Kad je već tema otvorena - da ne otvaram drugu - i meni bi trebala jedna manja od 2 - 2,5 KW .

Bahata vožnja policajca - sve je rekao sa ovim : " "Jel ti vidiš da sam ja vozilo pod pratnjom, zašto mi se ne sklanjaš" !!! " Policajac možda ima želju da jednog dana postane vozilo - pa da ga prate. Čak i da je mislio nešto drugo - pošto je bio sam u tom vozilu - nikako nemože da bude " vozilo pod pratnjom " . Ako je morao i da žuri zbog nekog posla - zna se, u takvim slučajevima treba da koristi zakonom propisanu signalizaciju ( rotacije, sirene , blic svetla ) . Na tom suočenju je policajac rekao da je bila gužva na mostu, trebao si to da iskoristiš i da kažeš da je srednja kolona zbog nečeg usporila pa si prešao u levu da je obiđeš. Ako može on da laže - možeš i ti ! Bilo bi zanimljivo čuti šta bi on na to odgovorio !

@ - Mile, Evo ti prost dokaz da i pored saobraćajnog znaka - ovaj put se baš i ne bi mogao nazvati auto-putem https://www.google.com/maps/@44.814293,20.416566,3a,75y,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sS83S4PdTV-3Y7VtH9jQVOQ!2e0 Iskoristio sam tvoju sliku puta kod Arene, samo sam malo okrenuo više udesno - i kao što možeš da vidiš tu fali jedna od bitnih činjenica koja je obeležje auto - puta. Nema zaštitne ograde za životinje - koja je bitan deo auto puta. Tako da ladno može da ti istrči pas i podleti pod točkove, a isto tako može i neki pešak da se reši da tu pređe preko kolovoza jer ga mrzi da ide do najbližeg nadvožnjaka.

Ja sam ih ugradio baš dosta. Kao i kod svakog novog dela - potrebno je razrađivanje i korišćenje kvalitetnog dvotaktola ( po mogućnosti - sintetičkog ). Nisam imao reklamacija , vajlda su se ljudi držali ovih mojih preporuka !

Za početak napiši odakle si, možda neko od članova živi blizu tewbe pa ti može pomoći !

Kolko izađe registracija za ovog mačora ?

Zloupotreba službenog položaja :

Vidi sa Igorom iz Valjeva, on se bavi vespama . ( http://forum.bjbikers.com/index.php?/user/6001-igor-va/ )

Bolje ti te mere napiši u tekstu - da se zna šta je šta !

Meni je novo, jbg-a, nikad nisam rasturao kompresor od klime za auto !

Naleteo sam na ovo - deluje zanimljivo, videćemo kako će se pokazati. Možda će neko ubaciti ovakav notor u motocikl : http://www.dukeengines.com/

http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/135/Hronika/1675552/Nezgoda+u+Beogradu%2C+oboren+motociklista.html?message=ok&noCnt=true#thanks Vozač i suvozač iz automobila izjavili da nemaju pojma koje je svetlo bilo upaljeno na semaforu ! Pa dobro majku mu, ko je ostavio vrata ludnice otključana ?

Pa sta ce ti zmigavci na motoru ? Pa da ih palim i gasim kad mni se prohte ! :nanana:

Pa i ovi su sa moje CB 500 iz 76 - te, kupio motor sa ta dva žmigavca ( druga dva nije imao ), pa onda ove skinuo i stavio sva četri ista i ovi ostali !

Pa i ja ih čuvam već nekih b25 - 26 god - ako mi naleti neki klasik, pa nikako da naleti !

@ - Branko - Ovaj prvi je za taj model : A ja imam ovaj drugi model ( a i to samo dva komada ) :

Jel imaš sliku žmigavaca koji ti fale - pomoglo bi u traženju, možda neko ima a i nezna da su za taj motor ?

Pa, uvek treba poći od najjednostavnijih stvari koje se lako provere , a ništa ne koštaju, a ako to ne uspe onda ići na složenije !

Sedište ti lepo izgleda, al smatram da treba da napraviš i neki tapacirung preko tih vratanca. Malo mi je ružno da to tako ostane, a i ako voziš nekog - taj bi se mogao ozbiljno nažuljiti - možda čak i povrediti ako tako ostane ! Jasno je meni da ako tapaciraš ta vratanca - ona se neće moći skroz otvoriti, ali bi mogao napraviti nešto montano tipa - kad otključaš bravicu - tapacirung povučeš na gore i skineš sa vrata kasete, a kad zatvoriš kasetu - tapacirug navučeš na njih i onda bravicom zaključaš kasetu i ujedno zabraviš tapecirung .

I meni deluje kao problem sa gorivom, ali ja bih pre karburatora ipak proverio dve stvari : Možda ti se zapušila oduška na čepu od rezervoara, pa se u rezervoaru stvori vakum i gorivo sve slabije i slabije curi, a možda je problem i u samoj slavini za gorivo ( raspadnu se gumice u njoj, popreče i slično. Probaj da se provozaš sa otvorenim rezervoarom ( samo malo podigneš poklopac ) pa da vidiš hoćeli šta biti bolje. Ako imaš običnu slavinu - skineš crevo za gorivo sa karburatora, gurneš ga u staklenu flašu, otvoriš slavinu, pa gledaš kako curi. Ako curi normalno - ok. Ako usporava - znači da se stvara vakum ( ovo probaš sa zatvorenim poklopcem ). Ako imaš vakum slavinu - crevo od goriva staviš u flašu, a drugo crevo od vakuma u usta pa povučeš na njega i gledaš hoće li gorivo krenuti - možda ti je propala membrana u slavini. Takođe je moguće da ti se nakupilo kojekakvog đubreta u rezervoaru i začepilo sito na slavini .

Pa za početak uzmi špijun, pa prekontroliši zazor na ventilima - možda sa nekim nešto nije u redu, vidi da nije neki pretegnut ( moguće i da je unutra nešto loše sa sicom ventila ). Valjalo bi da premeriš kompresiju ( valjda neko ima merač kompresije u blizini ). Možeš i poskidati svećice pa zaverglati motor i gledati desnu stranu bregastih - možda se nešto pokaže. Moguće je i da je bregasta dobila neki luft tu na kraju u svom ležištu. Samo polako - da ne napraviš nešto loše. Valjda imaš nekog drugara , pa ga pozovi - četiri oka vide više nego dva .

Radio sam davno jedan motor. Čovek ga kupio, vozio se i počeo da lupa u glavi sa desne strane. Skinem ventil deklu i vidim da je desna strana skroz suva - ne dobija ulje . Ispostavilo se da je neko nekad nešto radio na motoru i da su ga dihtovali silikonom - i to baš obilno. Kasnije se u radu parče silikona odvojilo i začepilo uljnu magistralu koja tera ulje u desni deo glave . Epilog : morala se menjati bregasta i klackalice sa desne strane i rasturiti ceo motor da bi se očistio od silikona. Možda je i kod tebe nešto slično. Valjalo bi da skineš ventil deklu ako je moguće ( nisam radio tvoj model motora pa neznam ) i pogledati da li je sve podmazano kako treba i nauljeno .

Koliko je motor prešao km , da li je mašina nekad otvarana ?

Kako vidim - ostaćemo mi bez Bokilića. Sad kad se za njega pročuje po " Evropi " - neće više raditi kod kuće. Ima da gostuje po garažama širom sveta ko onaj primarijus " Isidor Papo " ( valjda se tako zvao ) - što je išo po svetu i presađivao srca ljudima !

Gledam slike i tvoj opis štete. Slika koju si postavio sa " google street view " je stara oko godinu dana. Da li se na tom placu i sad nalazi sve što je na slici - daske, traktor i sve ostalo ? Kako god, motor il skuter nije mogao ići brzo. Da ulubi blatobran - može, da probuši gumu - može i to, al da polomi sponu i letvu volana - to mi deluje već malo teže - osim ako auto nije ranije već imao neki udes pa da su letva i spona možda bile napukle - trule ... - ipak su to delovi upravljačkog mehanizma koji moraju biti jaki. Možda ti je ovaj koji te je udario - spasao život, možda bi ti spona i letva pukle na nekoj rupi, krivini - pa da nesreća bude veća . Jel majstor pregledao te delove, šta je rekao za njih ? ( možda nisam u pravu - eto, samo glasno razmišljam ) .