samo na jednu zemlju.. Povratkom u Afriku imali bi ponovo taj bum, što bi se naravno pozitivno odrazilo i na marketing... A što se tiče bezbjednosti, godina se već vozi Africa Eco rally, koji se može reći da je ustvari originalni Dakar.
  22. Spali su na jednu državu..Mislim da se polako treba vraćati u Afriku, gdje i pripada..
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja