Vaistinu Vaskrese !

Pa na snimku se lepo vidi da je otkinut levi fuzaster na motoru a i prednji branik na džipu i to tako da to ukazuje da se motor provlačio i zakačio prednji desni točak i branik od džipa. Moguće da je i džip hteo da skrene desno i bi to što bi . Jel neko zna momka i šta je sa njim ?

I kakve sad veze ima broj registrovanih bicikala sa pomoćnim motorom u Novom Sadu sa ovim udesom na Dorćolu u Beogradu ?

https://www.blic.rs/vesti/beograd/saobracajka-na-dorcolu-motociklista-teze-povreden-u-sudaru-sa-automobilom-video/2n3qm6x

Rekoše malopre u vestima da je poginuo muškarac star 53 godine .

Mnogo se nesreća desilo na našim putevima baš kod benzinskih pumpi i baš iz istog razloga u svim kategorijama motornih vozila ( motorcikli, automobili, kamioni, radne mašine , traktori . . . . ) . Mislim da bi trebalo napisati neku peticiju i tražiti od države da se zakonski usvoji da se kod svih benzinskih pumpi napravi razdelno ostrvo između saobraćajnih traka ( da se fizički odvoje ) da bi se sprečili vozači da prave prekršaj i ugrožavaju bezbednost !

Sve je moguće, ja lično podržavam i nalepnice, i našivke na jaknama ( mada neko reče - kaciga može da bude i pozajmljena ), u staroj L.K. sam imao upisanu krvnu grupu, a i pored toga mi u dokumentima stoji i zdravstvena knjižica a i kartica dobrovoljnog davaoca krvi. Eto, tu je za svaki slučaj ( na moju sreću do sad nije bilo potrebe za njom ) . Preventiva je preventiva. U svakom slučaju, i ja sam zainteresovan za nalepnicu za kacigu i to nekoliko komada jer koristim nekoliko kaciga ( u zavisnosti gde se vozim i kakvo je vreme ), pa kad budem dolazio u Beograd - svratiću ti na posao . Inače sam A rh + ( a možeš i da proveriš )

Ja sam kao klinac kad sam izvadio prvu ličnu kartu ( 16 godina ) - sam upisao oznaku krvne grupe. Naravno, videla se razlika jer sam to ukucao mojom pisaćom mašinom. Kad sam menjao ličnu kartu - to su primetili u policiji i rekli mi da to ne smem da radim , već da moram da donesem potvrdu iz zavoda za transfuziju pa će oni to upisati. A mislim da je imalo neku težinu, jer je za slučaj nekog udesa ( u nekoj nedođiji ) - svaki policajac mogao to da proveri radio vezom ( pozove centralu i oni mu iščitaju tvoje podatke ) .

Nešto si propustio. Kad kažeš da su zupčanici bili izlizani - na šta tačno misliš ?

Nekada smo mogli ( ko je hteo ) da pri vađenju lične karte priložimo potvrdu od zavoda za transfuziju o krvnoj grupi pa se to upisivalo u ličnu kartu - bilo je predviđeno mesto za to - na dnu ispod imena i prezimena. Kad su osmišljavali ove nove lične karte - očiglerdno je dizajn pravio neki tupadžija koji je smatrao da to nije bitno ! ( Slika lične karte uzeta sa net-a )

Daj sliku tog paljenja , i koja je cena ?

@-gixxer - I meni su tako rekli prvi put, pa sam im rekao da mi daju proba tablice za motorno vozilo ( kao za auto ) pa su mi tako i dali. Kasnije sam vadio još nekoliko puta isto tako - probne za kola, pa jednu zalepim na zadnji blatobran, a drugu gurnem pod oklop i sve OK. I policija me zaustavljala sa takvim probnim tablicama i niko nije pravio problem.

Piše i o tome - izvadiš proba tablice, ( il kombi il prikolica ko što kažeš il da odguraš motor ) . Ma, ispašće na kraju jeftinijka godišnja registracija !

Ma kakva pretplata, ko hoće da nađe - taj nađe ! Član 268 - pa 10 cm ispod : http://www.pravno-informacioni-sistem.rs/SlGlasnikPortal/viewdoc?uuid=d3a5b928-e203-4387-8636-4bc1ae0eabaf&regactid=425127&doctype=reg ( Регистрациона налепница се издаје са роком важења од једне године. Изузетно од одредби става 8. овог члана, на захтев власника или корисника, регистрациона налепница се издаје на краћи временски период који не може бити краћи од једног месеца за: 1) возило од историјског значаја (олдтајмере), 2) моторна или прикључна возила која нису првенствено намењена за учествовање у саобраћају (пчеларска возила и сл.) и 3) мопед, лаки трицикл, мотоцикл, тешки трицикл, лаки четвороцикл и отворени тешки четвороцикл. )

Kako se klima promenila, vozim motor cele godine kad god je lepo vreme, a i kad je loše ( lakše mi je da odem motorom i kad je loše vreme do centra da obavim neki posao i vratim se za 15 - 20 minuta, nego da idem kolima i tražim parking pola sata ) . Tako da mi ovo ništa ne znači .

Možda nekom padne na pamet da napravi nešto ovakvo .

Prva strana ove teme je klolko -tolko posvećena kolegi koji je doživeo udes. Pred kraj te strane je kolega " hansol " izrazio sumnju da je kolega sam kriv za udes, pa se narednih pet strana raspravlja o svemu i svačemu, samo niko ne pominje kolegu koji je doživeo udes. Da li neko zna kako je čovek, da li se zna ko je on, da li mu možemo na neki način pomoći ? Mislim da za ove stvari ( fleke od ulja na putu, kolotrazi i slično ) već postoje odgovarajuće teme, tako da je to u ovoj temi - prazna priča.

Nisam bio teško povređen jer sam pao na dupe, a mogao sam pasti i na glavu i možda ne bi bio živ. U to vreme je moj drug iz škole takođe imao udes sa pony expresom, vozio po ulici sa kaldrmom, jako sporo možda 10 - 15 km/h i udari ženu koja je krenula da prelazi ulicu ( a nije pogledala dal neko ide ). Padne on, padne žena. Pošto je polako vozio, žena ustane, otrese prašinu sa suknje - nije joj ništa. Moj drug ostane da leži, udario glavom o ivičnjak, tri dana je bio u komi , ostale mu trajne posledice. Nije toliko bitno ni ko je kriv, ni ko je koliko brzo išao - najbitnije je kako je ko prošao, kako je pao, jel udario u nešto glavom il debelim mesom. A u konkretnom slučaju se po oštećenjima na vozilima vidi da nije u pitanju velika brzina, a takođe se vidi i da je motociklista poštovao zakon i vozio sa upaljenim svetlom, a na automobilu su svetla ugašena !

Prvi ( i jedini ) udes sam imao vozeći Pony Expres. Taj motorić je samnom mogao da ide blizu 50 km/h. U momentu udesa sam se kretao oko 30 km/h, isekao me je slepac sa Fordom. Ja sam preleteo preko forda, okrenuo se u vazduhu i pao na debelo meso ( posledice - ogromna modrica i ćopavio desetak dana ), a moglo je da bude i gore da sam pao na glavu. Pony Expres pao pored forda takođe okrenut u kontra smeru.

Promenite naslov !

Za Slovene u evropskoj uniji - ne znam koje su veroispovesti. Ali i na ovom snimku i na ovom linku što si postavio lepo piše da obilaze manastire po Srbiji i Republici Srpskoj, a ne po evropskoj uniji. A na ovim prostorima su Sloveni većinom pravoslavci .

Nađoh ga : Protulsr 166Napisano Januar 29 Svrati ponekad, 171 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: Yamaha V star 650 Prijavi odgovor @bdada ti je dao dobar savet, kad nadjes motor koji ti se svidja posalji mi saobracajnu i sliku ID plocice i ja cu ti proveriti da li je moguce da se registruje. Moguce je uvesti motore iz Svajcarske i ljudi to rade svakodnevno, samo nije moguce uvesti one koji nemaju EU homologaciju i kojima je smanjivana ili povecavana snaga.

Lepo to izgleda, ali prvo bi morao da probaš kako to ide. Nekad davno sam imao BMW 250 sa prikolicom, išao je lepo sa njegovih 12,5 konja, al su uzbrdice bile problem ( pre je oseti nego što je vidi ), a to je bio motor sa klasičnim menjačem. Ova jamaha ima 20 konja, al nema menjač već varijator- Kako bi se kod nje ponašala prikolica - to ne znam, al mislim da bi bilo igranke sa rolnicama, kaišem varijatora i sličnim stvarima. Za prikoilicu mislim da bi trebalo imati neki dokument - osim ako je upisana u nemačku saobraćajnu. Ima tu negde neka tema o uvozu motora gde je pomenut član foruma koji il uvozi motore, il radi u AMS agenciji, pa bi po tom pitanju bilo najbolje da se konsultuješ sa njim .

Motor ti je i ovako lep. Za te pare što bi platio farbanje, ja bi pre sa ženom seo na taj isti motor i otišao u Grčku na par nedelja !

Zanimljivo rešenje rikverca na ovom Burgmanu - dodatni elektromotor sa ona dva točkića da ga izvuče sa parkinga. Mada, to funkcioniše na asfaltu - ako bi se zaglavio u nekom blatu - verovatno da ne bi radilo ( mali i tanki točkići ) .