Trebalo bi da postoji rele koji kada das kontakt pusti struju na onu crnu zicu koja ide na pumpu. Ako je on pokvaren, slobodno uzmi plus sa kontakta i dovedi diretamente na pumpu. Realno, mozes da povezes bilo koju pumpu niskog pritiska koja samo dopuni karburatore kada nivo goriva u rezervoaru padne ispod nivoa karbova.

Dogadja se da nemas osciloskop i zato ne mozes da vidis sta se desava Onaj prvi punjac ima samo trafo i mozda jednu diodu ili dve a mozda i cetiri, zavisi od šeme. Ako meris DCV izmerices toliko kao sto si napisao. Ako meris ACV izmerices 5-6 V, verovatno ako nemas True RMS Voltmetar. To sto ne pokazuje A punjenja je mozda zbog izgorenog šenta ili pokvarenog instrumenta. Taj prvi je dobar i punice ok ali pazi na vreme punjenja. Drugi ocigledno ima i neki elektrolit na izlazu tako da u neopterecenom stanju daje napon posle ispravljaca puta koren iz 2 sto otprilike daje tih dvadeset i kusur volti. Prikljuci ga na aku i bice to dobar napon punjenja.

Dobio si odgovor, zameni frajlauf.

Jedino da svrnes do mene pa da uzmes VLC?

Ne mogu da obecam, imam nekih obaveza pun kufer ovih dana

Imam ja nekoliko velikih čunjeva ako zatreba?

Obicno je tu negde ispod prednje maske? Ako ne onda izvadi kutiju ispod sedista, vidi da nije tamo?

Verovatno ti je crkao rele migavaca. Ili si stavio LED sijalice umesto fabrickih?

Kupio sam jos prosle godine onaj Lidlov punjac akumulatora za 2000 din, radi odlicno. Displej ima plavo pozadinsko osvetlenje. Pre neki mesec kupim jos jedan, na oko isti, za 1600 din, sa crvenim pozadinskim svetlom. Otvorio ga tek pre neki dan i prikljucim akumulator na njega. Sutra probam da upalim - sanse nema, kao da aku nije ni punjen. Premerim parametre punjaca - brlja, posalje 0. 8A pa iskljuci punjenje, onih 4A punjenja nema ni u tragovima. Videcu jos sta cu sa njim...

Naručio

Pa izvolite...

Da

Ja imam neki lep grejac u obliku romba, jedno 30 cm dugacak. Greje bas dobro a moze da se montira ili na grudi ili na ledja

Pozdrav i dobrodosao!

Ne moze tropinski na Stroma bez prepravljanja i seče instalacije. A taj original višepinski ima posebnu elektroniku za migavce a posebnu za sva 4 u sebi.

I tako, signalizacija sredjena, regler zamenjen i sad moze u Norvesku

Odličan motor, puno toga korisnog je ugrađeno. Nepoderiva mašina.

Obicno ima ugradjen otpornik u samoj "luli" koja ide na svecicu i vrednost mu se krece od 5 - 10KOma a sluze da malo priguse jacinu struje u zavisnosti od bobine i svecica. Ako je previse jaka struja u samom kablu do lule hoce da probije izolacija i deo struje spoji na masu umesto da ide na svecicu. Gumene "lule" obicno nemaju nikakve otpornike. Najlakse je videti da li probija izolacija kabla u mrklom mraku, upaliti motor i vecinom se lepo vidi gde prsti varnica po glavi motora.

Nazalost, nemam ni ja te posebne lule

Svecica ili kablovi

Telefonom. Ili preko Privatnih poruka?

Sa ovim tvojim ne moze. Nema opciju odrzavanja akumulatora.

Dosad nisam ugradjivao potkape i rance ali mogu da probam

Džabana...