kao sto rekoh, uvek se zapanjim u ovakvim temama. sipaj ti druze 3oov i miran si opet minimum 4 godine.

da. da bi dobili pravo ucesca u wsbk i wss.

mene ubise nalepnice...tuga.. R motori imaju svoju svrhu i usku namenu pa su zato manji i laksi. k13oos je prelep ali je daleko od R-a. husqvarne su mi prelepe, i tuono naravno.

najvecu krivicu za lose stanje bezbednosti nose rukovodece strukture nadleznih sluzbi i policije. najveci debilizam je uvoditi normu za pisanje kazni. policajac treba da bude dovoljno svestan i savestan da zna kad ce pisati kaznu a kad upozoriti vozaca. a ovako se pisu debilske kazne jer je vazan br. za merenje rezultata preventive i upozorenja treba vremena a mi bi sve preko noci (mislim kao narod). evo jos jedne ideje, neka litar benzina bude 5oo dinara pa nece biti ni guzvi ni sudara. ;D

"zaliha sa lagera" e mnogo sam pametan. ;D

hvala gio.

mislim da je aca u prvom postu dao odlican odgovor, a to je da postoji rupa u ponudi tog tipa motora. od starih modela tu su AT i ST, pa nista pa tek onda KTM i BMW koji su u startu skuplji. ko ima 4 soma eura a hoce da uzmem taj tip motora nema puno izbora. plus sto je kvalitet jedan od hondinih aduta. licno nikad ne bih dao taj novac za afriku.

ja sam pitao za trajnost u extremnoj exploataciji. znaci zadnji-prednji, zavrtanja i voznja do crvenog. verujem da ko god je seo da se odusevio. i meni se dopada izgled ali interesuje me voznja a ne sedenje...

jao sad ce da krenu price o tankim lancima, plastici koja skripi, motorima koji riknjavaju i ramovima koji pucaju. ja mislim da je ova zaliha sa lagera, tj proizvodnja od prosle godine...

ja sam dao konkretno islustvo, ali to niko ne spominje. a mislim da ima tema u garaži gde se dečko žali da mu motor šeta levo-desno i da ima lufta u zadnjoj viljušci na mislim 5000km. ovaj kinez koji sam ja vozio je još imao i neki fantomski kvar sa strujom, pa nije uvek hteo da pali na dugme ali sreća ima kurblu. inače lepo ide ako se vozi u skladu sa namenom - kruzer. kvinki supermoto mi je prelep ali voleo bih da neko kaže kakav je po pitanju kvaliteta. ali neko ko ga vozi onako kako se vozi supermoto. penzinerska vožnja se ne računa.

desetka je prelepa!

ja sam cuo da moze i uljara 11oo.. ;D

ja sam probao nekog kruzera 125ccm, ne znam marku i model. kad sam stisao prednju kocnicu,nista,agresivno cisto da usporim, pomislio sam da ce tocak udariti u masinu. to je stvarno neprijatan osecaj, a u kombinaciji sa losim fabrickim gumama bezbednost je pod znakom pitanja...

nisu problem mašine već neke druge stvari ali nebitno... naravno da možeš da ostaviš 4000e u džepu nego sam mislio da za te pare može motor da se doradi i da bude van konkurencije u cenovnom rangu od 14000. ali da ne offujemo. tema je R1.

za tvoj način vožnje (kako sam stekao utisak na forumu) to je bacanje para. po meni 300v samo za motore novije generacije koji se prže maximalno i nemilosrdno. inače me uvek zapanje dileme oko izbora ulja. kao ako se naspe neki drugi proizvođač motoru neće biti dobro, razboleće se. pa nećeš vodu da mu sipaš. po meni, važno je voditi računa o viskozitetu ulja i tipu (mineralno, polusint, sint) po preporuci proizvođača, kupovati proverene marke i voditi računa da bude originalno. samo to. još nije dan motor nije crko jer mu je umesto motula sipan motorex i slično.

što se tiče prekršajnih prijava mogu da se provere u timočkoj 14 za teritoriju beograda. odštampaju na papiru šta sve ima za od prijava i kazni. ovo verovatno postoji i za ostale opštine samo treba da se raspitate gde je ta centrala da je tako nazovem.

šta reći a ne zaplakati. za razliku u ceni u odnosu na ostale litraše može da se opremi da boli glava. za sad ja kupio samo privezak. ;D

nisam fan yamaha ali novi R1 mi je lep. sviđa mi se ram posebno. a i čini mi se da je završna obrada bar što se tiče oklopa na kod jamahe najbolja. ali zx10r sa ovo cenom nema konkurenciju. za razliku od 4000e možeš da mu staviš drugo vešanje, pancirna creva, drugi top, i eventualno PCIII. i da jede malu dečicu.

znam sve... čisto sam hteo da kažem da ako ne volimo da nama rade neke stvari onda ne treba te stvari mi da radimo drugima.

ma nisi skontao. čim se čuje da je npr padnur povređen ili nešto slično odmah se zna da je on kriv i da je iskako iz žbunja i slično. i takve pretpostavke su u redu. a kad neko kaže da je povređen motociklista i da je sigurno on kriv jer je vozio kao manijak onda to nije u redu jer nekad se desi da nam neko preseče put, napravi polukružno, prospe ulje na putu i slično. čovek je nejebo zbog budale. da nije tad udario pandura možda bi udario nekog drugog kilometar dalje.

ok to. mislio sam koja je razlika u odnosu na sadašnji zakon jer i one kao glavnog krivca vidi vozača. inače kad god je biolo "kadija te tuži, kadija ti sudi" nije bilo dobro. ako je zakon kao i ovaj onda se nadam da neće proći jer je vreme da i drugi snose krivicu i odgovornost nebezbednost u saobraćaju.

ako je pandur sigurno je kriv jer je iskako iz žbunja a i malo je priglup. a ako nije kriv ko ga jebe, ipak je pandur. a čuo sam i za tamo neke ljude koji voze motore, i za svaki udes su oni krivi jer voze ko manijaci jer su drogirane i pijane budale. živeli stereotipi i mržnja! ura!

ali koja je razlika u odnosu na sadasnji zakon? i po vazecem zakonu je vozac kriv za sve. samoubica ti skoci pod kola - aj na robiju. otvorem pruzni prelaz naleti voz-aj na robiju vozac autobusa. nasednes na rupu - nisi prilagodio voznju uslovima puta. pa u cemu je onda razlika?

motor je toliko dobar da to nije zdravo... jedino što je sitan, takav sam utosak stekao....

dex hvala na ispravkam, kad se setim nekih stvari prosto me obuzme bes. ;D druže probaj preko bere, ili 3-t racinga.