evo ja bih voleo da vidim. postavljaj! ;D

pa to bi bilo to...

termo davac sa koga su inace skinute zice je obican prekidac tj. prekida ili masu ili + tako da nema veze kako vracas zice , a sto se tice smera okretanja on moze da se menja ali smo ako se zameni polozaj zica na samom motoru ventilatora sto sumnjam da se moze desiti radi oblika samih prikljucaka

nema brate koga da pitaš, dnevno dolazi oko 1200 ljudi da preda dokumenta i još toliko popodne da ih pokupi, ako nemaš rezervisan termin ne možeš ni da priviriš. inače sad su počeli da dele termine za jul pa ti požuri da ne bi izvisio dok se ovde premišljaš.

a da, ja sam naravno zamenio kočiono ulje, rasturio i oprao klešta i odmastio pločice i diskove pa je poboljšano kočenje rezultat svega toga, ali mislim da creva imaju najveću ulogu u tome i definitivno se isplate za te pare.

manja sila ti treba na ručici, bolji je povratni osećaj, lakše se doziraju. ja sam zadovoljan. skoro sam ih stavio i krenem da stisnem kočnicu kad vidim motor mi staje a uopšte nisam jako stisnuo. ;D

ja sam teflonska uradio u bobansajle, 5300 din sa sve podloškama, prednja i zadnja naravno. za sad ne cure! ;D

čestotam i da ga podereš u zdravlju i veselju!

hvala svima koji su mi izasli u pomoc, a posebno BATIGPZ koji bre bata, pitaj ga ko mu je rekao! ;D

a da proveris termostat mozda on zaglavljuje

druže da li si našao motor? ne bih da ti dajem lažnu nadu ali ispred oup-a čukarica sam video neki zeleni motor sa sivim detaljima stoji ispod drveta, prošao sam motorom pa nisam najbolje video. možda je i neka kawa. ako te ne mrzi idi tamo pa ogledaj. nadam se da je to taj. pozdrav!

što se tiče kn filtera pročitaj moju temu ovde u garaži "ugradnja drugih dizni - dyno jet i slično" tu je već pisano o tome. ali ukratko, sam kn će da ti pojebe rad motora. moraš staviti druge dizne i aspuh, to je minimum munimuma. a pored toga ako hoćeš da ispraviš neke nus pojave ovakvog budženja moraš dati još para.

ljudi hajde da ne lupamo gluposti, šta mislite da čovek uzme gs1200, malo je veća cifra, samo jedinica fali ispred onih 2700. totalno bezveze. uhh, da znaš. ma nek pucaju, za ovo imaš pivo od mene.

ciglu su stavili da bi bio viši, da se lepše vidi. inače da mu ne radi nožica ne bi radila ni sa ciglom. meni je ovo motorče jako lepo, ne znam kako izgleda uživo ali na slikama je sasvim ok. to je kopija cbr125.

samo za pucače. prilikom pucanja iz auspuha povratni talas je toliko jak da može da otvori izduvni ventil i tada ga klip stiže i dalje znate šta bude, druga varijanta je da taj povratni talas ne otvori ventil već otkine pečurku, i onda znate šta bude. to treba izbegavati u šrokom luku. javljaj šta si uradio sa motorom, baš da vidimo.

kdm bul. avnoja 011/311-3891 ovo im je druga prodavnica, tu drže maziva, gume, lance itd. nalazi se preko puta B92 i rajfajzen banke, tu ti je i guevara 300 metara dalje.

mislio sam na to da li ti motor treba prvenstveno za grad ili bi se uglavnom vozio negde dalje, možda malo i van puta, koliko ti je važna zaštita od vetra, i tome slično... e sad kažeš da li u obzir dolaze samo novi ili može i nešto polovno i koja je cifra naravno u pitanju pa da idemo dalje.

evo baš ovde u motorima imaš uporedni test ove dve kawe pa baci oko.

evo kako ja gledam na sve to 1. beži od svih cvaja ako si stariji od 18 godina 2. ako si početnik nemoj kupovati nov motor, moj savet bi bila neka honda cb500, ili kawa er5 jednu sezonu pa tek onda uzmeš novo, na ova dva motora možeš da se lepo navozaš i naučiš a da prilikom prodaje ne izgubiš puno, pogotovo u slučaju honde. 3.ako nisi disciplinovan nemoj uzimati 600, jebiga zzr ide 160 trećom i to bez crvenog a brzina lako povuče čoveka 4. ako pak hoćeš novo pogledaj kawe er6 u verzijama N i F. aj ti nama malo pojasni za šta ti motor treba i koje su ti sklonosti pa da detaljišemo.

pa vidiš da čovek kaže da nemaju. i ja glasam za KDM. pre oko mesec dana im je stigla roba pa se raspitaj. ako hoćeš sam da ih menjaš lik u kdm-u iznajmljuje alat sa rastavljanje lanaca, ostaviš 100evra i kad vratiš alat on ti vrati te pare. veruj mi zavrašavaš posao bez ikakvih problema.

nisam uspeo da pročitam celu temu, suze su mi krenule, sutra ću... andreja sam znao odavde, sa foruma, ali bio je jedan od nas. danas kada mi je marcony javio stvarno me potreslo. u crnoj hronici čitam o drugim tragično nastradalim ljudima ali to kao da se dešava nekom drugom, ovo me potpuno otreznilo, neko sa kim si bio u kontaktu pa makar ovako, preko cabla, je otišao.. a video sam ga par puta u straje baje na zlatnom stromu i rekoh da li da ga zaustavim, ma jok, neću čovek da se istripuje, upoznaćemo se mi već, sad vidim da se to nikada neće desiti... andrej počivaj u miru, prostrani ti putevi nebeski... pozdravljam te!

lazo jel ti to nudiš neki bespovratni kredit!? ;D ;D ;D motor je kawasaki zzr600 1994. godište. koja je cena otprilike? šta ću kad volim da budžim ovo je samo informativno, čisto da znam šta me čeka i koliko bi me izašlo. ne očekujem neku drastičnu promenu na mom motoru ali bih voleo da vidim kako bi to funkcionisalo. inače volim da mi je mašina uglađena, da ne cima i da ne moram da je forsiram da bi se vozio a jedini lek za to je, kao što laza reče, veći bajk a dok on ne dođe zezamo se sa ovim.

ma pranje nije problem, kad ih rasturim i sklonim gumice mogu da ih perem čime hoću. interesuje me ova pasta koja bi trebala da predstavlja neku vrstu zaštite, jel zna neko nešto o tome?

ma trke mi nisu ni na kraj pameti, servis urađen komplet tako da tu nema nikakvog posla neko vreme, a opreme nikad dosta tako daaa... ovako, imam k&n filter na motoru i 4u1 sistem, tako sam ga kupio, jedino što fali su dizne pa da to bude neka kompletna celina. ovakvo rešenje mi nije baš naj srećnije jer mislim da je ovaj filter sa fabričkim diznama samo poremetio smešu. jedna od opcija je i kupovina fabričkog filetra, a poveći ostatak para da osde u štek za neki drugi bajk. još sam u dilemi. mene interesuje da li mora na karbovima da se nešto buši i jebava da bi se stavile te dizne, ako mora onda ću im reći papa. interesuje me iskustvo nekog ko ih je sam montirao.

i ja kažem niNJa... :-[ cepaj se još malo! ;D znaju one k... svi kawasakijevi modeli, ako su r ili st, u zadnjih 20 godina nose naziv ninja . prvi je bio GPZ600R.