Ja sam nekad davno kad sam imao Hondu CB 500 four, proveravao da li ulje ide na taj nacin sto sam ( glava motora je bila skinuta ) lanac bregaste zategao jednom metalnom cevi ( lanac je isao preko cevi, a rukom sam drzao cev da bi bio zategnut ) . Kurblom sam vrlo lako isterao ulje na vrh cilindra. Posle sam montirao glavu ( bez bregaste ), i opet kurblom isterao ulje do glave . Tek posle toga sam stavio bregastu. E sad kad je bregasta bila montirana, tu vec nije moglo kurblom, vec anlaserom, al sam bio skinuo svecice da bi islo lakse. Ti sad vidi dal ovo moje iskustvo mozes da primenis kod tebe .

Svaka cast Vujo, Izgleda odlicno !

Za ovo kod Ade - ne bi me cudilo jos da ispadne onaj " novokomponovani termin " da je momak sa motorom " usao gospodji u putanju " , pa jos on da ispadne kriv !

Sto se tice kvaliteta kineskih motora - samo par stvari. Kod nas na trzistu mozete naci istog kineza pod dva razlicita imena. Prvi je jeftin, drugi duplo skuplji. Za prvog imate garanciju 6 meseci do godinu dana, i par hiljada kilometara, za drugog dve godine . Zakljucak izvedite sami. A i Peugeotovi skuteri se rade u kini . Toliko !

Mozda zamena za neko plovilo sa pentom ???

Pravo da ti kazem - ne znam. Ja sam odneo vec skinut tocak . A da budem iskren - vise volim kad ga sam i skinem i namestim - tad znam na cemu se vozim. Posto ima dosta vrsta i tipova motora - vulkanizeri u principu izbegavaju da skidaju i montiraju tockove sa motorcikala. Mozda je i bolje tako nego da nesto zeznu. U svakom slucaju pitas, pa ako hoce - hoce .

36 x 47 x 7

Ima Barumka sa slicnim profilom, ova je " Obilicevo " od APN-a . Al mnogo stara, i sva ispucala .

Nije meka, al oce da se desi , pogotovu ako kvacilo nije nikad skidano, a motor star preko 20 godina. Tu na kraju je tanka zbog navoja, pa bolje spreciti nego leciti !

Il da nije pik-ap - dole kod radilice ?

Ima kod mene u servisu ! Pa iz Madjarske - naravno !

Kolko se oduzilo ovo farbanje, cisto sumnjam da taj majstor i ulazi u svoju garazu !

Otvaram ovu temu gde bi mi iz Novog Sada iznosili nasa pozitivna i negativna iskustva sa vulkanizerima u Novom Sadu. Evo moje pozitivno iskustvo od juce : Nosio sam prednji tocak od Kawasakija valjda KX 125 - krosa da se sredi guma. Otisao sam kod Vulkanizera " Zareta " u Temerinskoj ulici broj 144 - odmah do Opel servisa Catalov. Ono sto mi je odmah upalo u oci je to sto je majstor na masinu za demontazu stavio neke nastavke za demontazu guma sa tockova motora. Takodje upotrebljava i one stitnike od tvrde plastike da ne bi nazuljio felnu pajserom. Uglavnom ceo posao je korektno odradjen. Nazalost nema onaj dodatak za balansiranje tockova od motora. Cena korektna - montaza i demontaza 200 dinara. Evo i slika :

Ovih dana sam radio motor jednoj devojci. Kupila je MZ ETZ 250 jos zimus, moj drugar joj je sredio struju, i dotera ona meni motor da joj promenim gumice na osovini kurble, i osovini menjaca ( da ne masti patike ), da joj zamenim ulje i pogledam kocnice. Sve sam manje - vise uspesno odradio, al sam i popizdio debelo , a evo i zasto . Kretenski imbecil koji je pre mene radio motor, ocigledno nije znao kako se namesta kvacilo na radilicu MZ-a, pa posto nije znao nista pametnije da uradi - uzeo pa ga ZAVARIO direktno na radilicu. Takodje je zavario i polugu zadnje kocnice za osovinu ( to nisam slikao ) . Prosto neverovatno ko sve i na koji nacin popravlja motore kod nas. Uopste ne razmisljaju sta ce biti sutra kad naprimer nesto drugo crkne, pa treba rasklapati motor , dal ce moci da se lepo obrusi i skine ( a nece moci, jer sad kraj radilice baca jer se verovatno pokrivila od varenja, a mozda je i bila polomljena ko zna ) ! Jos da dodam da je zbog tog bacanja radilice - potpuno sjeban onaj mali zupcanik u deklici - pogon obrtomera !

E jesi naso majstora ! ! ! ! Kad sam farbao Suzukija zimus, odneo majstoru limariju, dao mu u cetvrtak, reko bice gotovo u ponedeljak il utorak, covek me zvao, da pita dal moze u sredu ( da ne pali komoru samo zbog mene ), i bilo gotovo u sredu. Ti se sa ovim tvojim natezes dva meseca ! ! !

Odgovara !

Lepo ti ovo radis, al ona slika sa radapcigerom ??? ??? ???, tako oce da se zezne radilica ! Kad napinjes radapciger, ponekad hoce da se rascveta radilica na kraju gde upire radapciger u nju. Pozeljno je da se tu na kraj zavrne slepa matica sa udubljenjem u centru ( u koje ce upirati radapciger ), moze da se navrne i MZ-ova - ona sto tera obrtomer, al i ona zna da pukne !

OK. Koji je sad pa ovaj motor ?

Sto jes jes !

To je to, Knjazevacka ulica je na durlanu ( ziveo sam u nisu ) . Isti slucaj, a bilo je i malopre na TV-u.

Mislim da bi se o " Divljanju na ulicama, i " Tockiranju " u kontrolisanim uslovima na nekom mestu gde se niko ne ugrozava - mogla pokrenuti druga tema . Da se mi vratimo na ovu ! Da opet pitam : Da li neko zna sta je sa onim momkom i njegovom devojkom koje je ovaj " divljak" udario od pozadi , kako su oni prosli u celoj stvari ?

Sad sam pogledo oglas, pise da je Izhromiran, kolko vidim nije, sve sto je fabricki niklovano, i dalje je . Kazes da ima racun, to je OK. Ali ako neko ima nameru da ga kupi, nek proveri dal je placen i porez na promet, da posle ne bude porez sa penalima veci od cene motora !

Ne slazem se sa ovim - bar dok je kod nas zakon ovakav kakav je . Ovi sto voze bez kaciga, i bez pojasa ugrozavaju sve nas. Evo i zasto - odgovor je prost - kad se polupaju - ako ostanu zivi idu u bolnicu. Njihovo lecenje placamo svi mi . Zbog takvih nam je manjak para u kasi socialnog, pa trenutno skupljamo novac da platimo Boletu operaciju bubrega . Kad kod nas bude u zakonu pisalo da svako ko ne koristi zastitnu opremu mora sam da snosi troskove svog lecenja - e onda sto se mene tice moze da se vozi i samo u gacama !

Ubacivanje cepova je kod nas uobicajena stvar, mada u inostranstvu i to izbegavaju, jer postoji mogucnost da pri velikim brzinama usled grejanja i prosirivanja gume - cep izleti. Noviji metod je ubacivanje tih " kisobrancica " ili " pecurki " - kako ih ko vec zove, jer su sigurnije od obicnih cepova. Kod ubacivanja obicnih cepova nema potrebe za skidanjem pneumatika, dok kod ubacivanja " kisobrancica " - mora se skinuti i tocak sa motorcikla, i pneumatik sa tocka. Takodje se preporucuje punjenje pneumatika azotom .

Ovaj moj i dalje radi odlicno !