jao sad ce da krenu price o tankim lancima, plastici koja skripi, motorima koji riknjavaju i ramovima koji pucaju. ja mislim da je ova zaliha sa lagera, tj proizvodnja od prosle godine...

ja sam dao konkretno islustvo, ali to niko ne spominje. a mislim da ima tema u garaži gde se dečko žali da mu motor šeta levo-desno i da ima lufta u zadnjoj viljušci na mislim 5000km. ovaj kinez koji sam ja vozio je još imao i neki fantomski kvar sa strujom, pa nije uvek hteo da pali na dugme ali sreća ima kurblu. inače lepo ide ako se vozi u skladu sa namenom - kruzer. kvinki supermoto mi je prelep ali voleo bih da neko kaže kakav je po pitanju kvaliteta. ali neko ko ga vozi onako kako se vozi supermoto. penzinerska vožnja se ne računa.

desetka je prelepa!

ja sam cuo da moze i uljara 11oo.. ;D

ja sam probao nekog kruzera 125ccm, ne znam marku i model. kad sam stisao prednju kocnicu,nista,agresivno cisto da usporim, pomislio sam da ce tocak udariti u masinu. to je stvarno neprijatan osecaj, a u kombinaciji sa losim fabrickim gumama bezbednost je pod znakom pitanja...

nisu problem mašine već neke druge stvari ali nebitno... naravno da možeš da ostaviš 4000e u džepu nego sam mislio da za te pare može motor da se doradi i da bude van konkurencije u cenovnom rangu od 14000. ali da ne offujemo. tema je R1.

za tvoj način vožnje (kako sam stekao utisak na forumu) to je bacanje para. po meni 300v samo za motore novije generacije koji se prže maximalno i nemilosrdno. inače me uvek zapanje dileme oko izbora ulja. kao ako se naspe neki drugi proizvođač motoru neće biti dobro, razboleće se. pa nećeš vodu da mu sipaš. po meni, važno je voditi računa o viskozitetu ulja i tipu (mineralno, polusint, sint) po preporuci proizvođača, kupovati proverene marke i voditi računa da bude originalno. samo to. još nije dan motor nije crko jer mu je umesto motula sipan motorex i slično.

što se tiče prekršajnih prijava mogu da se provere u timočkoj 14 za teritoriju beograda. odštampaju na papiru šta sve ima za od prijava i kazni. ovo verovatno postoji i za ostale opštine samo treba da se raspitate gde je ta centrala da je tako nazovem.

šta reći a ne zaplakati. za razliku u ceni u odnosu na ostale litraše može da se opremi da boli glava. za sad ja kupio samo privezak. ;D

nisam fan yamaha ali novi R1 mi je lep. sviđa mi se ram posebno. a i čini mi se da je završna obrada bar što se tiče oklopa na kod jamahe najbolja. ali zx10r sa ovo cenom nema konkurenciju. za razliku od 4000e možeš da mu staviš drugo vešanje, pancirna creva, drugi top, i eventualno PCIII. i da jede malu dečicu.

znam sve... čisto sam hteo da kažem da ako ne volimo da nama rade neke stvari onda ne treba te stvari mi da radimo drugima.

ma nisi skontao. čim se čuje da je npr padnur povređen ili nešto slično odmah se zna da je on kriv i da je iskako iz žbunja i slično. i takve pretpostavke su u redu. a kad neko kaže da je povređen motociklista i da je sigurno on kriv jer je vozio kao manijak onda to nije u redu jer nekad se desi da nam neko preseče put, napravi polukružno, prospe ulje na putu i slično. čovek je nejebo zbog budale. da nije tad udario pandura možda bi udario nekog drugog kilometar dalje.

ok to. mislio sam koja je razlika u odnosu na sadašnji zakon jer i one kao glavnog krivca vidi vozača. inače kad god je biolo "kadija te tuži, kadija ti sudi" nije bilo dobro. ako je zakon kao i ovaj onda se nadam da neće proći jer je vreme da i drugi snose krivicu i odgovornost nebezbednost u saobraćaju.

ako je pandur sigurno je kriv jer je iskako iz žbunja a i malo je priglup. a ako nije kriv ko ga jebe, ipak je pandur. a čuo sam i za tamo neke ljude koji voze motore, i za svaki udes su oni krivi jer voze ko manijaci jer su drogirane i pijane budale. živeli stereotipi i mržnja! ura!

ali koja je razlika u odnosu na sadasnji zakon? i po vazecem zakonu je vozac kriv za sve. samoubica ti skoci pod kola - aj na robiju. otvorem pruzni prelaz naleti voz-aj na robiju vozac autobusa. nasednes na rupu - nisi prilagodio voznju uslovima puta. pa u cemu je onda razlika?

motor je toliko dobar da to nije zdravo... jedino što je sitan, takav sam utosak stekao....

dex hvala na ispravkam, kad se setim nekih stvari prosto me obuzme bes. ;D druže probaj preko bere, ili 3-t racinga.

molim! ;D

druze sta je glupost? napisao sam kakva je situacija sa njegovim motorom, koliko trosi i sta je radjeno. a ti mi objasni koju sam ja to glupost napisao? i ja sam citao da motor kad poveca potrosnju to je znak da je crkao, bilo u politikinom zabavniku.

to je onda ok. znam da se ovaj drugar stalno zali jbg.

njemu ne vata rezerva. inace je i 8l prilicna potrosnja za takav motocik..

potrosnja je vrh! 10l na sto km u gradu. a rezervoar 13l. ;D Ovo je za drugarov motor. inace su mu stelovani karburatori.

pametan savet. nema šta. obično ulje se slije usled zemljine teže i šta bude onda? shesti je pisao na temu održavanja filtera i preporučujem da to pročitaš.

pošalji PP Vladamir-u. imao je fzr i prešao na R1 98 god. inače je ljubitelj jamahe i razume se prilično.

sve su to dobre firme ali za mene je kawasaki broj jedan.