Razmisljao sam gde da stavim ove slike, dal u MZ mehaniku, il ovde, pa mislim da su vise za ovde . Mom prijatelju doterali neki momci MZ-a da im uradi struju. Uradio on, al MZ nece da upali. Prvo je morao karburator da se detaljno ocisti, a kad je motor napokon upaljen, radi samo na visljim obrtajima. Prilikom kurblanja smo Culi da vuce fals vazduh pored diname, pa smo uzeli da mu zamenimo i taj semering, ispostavilo se da nema ni deflektor ( onaj zastitni lim izmedju lezaja i semeringa. Sad vec radi malo bolje. Kakav je to krs pogledajte i sami :

Pa malo eksperimentises - dodajes ili skidas pregrade iz prigusivaca dok nesto ne postignes ( da lepo radi, ima lep zvuk... i . t. d. )

Svaka vam cast na pokrenutoj temi . Ovo vredi !

Ako sam dobro shvatio Charugu, prodavac nije iz Srbca, vec Crnjelova .

Jel ima ovaj Sym kod nas da se kupi, neki podaci, cena ?

Deluje izvodljivo. Dal ce valjati - ne mozes znati dok ne probas. U svakom slucaju sve spajaj onako po malo, da ako ne valja - mozes lako rastaviti, pa probati na drugi nacin .

Sta se desilo, vozo si se ovih dana ?

Naravno da dolazimo !

@ Anton Ja sam iz N. Sada, pa ako budem isao - mozemo zajedno .

Znači: Oblak Djole grunf Arakis Head Forrest gump Skols Ivan Srdjan Gl Viktor Gl R.I.P. drumskalisica [ MZ ] - ako me nesto ne spreci . Ima vremena,polako se upisujte,Shaolini!

Bas tako. Kad sam bio kod tebe, i kad si mi pokazivao one lepe slike sa tvojih " planinarskih " putesestvia, ti si bio na skoro svakoj slici ! ;D ;D ;D

@ Alen Evo ti sema instalacije:

Nadajmo se da ce to da potraje i da nesto nije osteceno od prese !

E kad je bio, trebao je i da napravi neku svoju sliku, il bar da slika motor ( ja bar tako radim ). Ovo su slike sa net-a , mozda i nije bio tamo.

Evo ti " majstorski " odgovor : Mozes da menjas disk i klesta na zadnjem tocku, i to sve koje nadjes da pasuju, a i ona koja ne pasuju, pa da budzis . Gume isto mozes da stavis - bilo koju koja odgovara tebi, i tvom nacinu voznje . - Kakvo pitanje - takav i odgovor

Nece biti da u desnoj dekli ima magnet - osim akoi je neko budzio. U desnoj dekli mu stoji dinama, a na dinami paljenje !

A bilo ih je i u ovakvom izdanju sa ovakvim rezervoarom. Kod nas ih je cak bilo vise ovakvih modela ! Samo sto je u ovoj neko ubacio masinu od CZ enduro 250.

@ Alen 261 - ovo sto ti imas je CZ 175 - model 477. Imao sam ih nekoliko dobro motorce, ja sam se lepo navozao sa njima. Kako vidim ova tvoja je cak zadnji model bez pumpe za ulje. Klip ti je u ocajnom stanju, al to nije problem, ima da se kupi nov. Ja imam i radnu knjigu za njega, samo bi je morao potraziti. Evo ti i kako je taj motor izgledao nekad :

I ja sam se jednom zeznuo sa jednom masinom, baco, baco pare u njega, i kad sam video da je bunar bez dna - reko STOP. Razmislio, najpovoljnije mi bilo da ga prodam u delove sto sam i ucinio. Jes da sam puko u ono vreme nekih 500 maraka , al bolje i to nego da sam u njega ulozio jos 1000 ! A nikad ih ne bi izvukao ni prodajom ni voznjom !

@ Duki - kad ce slike tog Falkonca - svi cekamo ?

More uveo bi ja njima jos jedan clan u taj zakon o vojsci : Ako smo mi koji smo redovno sluzili vojsku - vojni obveznici do 65 godina ( valjda ), onda da ti civili budu takodje do iste starosti ali " finansiski obveznici " , pa da placaju mesecno posebnu taksu od na primer 100 evara, pa da vidis kako bi se tukli ko ce u vojsku , a ovi sto nece nek placaju !

Izgleda da stvarno jesi !

Udri po njemu ! ;D ;D ;D

Dobro je sto se dobro zavrsilo, a vidim da nemas problema ni sa dizanjem MF plastike ( sad kad imas kofere ) , pa se moze poraditi oko motora i na putu. Malo ti pretresi instalaciju, da nadjes uzrok crkavanja bobine i platina - da ti se ne desi kad podjes negde dalje .

Kod MZ-a ti je auspuh jako pipava stvar. Lako se zezne, a onda je resenje - novi. Najbolje bi bilo ako bi mogao nabaviti neki stari pa da sa njim eksperimentises, kad dobijes zvuk koji hoces - onda ga malo istestiras kako vuce , kako se ponasa na nekom duzem putu ( bar 20 - 30 km ) - ko kad putujes auto putem , pa onda vidis sta ce biti, da se ne pregreva motor, il nesto drugo, pa ako dobijes pozitivne rezultate - onda to odradis i na svom. Ako ne valja, - bar nisi upropastio ovaj koji ti dobro radi .