Mislim da bi bilo najbolje kad bi se vozač ovog BMW - a sam javio ( neko napisa da je dobro ) i da ispriča šta se ovde desilo !

Vraćaj na fabričko !

Ma znam da se reško nalazi, al se nađe. A prave ga i ovde u Srbiji, al u južnim delovima ( trenutno okupiranim ) .

Da nemaju možda od kestena ?

Pop nitna ne dolazi u obzir, jer i kad je zanituješ - ostaje rupa na sredini.

I video i osetio - doduše na Jawi-. To se dešava kad je loše popdešeno paljenje, pa kad padnu obrtaji i već hoće da se ugasi - dobije kontra paljenje i krene u kontra smeru da se vrti. Zanimljivo izgleda, al da bi opet počeo da radi kako treba - mora se motor prvo ugasiti pa da se upali na kurblu. I kad radi u kontri motor usisava kroz karburator, a izduvava na auspuh .

@- MILOŠ A - ne seri ! Čovek je doživeo težak udes, povređen on, povređena mu supruga, motor polomljen, adrenalin ga trese, maltene je još u šoku ( dobro je što je živ ), a ti mu tu praviš zamerku na pravopisu ! Ako nekad u životu doživiš neki ovakav udes - videćeš kakav će tvoj pravopis biti neko vreme posle udesa ! @ - Setac035 - Idi ti kod lekara u vezi tog bola u vratu da te pregleda i da ti snime vrat . Povrede vratnog dela kičme su opasne i ne treba ih zanemarivati, a dešavaju se u udesima baš u situaciji kao što je tvoja ( kad te neko udari od nazad ). Bolje da sad možda nosiš kragnu na vratu možda mesec dana - nego da posle imaš probleme sa vratom ceo život ! A i valjaće ti za naplatu štete od osiguranja .

Ne skidaju oni ništa, niti se može nešto naručiti za određeni model. Jednostavnmo se radi po uzorku - eventualno se može tražiti da sajla na primer bude deblja ili možda ista kao original, ali duža za pola metra ( ako se motor prepravlja u kastom ). Sarađujem sa njima više od 15 godina , uglavnom po pitanju sajli i do sad nisam imao primedbe na njihov rad

Zanimljivo, al zašto nije odmah otišao u policiju da te prijavi da si ga tukao- nego tek sutradan ujutru ? Sad i ti možeš malo da igraš njegovu igru, pa da kažeš da je verovatno bio pijan il drogiran, jer dok je bežao ševrdao je po putu pa si mislio da će negde da izleti .

Ovde gde ja gledam delove, nema 1990 goidište taj model , ima samo 1982, 1083, 1996 i 1999 : https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/gs450-2278/gs450-13966?network=g&adposition=1t1&keyword=%2Bsuzuki %2Bgs %2B450 %2Bparts&gclid=CjwKCAjwp7baBRBIEiwAPtjwxMDutfrr6KR_d71BQ1U5VQFB7rEKNuJNqoKAOC98lQRs8ZiyLJTlKxoCz_8QAvD_BwE#model_group=GS450L&year=all

Ko će da pomogne ako ne MZ - aši :

Koje ti je godište motor ? Ako je kojim slučajem 1983 godište, onda fabrički km sat nosi kataloški broj 34120-44910-000, a pinjon : 54600-45200-000. Ti brojevi se nalaze negde na tim delovima ( ukucani ili izliveni ).

Moguće i da je neko nekad menjao puž ili km sat, pa stavio od nekog drugog motocikla.

Teško da ti iko može reći nešto na osnovu ovog snimka. Snimak ide tri sekunde, pa pauza od 15 sekundi i stalno tako treba bar 10 minuta da se odgleda snimak od 1,26 minuta.

Treba da se uvede i godišnji lekarski pregled, ali samo psihijatriski i ne za vozače već za ove što su na vlasti ( od poslanika pa na gore ) i koji nam donose kojekakve zakone kojima nam izvlače novac iz džepova. Plus za preletače i sve koji su menjali stranke - onoliko lekarskih pregleda godišnje - koliko su stranaka promenili i da sve to plaćaju iz svog džepa.

Ako neko ima nekog ko radi u osiguranju, može se doći do vlasnika preko njihove baze podataka .

Ležajeve možeš da kupiš gde god hoćeš, ali moraju biti u kvalitetu koji zahteva fabrika ( možeš da kupiš i na pijaci od rumuna, ležajeve predviđene za točak od ručnih kolica, pa se raspadnu posle tri dana ). Na primer za radilicu ti idu ležajevi u kvalitetu C 4 koji se teško nalaze kod nas. Na tvoju sreću, ima ljudi koji godinama donose delove za MZ -a i kod njih možeš naći bukvalno sve što ti treba.

Da tu ide kuglica koja upada u žljebove na valjkastom biraču brzina i drži motor u određenoj brzini ili leru. Zato ti je i lupao menjač. A razočarao si me zbog toga što si rotor diname stavio na onaj zupčanik, taman da se namotaji oštete poa da posle i njega moraš da menjaš. Rotor se uvek umota u neku krpu i stavi u neku kutiju il posudu da se ne bi oštetio !

A i nije xjr već Suzuki GSX 1400 .

Proveri ti kako ti stoje točkovi ( da li su u osi ). Ako si imao neki nezgodan pad, ili si nekom pozajmio motor, pa da je on pao, moguće i da ti je neko na parkingu udario kolima u zadnji točak sa strane pa da se ram malo uvio i da je zbog toga . . .

Sad si me razočarao !

Pa alkohol 96 % je špiritus otprilike .

Alkohol 96 % - ima da se kupi u radnjama, samo treba potražiti .

Da li na motoru ima nekih oštećenja - razvaljena kontakt brava, isečena instalacija il nešto drugo ? Ako se lopov vozio - morao ga je na neki način upaliti. Valjalo bi da oteraš motor u neki servis da se pregleda, sve popiše, napravi neki predračun pa to odneti u policiju - valjda će po otiscima naći lopova pa da mu se sve naplati !