Nisam ni ja to ukapirao, ali mozda bi Cika Dule mogao tu da pomogne - ako se ne varam, on zna nemacki, pa da prevede ?

da i to.. TABLICU.. pogledaj sliku iznad.. bio nekad UE 13-106 (uglavio sam je u stari ram) Jbg-a, ja gledao na obe slike sta ima novo, i na obe se vidi samo flasa . A tablica samo na jednoj

Vidis da je ugradio flasu od koka-kole izmedju sedista i gepeka !

Stavi neku sliku da znamo sta da trazimo. Mozda je neko od nas i video takav motor negde kod nekog u garazi, a da nije pitao koji je tacno model .

a koja bi to tema bila ovde? Pa tema je ta da je vozac automobila zastao i propustio dete, dete odmaklo ceo metar od kola, vozac krenuo, a onda klincu palo na pamet da se okrene i krene nazad, pa je naleteo na auto. Kad je video sta je uradio, onda krenuo da bezi. E ja sam imao takvu situaciju, pa sam nadrljao - kamo lepe srece da je postojala kamera u to vreme - ovako sam ispao kriv - kao nisam propustio pesaka na pesackom. Roditelje ovog klinca bi trebalo kazniti, pa nek nauce dete kako se prelazi ulica !

Meni cela ova prica ima smisla samo ako je Miroslavu pozlilo u voznji ( srce il nesto slicno ) i da je zbog toga pao sa motora, a motor nastavio dalje. Saucesce porodici i prijateljima .

Mislim da u tom zakonu treba da se pozabave i ovom tematikom :

Trebalo bi malo i edukovati pesake. OK je da ih covek propusti na pesackom, ali nije ok da pesaci usporavaju tok saobracaja - ono kad pustis grupu pesaka, taman da predju, opet krene jedan, pa jos jedan . . . i bas ih briga sto stoji kolona vozila ( gde su sad ekolozi da reaguju na to sto 10 - 15 vozila ispusta izduvne gasove u mestu ). Najgore od svega mi je kad ide desetak vozila, ja sam iza njih - nekih 20 - tak metara ( motorom il kolima - nebitno ), iza mene nema nikog , a pesak krene i ja moram da kocim da bi ga propustio . Cisto bahacenje i izivljavanje !

Moze opruga od ETZ - a , dihtung moze da se napravi od papira - kartona , kao list za crtanje iz bloka za osnovnu skolu, ili korice od bloka , pozadina nekog kalendara i slicno. Mada ima i da se kupi - nije skup, pa vidi tamo gde uzimas oprugu da li imaju .

Nekom je puno, nekom to nije nista. Kod starih motora postoji opasnost : Nadjes stasr motor u fabrickom stanju, lepo ocuvan, malo presao - nije vozen zadnjih 10 - 20 godina. . . . Kupis ga, provozas ga nedelju dana i on crkne. Sta se desilo ? Od stajanja se ukrutili semerinzi na radilici, i sad kad si ti poceo da se vozis - nakon kratkog vremena popucaju i pocnu da se raspadaju. Pocne da pusta ulje na sve strane, nece da pali jer vuce ulje iz menjaca ( kod Ja we, CZ MZ ) , a u isto vreme benzin ulazi u menjac, razblazuje ulje, pa i menjac moze da strada . Sta da ti kazem ? Polako i oprezno. Ako pazaris taj motor, obrati paznju na ulje u menjacu, kontrolisi ga jednom nedeljno ( Da nije povecao nivo ulja i da ulje ne smrdi na benzin ) ako se to desava , zna se - masina dole pa rasklapanje i zamena semeringa . Tako ti stoje stvari sa tim .

Odes kod gravera, poneses sliku i on ti napravi plocicu kakvu hoces. Posle samo zanitujes pop nitnama i resen problem .

CZ 175 sport iz 1976 je bio moj prvi veci motor. Slatko sam se navozio sa njim, naucio dosta o mehanici i voznji, isao na duze puteve, inostranstvo. . . . Jedino sto kad sam ga ja kupio - bio je star 6 godina, a ovaj sto ti hoces da kupis sad ima oko 50 . Jawe i CZ danas nisu na nekoj ceni. Ponuda je raznolika, moj prijatelj je letos kupio jedan iz 1965 god i platio ga 4.000 dinara. Malo smo ga utegli, lepo radi, lepo ide. Opet, neki traze i po 200 - 300 evra ( tolko neki traze i za Tomos APN ili Automatik ), po toj logici i CZ vredi toliko. Koliko god da ga platis - moraces jos nesto da ulozis u njega ( sajle, akumulator ), tako da mozes racunati na trosak od bar jos 50 - tak evra .

Evo, pogledaj ovaj film, ima tu jos par komada - pomoci ce ti. Jeste da je na filmu noviji model, al to je u principu isto . http://www.youtube.com/watch?v=mAW4cawyclc

Motor ti je star 42 godine, i do sad nije rasturan. Normalno je da tesko ide i da je malo zapekao. Uhvati lepo za kurblu i vuci prema sebi, a gumenim ili plasticnim cekicem kuckaj deklu sa prednje i sa zadnje strane ( da napravis malo vibracija da krene ) . Nemoj slucajno da pokusavas da zavlacis srafciger il neke pajsere izmedju dekle i bloka, da ih ne bi ostetio, pa da ti posle curi ulje .

Pre par nedelja sam trazio sebi auto da kupim. Izmedju ostalih koji su me zanimali - gledao sam i ovakve opele. I mnogi u gorem stanju od ovog su se prodavali za tri - cetiri puta vecu cenu. Sto je najgore, islikaju auto pod nekim uglovima, senkama ispod drveta i slicno, pa auto izgleda lepo. Kad odes da ga pogledas - onda vidis sve sto na slici nisi video . Ko sto neko rece, za ove pare - to je poklon !

Javili se ! Evo sta su odgovorili : Hallo Predrag, vielen Dank für das Angebot. Leider sind wir schon wieder aus dem schönen Serbien heraus und nun in Deutschland. Es ist trotzdem schön zu hören, dass selbst in Serbien unsere Seite gelesen wurde. Vielen Dank für die angebotene Unterstützung, aber die MZ sind pannenfrei bis nach Deutschland gekommen. Viele Grüße nach Novi Sad! Emanuel & Georg Ili sto bi Google prevodio rekao : Здраво Предраг, Хвала за понуду. Нажалост, ми се вратили из лепе и Србија се сада у Немачкој. Још увек је лепо чути да чак и у Србија, наша страна се чита. Хвала вам за подршку нуде, али МЗ-слободног распона су дошли у Немачку. Поздрав у Нови Сад! Емануел & Џорџ E sad ako neko zna dobro da prevede ovo sto su mi napisali - nek to uradi .

Ma ne brini, Sumi se zeza. Nisi nista pokvario, a to je normalno da posle kad sve zavrsis - treba da nastelujes kvacilo .

Ako si skinuo sve srafove, prvo skines onu malu okruglu deklicu ( sto se srafi sa tri srafa - ima na nekoj slici obelezeno crvenom bojom ) . Ispod te deklice videces kraj radilice i na njoj jos jedan veliki sraf koji takodje treba da odvrnes, pa tek onda mozes skidati veliku deklu ( sto ti rece - poklopac ). Skidanje tog srafa ce ti mozda biti problem jer je na radilici koja se okrece. Ako imas " bloker radilice " - nije problem. Ako nemas , mozes probati da motor ubacis u brzinu, neko da stisne zadnju kocnicu a ti sa druge strane da odvrces, mada to uspeva na ovaj nacin samo ako taj sraf nije dovoljno stegnut. Ako ne ide - onda odvrnrs auspuh sa cilindra, spustis klip dole, pa zavuces drsku od cekica iznad klipa i tako ga blokiras. Savet : Ako nemas sa sobom nekog ko je vec to rasturao - dobro pazi sta si odakle skinuo, kako je gde stajalo, jer sve sto skines - treba i da vratis na svoje mesto. Kurbla se skida zajedno sa bocnom deklom, i tako se isto vraca nazad .

Poslao sam im mail. Sad cekam da se jave .

Pa kad prodajes motor dva meseca, sezona prosla, dolazi zima, a cena se ne pomera sa mesta

Ako se kurbla " sama vratila " , onda ti nije pukla opruga . Mada, mozda se vratila jer je prilikom paljenja klip krenuo u kontra smeru pa vratio . Da li ti sad kurbla stoji gore gde treba ili pada nazad ? Ako su ti srafovi zapekli, mozes probati da ih odvrnes udarnim odvrtacem : Ako ne uspes sa njim, onda jedino da pazljivo sa busilicom probusis - skines glave sa srafova, pa onda skines deklu, ali se tu mora biti jako pazljiv, jer ako ti pobegne busilica sa gvozdenog srafa, moze da ode u deklu koja je aluminijumska i osteti je ( upropasti ) .

Pre desetak godina sam naleteo na NSU 250 OSL i kupio ga. Deda od koga sam ga uzeo je bio izgubio saobracajnu, imao je samo tablicu. Po njegovim recima ( a i po stanju motora ), motor je stajao 18 godina. Ladno sam otisao u SUP, sa kupoprodajnim ugovorom, vratio tablicu i registrovao motor .

Živ bio Lorde! Više je opcija pa ću se naći u nekoj. Hondu ne bih vozio a Crnac će da se osposobi do kraja nedelje pa je onda sve blizu. Nismo se organizovali! Ja jos 21 - og odo za Cacak, i tek se malopre vratih. Mogo mi je to Sumi dostaviti do Cacka, a ja da donesem. Ali, u roku od 10 dana cu opet ici u Cacak, pa bi se mogli tad organizovati ?

Jel ti stigao rezervoar i plastike, slikaj pa da vidimo ?

Sad sam se setio citajuci post brki 82 , pre nekoliko godina je jedan prijatelj doterao motor iz nemacke autobusom. Nasao motor na e-bay-u, dogovorio se sa covekom, ovde nasao bus koji ide do tog mesta u nemackoj ( bus sa prikolicom ). Ovde se dogovorio sa vozacem autobusa, otisao tamo, kupio motor, natovarili ga na prikolicu busa i doterali ovde. Motor prijavio na nasoj carini, reko da ce ga cariniti u N. Sadu, dobio neki uput valjda, doso u N. Sad, skinuo motor sa prikolice i oterao na carinjenje .