Jump to content

Moto Zajednica

drumskalisica

Uvek sa nama
  • Broj tema i poruka

    5900
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: drumskalisica

  1. http://www.moto-berza.com/moto-vesti/moto-skupovi/otkazani-svi-moto-skupovi-i-zurke-u-srbiji/
  2. Liči na far i sat od Jawe 90 Roadster. Oma je imala sličan km sat ( četvrtast, al ne ovakav ), a bilo je i modela sa okruglim. Mada, km sat je i u kilometrima i u miljama, pa je lako moguće da je od nekog engleskog motocikla. Jawa 90 ima takav far, ali joj kontakt brava nije na faru već dole na desnoj kaseti.
  3. Možda, al to bi moralo da bude baš blizu, a i ako bi došao - to bi bilo na par sati ( tako i idem na lokalne skupove ). Majka i tetka su ležeći bolesnicvi, sve je na meni - od ustajanja ujutru, higijena, kafa, doručak, posle kupovina, kuvanje ručak, večera . . . . Tako da mogu otprilike da izdvojim 3 - 4 sata lufta. A glupo mi je da zbog mojih problema uslovljavam da skup bude " tu negde kod mene " ! Još da dodam, pošto su zbog vanrednog stanja - odložena sva sportska takmičenja, mišljenja sam da bi i MZ - skup trebalo uskladiti sa tim !
  4. Il taj BWV ima jako kvalitetne retrovizore, il je taj tvoj auspuh napravljan od kartona : ! Mislim da bi za sud trebalo da nađeš sliku tog BMV -a sa merama gde piše na kojoj su visini retrovizori, a ja bi čak i poneo taj auspuh kao dokaz, pa nek taj kreten objasni sudiji kako je plastičnim retrovizorom ( koji se još preklapa u slučaju udara ) uspeo da tako havariše auspuh ! Takođe mislim da bi trebao da nađeš neku vezu u policiji, pa da ti provere - (sam si rekao da je ludak okačio još nekoliko automobila )- da li ga je još neko prijavio, i da nekako kontaktiraš te ljude - da se sve spoji u jedan predmet ( dobija na težini ) i možda da svi angažujete jednog advokata da vas sve zastupa !
  5. Sve zavisi gde je motor potopljen, ako mu sad reka teče oko kuće - možda i nije moguće vaditi motor.
  6. Felge su fabričke, kao i satovi - noviji model. Vizir - bilo je više modela, ovaj plavi deo je verovatno fabrički, al je pleksi - očigledno dodat. Ovaj Zeleni ti je " Arny " model, samo što baš i nije očuvan, a u nemačkoj drži dobru cenu . I Military A evo ti pa pogledaj ovde za sve modele koji te zanimaju : http://www.bikepics.com/mz/
  7. Dobar advokat i za početak ti treba zapisnik od policije - valjda su uhvatili vozača !
  8. I ja imam isti ovakav MZ !
  9. Možeš da uzmeš i deo neke stare sajle ( savitljiva je ), pa je proteraš nekoliko puta kroz te cevi .
  10. Imam istu ovakvu - odlična je, od 2005 kad je kupljena, do sad - majstora nije videla !
  11. Pozdrav i dobrodošao !
  12. Srki, ja bih ti preporučio da prvo skineš i cevi i creva pa da ih produvaš i propereš - za svaki slučaj, da znaš da je to kako treba !
  13. Pa teško ti je to reći ovako na daljinu. Mene taj ležaj na kvačilu ne bi brinuo uopšte, još nisam naišao da je neki crko, a i da jeste - lako se menja, cena je verovatno mala . Moraš sam odlučiti !
  14. Može da ti ode bregasta i klackalice, a može i glava motora tu gde bregasta naleže u glavu. Verovatno je neko nekad radio taj motor, dihtovao silikonom, pa ti silikon začepio uljni vod .
  15. Vidi sliku : Crvenom linijom sam označio zavrtanj do kog ima ulja u motoru. Zelenom linijom sam označio malu deklicu ispod koje imaš dva ležaja. Prvi je odmah ispod deklice, a drugi iza njega na korpi kvačila. Vidiš da je to dosta iznad nivoa ulja. Ako je motor dugo stajao da nije paljen i vožen, ulje se slilo i ležaj je ostao suv. Vidi se na tvojim slikama da je kapica za svećicu korodirala, tako da je mogla vlaga malo da uđe u mašinu i možda je taj ležaj povuko malo korozije pa se sad čuje kad stisneš kvačilo. Ispod ove druge deklice koja je iza ove a iznad poluge menjača se nalazi pumpa za ulje za pravljenje mešavine ( tu ti je sa strane ispod kućišta filtera i rezervoar za dvotaktol ). Ipak mislim da nije pumpa, jer se zvuk javlja samo kad se stisne kvačilo. Vrlo lako moguće kad se motor malo provoza, ležaj na kvačilu zaulji, da prestane da se čuje taj zvuk .
  16. Ležaj kvačila se verovatno osušio, a moguće i da je neki problem sa uljnom pumpom ( ovde nije bilo tih modela ). Ako ste upalili motor, pa otkačili kablove - to je normalno da se gasi jer alternatoru treba pobuda iz akumulatora.
  17. Saučešće porodici i prijateljima ! Nije tu niko nikog preticao, već je mercedes skretao i udario motociklistu koji mu je dolazio u susret : Na magistralnom putu Novi Grad-Kostajnica preključe se u 17.00 časova dogodila teška saobraćajna nesreća u kojoj je poginuo Aleksandar Jović (20) iz Kostajnice. Nesreća se dogodila ispred benzinske pumpe „Gagi trans“ u Kostajnici. Motociklista Aleksandar Jović se kretao iz pravca Kostajnice, dok je automobil marke „mercedes“, za čijim je upravljačem bio hrvatski državljanin D. Š. (64) išao iz pravca Novog Grada. Mercedes je kod pumpe imao nameru skrenuti levo i tom prilikom je udario motociklistu, koji je od snažnog udarca bio odbačen pedesetak metara dalje, zajedno sa motorom na obližnju livadu. Na mestu nesreće odmah se okupilo mnogo ljudi, ali Joviću nije bilo spasa i poginuo je na licu mesta. Kako nezvanično saznajemo od očevidaca, vozač mercedesa D. Š. je oduzeo pravo prvenstva motociklisti, kada je pokušao skrenuti ulevo prema benzinskoj pumpi, a motociklista se navodno kretao velikom brzinom i nije primetio automobil. Uviđaj je obavila saobraćajna policija i dežurni tužilac Okružnog tužilaštva Banjaluka. Tužilac je nakon uviđaja naredio da se uradi obdukcija poginulog Jovića, a prema nezvaničnim informacijama vozač automobila nije zadobio telesne povrede. Tuga i neverica se mogla videti među Kostajničanima, koji su se okupili na mestu tragedije, na samom izlazu iz Kostajnice prema Novom Gradu. Svi su rekli da je poginuli Jović bio izuzetno vredan mladić, te da je radio kao konobar. Na mesto nesreće ubrzo su stigli i Jovićevi roditelji, skrhani tragedijom koja ih je zadesila. Iz Okružnog tužilaštva juče nije stiglo zvanično saopštenje o saobraćajnoj nesreći, koja se dogodila u Kostajnici. Istraga o detaljima vezanim za saobraćajnu nesreću je u toku. EURO BLIC/Gordana Đukić http://prijedor24h.com/newsite/index.php/hronika/3617-tragedija-u-kostajnici-poginuo-dvadesetogodisnji-motociklista.html Ovo što se vidi pored mercedesa je njegov branik, a motocikl je verovatno na livadi iza pumpe tamo gde je parkiran policiski auto.
  18. Pozdrav i dobrodošla !
  19. Da budem iskren - mislim da vredi sve pare koje čovek traži. Akumulator je potrošna roba, a ogledalo može da se kupi novo il da ti staklorezac iseče novo ogledalce. Još ako si nameravao da ga voziš tu po Holandiji gde živiš - sve ti je puno jednostavnije ( ako bi terao motor odavde - verovatno bi morao plaćati još neke takse il carinu. Jedino što je ovo model sa pumpom za mešanje ulja, a ne kao ovi naši ( kod nas taj model nije bio u prodaji ). Moj ti je savet - kupuj !
  20. Pogledajte spisak skupova - i sve će biti jasno ! Do 1990 godine je na teritoriji cele Jugoslavije bilo organizovano samo pet skupova godišnje : Osijek, Brčko, Tuzla, Bijeljina i Varaždin. I svi su bili dobro posećeni. U ono vreme je meni trebalo oko 100 nemačkih maraka po skupu ( gorivo, hrana piće zezanje . . . ) . Danas na pet puta manjoj teritoriji imamo 50 - tak skupova ( nisam tačno brojao ), pa ko to može da finansira? Imamo čak u isti dan po nekoliko skupova. Za ovu našu zermlju - ovolku kolka je - dovoljno bi bilo napraviti pet skupova, al da budu pravi. Jedan na severu, jedan na jugu, istoku i zapadu i jedan u centru Srbije ( da svima bude na istoj udaljenosti ). A klubovi nek se dogovore pa nek prave na smenu - na primer, geografski centar Srbije je u blizini Knićkog jezera. Knićko jezero je u blizini Kraljeva, Kragujevca i Čačka. Pa jedne godine nek skup pravi Čačak, druge Kragujevac, treće Kraljevo. I tako svuda.
  21. drumskalisica

    MZ Caffe

    Registrovao danas moj MZ. Za 150 ccm, registracija izašla 4.500 din.
  22. Operi i očisti taj pinjon i pogledaj i zapiši oznake koje su na njemu, pa to ukucaj u google pa vidi šta će da ti izbaci. Ja sam tako uradio za mog prijatelja i gogle mi izbacio gomilu rezultata. Pregledao te rezultate i utvrdio da isti pinjon ide na nekoliko motora razlićitih proizvođača, a između svih njih i na KTM-a. Drugar pozvao radnju ovde u BG, oni imali i on otišo i kupio ( a njegov motor nije KTM ) !
  23. E ovako nešto prvi put vidim : Razumem da u manastir nije dozvoljeno uvođenje pasa ( mada je jednom prilikom moj nemački ovčar sam ušao u jedan manastir i kad sam ja potrčao da ga izvedem, monah je mirno rekao " pusti ga i on je božji stvor " ), al neznam nikog ko bi u manastiru kampovao, pecao, bavio se nekim sportom, peko roštilj ili se kupao , mada pri krštenju se onaj ko se krsti - simbolično okupa svetom vodom !
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja