Nađoh : http://www.vamiro-most.cz/seznam-zbozi/plachtova-skladaci-garaz-na-motocykl/ http://www.agroseznam.cz/cz/agrobazar/detail-inzeratu/34513-garaz-skladaci-plachtova-nova.html

@-GhostMile - Da je audi išao 50 km/h koliko je dozvoljeno u gradu i da je tom brzinom udario u WV Polo - možda bi ga pomerio par metara, ne bi ga odbacio preko cele raskrsnice i semafora ( negde sam pročitao da se polo zaustavio 50 metara od mesta udesa) . Svi ljudi prave greške u životu pa i u saobraćaju. Zbog toga je u naseljenim mestima i ograničena brzina na 50 km/h, da ako već neko pogreši - posledice budu manje . Postavlja se još jedno pitanje na koje treba dati odgovor, a to je da li je semafor bio ispravan. Na snimku se vidi u gornjem levom uglu semafor za pešake u ulici iz koje je došao polo. Na tom semaforu se upalilo crveno svetlo za pešake, a na glavnoj ulici ( kojom je išao audi ) - trepće zeleno svetlo. Pitanje je sad - koje svetlo je bilo upaljeno ovom WV Polu ? Valjda postoji i neki snimak kamere i iz ove druge ulice .

Nije prošao na crveno, ali i da je vozio normalnom brzinom - verovatno bi bilo mnogo drugačije ! Da je neko možda stajao sa motorom u traci za levo - verovatno bi bio mrtav ili ubogaljen za ceo život - isključivo zbog prebrze vožnje audija !

Skoro istu stvar sam video pre nekih 25 - 26 godina u tadašnjoj Čehoslovačkoj, išao sam u Poljsku i sa puta video neko gradsko naselje pored koga smo prolazili sa velikim parkingom. Na tom parkingu je bilo postavljeno bar dvadesetak ovakvih " garaža " , ali za automobile. Neke su bile razvučene ( kola parkirana ispod ), a neke " skupljene " . Pretpostavljam da je konstrukcija bila pričvršćena za podlogu. Sve su bile potpuno identične ( boja, materijal . . . ) pa pretpostavljam da su bile fabrički izrađene .

Nadam se da su ova sedmorica bili u stanju da mu pomognu da zapamti !

Novinar napisao da je kolega obilazio kolonu suprotnom trakom, i još dodao za to : " Šta reći za ovakvu bahatost ". A nije mu palo na pamet da je skuteraš možda pokušao da izbegne auto skretajući u suprotnu traku u nadi da će ga ovaj iz kola primetiti i možda stati !

Mislim da se ipak pre ovoga desilo još nešto - što je možda i motociklista izazvao, jer teško da će neko da izađe iz kola i napadne dvojicu koji već po izgledu deluju opasno, a tome u prilog govori i to što drugi motociklista ništa ne preduzima.

Kakav si dihtung stavio između cilindra i bloka ? Jednom sam naišao na motor koji je neko radio, napravio dihtung od klingerita, a zaboravio da iseče dihtung za prelivne kanale - isto mu se dešavalo .

Evo još jedna ideja, jes da je ovo predviđeno za bicikle, ali je lako prilagoditi da bude za motor :

Zanimljivo :

Ima svega, i MZ, i Jawa, IŽ, Ural - čak i jedan " Jawa " Tenk :

Treba da može ( znači - uspeli ste da skinete korpu )

E, jbg-a, ako sve gledaš kroz novac - onda je najjeftinije ići peške !

Pa, ja bi se verovatno kajao, al tek kad bi mi nešto crklo na motoru, a utvrdim da je to crklo jer sam NOV motor vozio brzo bez razrađivanja !

Neznam baš za ovaj tvoj motor, ali ako je full kros, kod nekih firmi je predviđeno menjanje klipa na 15 - 20 sati rada ( par treninga i trka ), pa ti vidi .

Ma treba se predstaviti ! Niko ovde ne traži matični broj, i neke " Lične " podatke, al red je reći " Ja sam - taj i taj, živim tu i tu, vozim MZ 250 ". Čak i za one koji bi da reše neki problem je poželjno da napišu odakle su, jer će tako možda pre rešiti problem. Mene su nekoliko puta zvali ( našli br. mobilnog negde na forumu ) neki ljudi da im pomognem, ok, pitam ih odakle su, kad mi kažu - uputim ih na našeg člana koji je možda u njihovom gradu ili u blizini i stvar se mnogo lakše reši !

Noćni Vukovi slave 31 maja dvadeset pet godina postojanja kluba u Moskvi ! http://www.youtube.com/watch?v=uYFqGc8UzsU

Ovo bi trebalo da bude " Cafe racer " - na Bugarski način ! :zvizduk:

Moje iskreno saučešće porodici i prijateljima !

Svaki karburator se vremenom troši ! Brzina usisnih gasova je negde oko 25 - 30 metara u sekundi, i kad tom brzinom prolazi kroz karburator - troši ga. Neko vreme se to može nivelisati novim delovima ( šiber, igla, dizne ), al dođe vreme i kad ni to više ne pomaže već samo kompletan nov karburator !

http://www.juznevesti.com/Hronika/Paznja-zejtin-proliven-po-auto-putu.sr.html Nakon sudara dva šlepera kod Deligrada, nedaleko od Aleksinca, po traci auto-puta ka Nišu prolivena je velika količina jestivog ulja koju je prevozio jedan od kamiona.

Promašio si temu. Ovde treba da se predstaviš, napišeš nešto o sebi ( ko si, odakle si ), a za motor imaš druge teme ! A i nemoj da vičeš ( pisanje velikm slovima se smatra vikanjem ) !

Taj nije bio na modelu 634 - možda na nekom starijem. 634 je imao lonče i telo karburatora iz jednog dela !