Normalno da nece da kaze, ni ja ne bih to rekao ovako javno. I meni kad su krali motor na to pitanje sam dao odgovor samo policiji, pa su tako i uvatili lopuzu ( znaju oni ko kako radi ) .

Ne mislim ni na koga posebno. Jednostavno posto sam procitao ovde da je motor ukraden ' obracam paznju na sve takve motore koje vidim. Postoji sansa da se motor pojavi, neko napravi neke lazne papire, registruje motor, i proda ga ( ne bi bilo prvi put ). Mozda sam i tebe video iz daljine a mozda i nekog drugog ko zna ? Smatram da treba pomoci coveku. Svaki takav motor koji se pojavi treba proveriti. Evo ti si se sam ovde javio u ovoj temi, pa pretpostavljam da si castan covek i da imas regularan motor, i to je za pohvalu.

A taj veliki ventilator je imao jos 1984 kad sam ga upoznao, i bio prvi put kod njega u radionici - tad je jos imao cetvorocifren broj telefona - 20-66 . Da i jos tad je imao onaj aspirator sa usisnicima za izduvne gasove ( usisnici se stave na auspuhe da izbacuju gasove napolje dok motor radi u radionici ) !

Ovo sam vec postavio u MZ Elektrika, ocigledno da nisi tamo gledao ( pogledaj malo ), al evo ti i ovde pa steluj !

Sad sam se setio jedne budalastine po pitanju Bajkera : Pre par godina se neki Bajker zenio uz pomoc one emisije 48 sati svadba . Tip je bio valjda iz Paracina, al se preselio u Nis, emisija ide, mladenci tu ispunjavaju neke zadatke, novinarka im postavlja razna pitanja, i u jednom momentu ona postavi neko pitanje tom tipu u smislu naslova ove teme " sta je Bajker, ili ko je bajker ?" Pocne tip da odgovara sve i svasta - ajd moze da prodje, al kad je odvalio nebulozu " da po njemu Bajker mora da bude tetoviran, jer ako nije tetoviran - onda nije pravi Bajker " ! Sta da vam kazem , rekoh sam sebi " fala bogu te sam motorciklista " ! Sto Bokilic rece da nece na svoju jaknu od 300 evra da zasije svasta, tako i ja kazem da necu ni ja na svojoj kozi koja mi je naj vrednija na svetu da tetoviram nesto eto tako da bi bio, il da bi me smatrali Bajkerom.

Tako je Boki , imamo mi svoj jezik kojim se sluzimo u svojoj zemlji ! Podrzavam !

@ Miha, ima nas jos zainteresovanih za " domace pivo " , pa ako ti nije problem izvestavaj nas o tome - sta, kako, koliko i t d, a i slike da vidimo kako to izgleda .

Prelepa je ! Rado bih je posedovao ;D ;D ;D

U principu sam zainteresovan da idem, mada do tad ima jos vise od dva meseca, pa ako ne budem imao drugih obaveza - tu sam !

Mozda nije stampana plocica, mozda je ona savitljiva traka sa kablovima ( kao u racunaru ) - resenje je opet isto - premostiti. Mada bi valjalo pre toga prvo utvrditi zasto je to izgorelo, proveriti da ne dodiruje negde masu da ne bi opet doslo do pregorevanja .

Testiram je ja vec dve godine, i manu joj jos nisam nasao, a dizao sam i zadnji deo kola sa njom. Jednostavno podignem, zakocim i onda malo popustim ventil da ne opterecujem hidrauliku i eto - sluzi vec dve godine, ja sam prezadovoljan. :D Jedino sto treba uz nju je nabaviti nekoliko dascica razlicitih profila za podbacivanje - da se lepo podigne motor, a da se nista ne osteti ( il da se zaobidje auspuh il nesto slicno ) .

Sad sam pogledao slike sa yurke, kako vidim bilo vam je lepo. Ocu i ja ! Aj kad opet budete pravili ' najavite malo ranije pa da se vidimo ! ;D ;D ;D

@ SHROT Stvarno si dosadan. Pocinjes da licis na one sektase koji idu od vrata do vrata i ubedjuju ljude kako je samo njihova vera ispravna, a sve ostale su lazne. Smanji malo dozivljaj ! Sedi na to sto imas pa se vozi i pusti druge da se voze . Svakom je njegov motor najlepsi - kakav god da je. Evo ja imam i MZ-a, i Suzukija, i sad sam pazario jednu Yamahu koju jos nisam doterao ( zato je nisam ni stavio na spisak pored avatara ) , i sva tri su mi podjednako dragi, i nikog ne smaram sa time da ga ubedjujem da je to sto imam najbolje, a ostalo da ne valja. Da imam i jednog Tomosa. Jednostavno moje motore imam da bi ih VOZIO i uzivao u njima . Takodje imam i svoje prijatelje kojima je sasvim sve jedno sta cu ja voziti od mojih motora kad podjemo na neku voznju, bitno je da mogu da drzim putnu brzinu od 80 km/h . I lepo nam je . Ti si ocigledno sa svojom pricom rasterao svoje prijatelje, pa si sad dosao ovde da nas smaras na forumu. Oladi malo ! Predlazem administratoru da zakljuca ovu temu, jer ovo ne vodi nikud !

@ Vujo 032 Cestitam ti sto si zapoceo jubilarnu 100 stranicu u MZ Caffe-u ! Imas pice od mene kad se vidimo ! ;D ;D ;D

@ KDX Pretera ga ! Lepo sam ti objasnio sta se i kako pravi u kini, a ti se uvatio ko pijan plota - da su kinezi losi pa losi . Dal si mozda upoznat kolko je cesto na Tomosovom Elektroniku 90 pucala radilica , i zasto je pucala ? Gde su svi ti Elektronici sada, zasto se ne voze ? Ne razumem te. Skoro svaka firma koja proizvodi neka saobracajna sredstva je u svom asortimanu imala i jako uspesnih, i jako neuspesnih modela. To svi znaju i svi prihvataju, samo ti i ovaj ATX 50 zapeli da je Tomos najbolji, a ni jedan kinez ne valja. Dosadiste sa time svima ovde ! @ Tomos ATX 50 A ti samo uzivaj na tom tvom bicikletu dok te policija ne uhvati jednom na radar, posalje to biciklo na vanredni tehnicki, pa kad utvrde i kolko konja ima, i kolko moze da ide - e onda ti sleduje nekoliko prijava sudiji ( i sto nemas odgovarajucu dozvolu, i sto vozilo ne odgovara kategoriji za koju je registrovano, i za izazivanje opste opasnosti u saobracaju ), a i oduzece ti ga na neko vreme ( nekoliko meseci , a za to vreme ce ti motoric stajati negde u dvoristu policije na suncu i kisi ), a kad ti ga vrate - bez tablice naravno , moraces da ga vracas na standard, pa opet tehnicki i sve ostalo. Nisi ti naj pametniji, bilo je takvih i pre 20 - tak godina, pa su skupo platili skolu i opametili se ! A ne do ti bog da sa takvim budzom napravis neko sr..e u saobracaju, i povredis nekog - nece te oprati ni Dunav ni Sava zajedno, pa ti sad vidi kako ces da vozis dalje !

Nisi u pravu - Ne dolazi to samo, vec to nasi biznismeni tako narucuju ! Vidi ovako u svakom proizvodnom procesu ( bilo cega ) se pojavljuje skart . U svakoj proizvodnoj firmi postoje kontrolori koji to kontrolisu. Ti skart delovi se vracaju nazad u proizvodni proces ( pretope se, i opet obrada ). To je tako svuda u svetu, pa i u Kini. Ali ako se pojavi neko ko hoce i to takvo da kupi - zasto mu ga ne bi prodali ? Vise im se isplati tako nego da opet taj skart tope, liju obradjuju . . . U kini postoji nekoliko stotina fabrika koje proizvode dvotockase . Konkurencija je velika , pa ne biraju kupce. Sve sto oni proizvedu je manje vise radjeno po licencama starih tipova japanaca. Neko ih radi bolje, neko losije. Dovoljno ti je da pogledas kakvu garanciju daju pa ce ti sve biti jasno. Neko da garanciju par hiljada kilometara, a neko da dve godine, valjda ti to nesto govori ?

Sto se MZ-a tice, svi ES i TS modeli sa cetvoprobrzinskim menjacem su bolji od ETZ-a . Ko na ES-u i TS-u pokvari menjac , taj je zaista kreten. Evo ja imam ETZ-a 150, ima menjac sa pet brzina, i tri viljuske u menjacu. MZ ES 150 ima menjac sa cetiri brzine i Samo jednom viljuskom u menjacu - takodje neunistiv za normalnog coveka. Sto se tice " Kineza " , sa njima stvari stoje ovako : Nas poslovan covek ode u Kinu u neku fabriku motora, i kaze " kolko ovih motora staje u jedan kontejner? " Kinezi odgovore toliko i toliko. OK. Onda nas covek pita " Posto kontejner tih motora " ? Kinezi kazu na primer 20.000 dolara. Nas poslovni covek onda pita " a jel moze za 10.000 " Kinezi kazu da moze, al ce biti druga il treca klasa. Nas "biznismen kaze kupujem" . E tu ti je cela " mudrolija " ! Nasi biznismeni kupuju bilo sta zbog zarade jer im je to naj bitnije. Zato se desava da ovde mozes da kupis dva kineska skutera razlicitih firmi, koji imaju identicne agregate, razlika u ceni nije velika, ali zato jedni idu i traju, a drugi se raspadaju . Samo je razlika koliko ce ko da zaradi ! Imas u temi za vlasnike kineza i neke linkove na kojima su prikazivani Evropski motorciklisti koji su isli u Kinu, tamo su kupili ili iznajmili neke kineske endure od 125 - 250 ccm, i sa njima bez ikakvih problema prospartali kinu uzduz i popreko . Sta da kazem, ni jedan od njih ni najmanje ne lici na neki od ovih koji se kod nas prodaju. Jednostavno receno U Kini se prave uglavnom dobri motori, ali ako narucilac to hoce , moze da kupi iste takve ali za mnogo manje novca. E sad to sto nasi biznismeni hoce da se obogate preko noci - to je vec druga stvar, a nasi ljudi zeljni svega kupuju sve sto im se ponudi.

Evo procitah skoro sve, pa i da ja dam svoje misljenje. Ford je jos davno rekao kad su ga pitali koji je najbolji auto- rekao je Nov auto , i ja to kazem za motore. Po pitanju proizvodnje, i skuteri " Peugeot " se proizvode u kini, kao sto i Philips, Siemens i druge poznate fabrike imaju proizvodnju isto u Kini, Tajlandu i bliskim im mestima zbog jeftinije radne snage. I Folksvagen se pravio u Vogosci, i to po sistemu da je na 50 % vozila stavljane Tasove plocice, i bile za nase trziste, a drugih 50 % su imale Nemacke plocice, i prodavane kao nemacki proizvod. Jawa je imala svoju fabriku u Indiji, a sad je ima i Suzuki, a ima je i Yamaha, ko ne veruje nek ukuca u google " Rajdot 350 " , pa nek vidi kakva je Yamaha 350 u Indiskoj izvedbi. Svi manje vise znaju Jawu Babetu kao los moped. E pa tu Babetu ima i jedan covek iz Pirota, i vozi je vec 20 - tak godina svaki dan na posao i nazad ( oko 15 km u jednom pravcu ), i samo je menjao potrosne delove ( nabavlja ih od mog prijatelja, pa tako i znam za njega ). Moj prijatelj ima takmicarski Kawasaki ( valjda je oznaka KX 125 ) koji ima oko 45 konja, i po fabrickom uputstvu klip mu se menja nakon 20 sati rada , pa se ne moze reci da je los motor. E sad zasto sam sve ovo napisao ? Pa nerviraju me ovde pojedini koji sad hoce da predstave kineske motore kao da su najgori, a sto je jos gore da sve ubede da je Tomos bolji od njih. To je totalna glupost . Tomos je tomos, ne kazem da je los, i ja imam jednog i dobro me sluzi. Takodje znam neke ljude koji voze " kineze " vec nekoliko godina, i nemaju nikakvih ozbiljnijih problema, al ljudi ih normalno voze.

Evo u NGK katalogu pise da za Hondu NX 650 dominator ( i za RD 02, i za RD 08 ) od 88 godista pa na ovamo idu svecice : DPR8EA-9 - obicne ; DPR8EVX-9 - Paladiumske i DPR8EIX-9 - Iridiumske .

Jel planirao neko sutra u subotu da ide na sajam motora u Bg ?

Sad sam video da si postavio oglas i sliku, tako da ne moras da stavljas i tamo - ako je to taj u pitanju. Gde se nalazis, odnosno gde se moze videti i probati skuter ?

Gazda motora je trenutno na putu, dolazi za par dana . Napisi i koji skuter je u pitanju, i stavi sliku da vidi sta nudis .

Pa ako nema neke srafove, selne il opruge ostaje ti bonsek i brusilica !

Ja izvrte sve moje enciklopedije i nenadjo ga. Daj neku pomoc - iz koje je zemlje ?

OK. Verujem ti da si zabelezio sraf kirnerom, a takodje jos vise verujem Da je Milan i to primetio , i da je namerno vratio sraf na isto mesto i zavrnuo ga dokle treba, i takodje malo lupio kirnerom da deluje da nije otvarao . Da si se odmah vratio, i reklamirao to tako kako si napisao ' Milan bi ti verovatno dokazao suprotno ( Verovatno je i on negde ispod dekle kirnerisao neki svoj znak ) . Samo bi ti tad morao da platis i to ponovno skidanje dekle radi dokazivanja ! ;D ;D ;D