UPDATE: Malo zbog neplaniranih vremenskih nepogoda koje su pogodile ovaj kraj (odroni i sumnja u pomjeranje minskih polja uzrokovano poplavom) a malo zbog lakse organizacije, vijece staraca je zakljucilo da ce se odredjeni dijelovi rute morati izbaciti . Nova ruta je kraca za jedan dio Grmeca i dio Kozare, ali i dalje ostaju prelijepi krajevi i putici izmedju . Ako bude potrebe na dan same voznje cemo produziti ili skratiti putanju prema tempu voznje, a u slucaju odustajanja pojedinaca, ima vise mjesta na kojima se moze glavnim putevima do kampa. Ostale aktivnosti idu po planu. Zamolio bih sve ucesnike da mi jave ili u temi ili putem privatnih poruka planirano vrijeme dolaska, da mozemo organizovati sluzbu za docek . enguro2014v2.gpx

Neopterecena ce sigurno ici gore, jer ce biti i drugi ugao prednjeg kraja. Opterecena je vec pitanje, zavisno kakve su opruge u tim novim vilama. Ocekujem da ce imati i promjene u upravljivosti, na bolje ili na gore. Sa nestrpljenjem cekam ostatak serijala .

Hvala na pomoci, uputio si me na rjesenje. Jedna digresija, ovaj je 2.5mm, ali sam nasao 2.5 na 3.5 adapter i odgovarajuci handsfree sa izdvojenim dugmetom .

Drugari, zbavio sam neke PMR-ove da nam olaksaju predstojecu manifestaciju... E sad, na handsfree setu je ovaj konektor: Posto je PTT taster integrisan sa mikrofonom, nije bas najzgodniji za moto, pa me interesuje da li neko zna koji je ovo konektor, kako bi mogao nabaviti drugi set, sa odvojenim tasterom.

Da li si koristio samo amortizer sa Afrikinim donjim trokutom i linkovima ili si iskoristio KTM-ov trokut i linkove ?

Od kojeg je KTM-a ovaj zadnji amortizer ?

Na to sam i mislio, samo se nisam precizno izrazio.

Kupi odmah desetak tih mrezica sto idu unutar lampe, bez njih uopste ne svijetli, a nakon prvog paljenja, pretvore se u prah na dodir.

Moze, naravno. Ako donosis svoju klopu, ne racunamo te. I ja sam jedno vrijeme zagledao klixa, ali sam odustao jer nije bilo ocuvanih primjeraka. Simpatican mi je to motor

1. Svestenik (KLE 500) 2. Oskar BL (XT660R) - BiH 3. IgoraK (XRV 650) - BIH 4. Dzons_BL (DR 750) - BIH 5. Nengo (KLE 500) - BIH 6. Rammstein (XRV 650) -BIH 7. Lj_zrilic (KLE 500) -BIH 8. Zoxbl (TA 600) - BIH 9. Bandolera + Bandoloero (šator)-SRB 10. VladaSD (XR600R)- SRB 11. Icatenej - SRB 12. Cosmic (XT1200Z)-CRO 13. Kubik (TeTeac 600)-CRO 14. Irud (2. TeTeac 600) - CRO 15. BusMan (KLX 650) - SRB YU 16. Gogo (XRV 750) - BiH 17. Leon KLR- SRB 18. renatoju xt 600-CRO 19. hajoktejn (640 adventure) (šator) - SLO 20. fibra (KLX650) - SRB 21. Dariooo (shadow) (KTM 640 adv) - CRO 22. darmar ( PG )(DR 350) -CRO 23. Darko (DRZ 400) - CRO 24. Tonči (GSA1200) CRO 25. Jimmy LaLa (XF 650) - BIH 26. Boyze(xt600) BIH 27. Igor (gs650) BIH Posto spisak ide istovremeno i na BJB i na Motori.hr forumima, s vremena na vrijeme "pobjegne" malo. Nadam se da sam sad popisao sve prijavljene na oba foruma.

1. Svestenik (KLE 500) 2. Oskar BL (XT660R) - BiH 3. IgoraK (XRV 650) - BIH 4. Dzons_BL (DR 750) - BIH 5. Nengo (KLE 500) - BIH 6. Rammstein (XRV 650) -BIH 7. Lj_zrilic (KLE 500) -BIH 8. Zoxbl (TA 600) - BIH 9. Bandolera + Bandoloero (šator)-SRB 10. VladaSD (XR600R)- SRB 11. Icatenej - SRB 12. Cosmic (XT1200Z)-CRO 13. Kubik (TeTeac 600)-CRO 14. Irud (2. TeTeac 600) - CRO 15. BusMan (KLX 650) - SRB YU 16. Gogo (XRV 750) - BiH 17. Leon KLR- SRB 18. renatoju xt 600-CRO 19. hajoktejn (640 adventure) (šator) - SLO 20. fibra (KLX650) - SRB 21. Dariooo (shadow) (KTM 640 adv) - CRO 22. darmar ( PG ) ( DR 350 ) -CRO 23. Darko ( DRZ 400 ) - CRO 24. Tonči (GSA1200) CRO

Dobro dosao druze

Nisam u toku, kad je KLX dosao u pricu ?

Odbagovan 1. Svestenik (KLE 500) 2. Oskar BL (XT660R) - BiH 3. IgoraK (XRV 650) - BIH 4. Dzons_BL (DR 750) - BIH 5. Nengo (KLE 500) - BIH 6. Rammstein (XRV 650) -BIH 7. Lj_zrilic (KLE 500) -BIH 8. Zoxbl (TA 600) - BIH 9. Bandolera + Bandoloero (šator)-SRB 10. VladaSD (XR600R)- SRB 11. Icatenej - SRB 12. Cosmic (XT1200Z)-CRO 13. Kubik (TeTeac 600)-CRO 14. Irud (2. TeTeac 600) - CRO 15. BusMan (KLX 650) - SRB YU 16. Gogo (XRV 750) - BiH 17. Leon KLR- SRB 18. renatoju xt 600-CRO 19. hajoktejn (640 adventure) (šator) - SLO

Kako je krenulo sa kisama, mislim da cemo umjesto motorima ici camcima u obilazak...

S obzirom na ponovni angazman Honde u moto reli takmicenjima, mislim da ce nova Afrika da prati izvornu koncepciju stare RD03, tj. da bude "reli replika", odn. civilni motor sa malo terenskog smeka. Ipak su joj ime modela smjestili u CRF familiju, nije to slucajno. Zelim i nadam se da ce biti pravi enduro motor srednje klase, pa makar i imao premium cijenu .

Da dopunim kolegu, trazi se OVO ali ako je moguce da se ne porucuje sa interneta

Evo i okvirne rute. Kazem okvirne, jer ce neki dijelovi biti finalizirani tek u zadnjim danima prije dogadjaja, kad budemo vidjeli kakvo ce vrijeme biti. Nece biti znacajnih odskakanja, ali ako bude padavina prije dogadjaja, moze biti malo veceg blata na nekim sumskim dionicama, pa cemo ih zaobici. Znam da je ovo suvisni dio, ali cu cisto spomenuti. Svim ucesnicima toplo preporucujem da prije puta provjere ispravnost motora, te sa sobom ponesu putno osiguranje (za ne daj boze) i sopstvenu vrecu za spavanje. U slucaju kvara, bice obezbijedjen kombi za prevoz motora sa lokacije kvara do Banja Luke, ali prevencija je najbolji lijek . enguro 2014.gpx

Jos mjesec i po i eto nas po sumama i gorama... :moto3: Doslo vrijeme da se pocnemo prebrojavati . Zamolio bih sve koji se upisuju da pored imena stave i da li planiraju da spavaju u sobama ili kampuju, da mozemo planirati. 1. Svestenik (KLE 500) 2. Oskar BL (XT660R) 3. IgoraK (XRV 650) 4. Dzons_BL (DR 750) 5. Nengo (KLE 500) 6. Rammstein (XRV 650) 7. Lj_zrilic (KLE 500) 8. Zoxbl (TA 650) @Busman, nisam zaboravio .gpx, bice u ponedeljak, zaboravio sam laptop u firmi .

Bice za koji dan, ne stizem od posla ni procitati forum

Da se nadovezem na kolegu, uvijek treba ici od jednostavnijeg ka komplikovanijem prilikom dijagnoziranja problema, bez obzira na godiste motora . Iz licnog iskustva, 80% kvarova su jednostavni kvarovi.

Ja imam ove na motoru i prezadovoljan sam jacinom svjetla i oblikom svjetlosnog snopa : Link Bez problema se nocu moze voziti sa njima, bez glavnog svjetla . Jedina mana je sto mi se u jednom skuplja kondenz, ali do sada nije uticalo na rad. Klasicna kineska boljka, kontrola kvaliteta...

Ja sam XF-om izvezao kompletnu putanju prilikom planiranja, prolazi bez problema

Ima dovoljno mjesta za satore, samo je kapacitet soba ogranicen.

Pricamo o enduro motorima valjda, sta autoput radi u toj prici ?