Šta ima veze, triput Bog pomaže

Dobrodosao Zorane!

A ja sa dva Transalpa, plavi za dečake i nandžarasti za metrosexualce? Pa ih znam u prste

Uplaceno

Nemoj se igrati sa prespajanjem ćopave, znam nekoliko slučajeva teskih padova gde su ljudi vozili sa spustenom copavom pa zapeli o asfalt u krivini...

Prva desno je najverovatnije plus sa kontakta a odmah do nje - zelena je minus (masa). Ipak i najbolje proveri probnom lampicom.

Preminuo je naš drug, dugogodišnni bajker, vlasnik moto prodavnice "Motomania" na NBg Milan Gojković. Neka mu je večna slava i hvala na svemu što je uradio i za ovu BJB Zajednicu i za sve motoriste u Srbiji.

Kod Honde je uvek masa zelena. Crna sa belom straftom je plus sa kontakta.

Pokoj mu dusi...

+381 64 1184142 Goran. Nas drugar, bajker bavi se time

Kinez, 50W snage, za skutere do 125 kubika

I posto su te rucice bez kontrolera?

Plug & pl(r)ay uvek... Samo prikljucis ali ima mogucnost pomeranja sijalice u svim pravcima tako da se lakse prilagodi snop prema faru. Izvini Bane, pretekoh te sa odgovorom

Bravo. Mozda si samo utepao osigurace?

http://www.ignitech.cz/en/

Ukoliko su potpuno prazni karburatori pumpa radi impulsno dok ih ne napuni. Tada plovak zatvori ulaz, pritisak goriva pomeri membranu pumpe i ona preko tih platina iskljuci pumpu. Bilo bi nelogicno da pumpa radi samo kada verglas, cilj je da sto pre napunis karbove ako ostanes bez goriva u rezervoaru pa prebacis na rezervu.

Ako i posle punjenja spoljasnjim punjacem ne mozes da upalis motor - menjaj akumulator.

Trebalo bi da postoji rele koji kada das kontakt pusti struju na onu crnu zicu koja ide na pumpu. Ako je on pokvaren, slobodno uzmi plus sa kontakta i dovedi diretamente na pumpu. Realno, mozes da povezes bilo koju pumpu niskog pritiska koja samo dopuni karburatore kada nivo goriva u rezervoaru padne ispod nivoa karbova.

Dogadja se da nemas osciloskop i zato ne mozes da vidis sta se desava Onaj prvi punjac ima samo trafo i mozda jednu diodu ili dve a mozda i cetiri, zavisi od šeme. Ako meris DCV izmerices toliko kao sto si napisao. Ako meris ACV izmerices 5-6 V, verovatno ako nemas True RMS Voltmetar. To sto ne pokazuje A punjenja je mozda zbog izgorenog šenta ili pokvarenog instrumenta. Taj prvi je dobar i punice ok ali pazi na vreme punjenja. Drugi ocigledno ima i neki elektrolit na izlazu tako da u neopterecenom stanju daje napon posle ispravljaca puta koren iz 2 sto otprilike daje tih dvadeset i kusur volti. Prikljuci ga na aku i bice to dobar napon punjenja.

Dobio si odgovor, zameni frajlauf.

Jedino da svrnes do mene pa da uzmes VLC?

Ne mogu da obecam, imam nekih obaveza pun kufer ovih dana

Imam ja nekoliko velikih čunjeva ako zatreba?

Obicno je tu negde ispod prednje maske? Ako ne onda izvadi kutiju ispod sedista, vidi da nije tamo?

Verovatno ti je crkao rele migavaca. Ili si stavio LED sijalice umesto fabrickih?