Bravo druže!

Slika. Ako si na slici u vozačkoj sa cvikerima, moraš da ih nosiš u vožnji.

Lenčugo, u prekršaju ste, veruj Daješ im šansu da te neki mladi načitani policajac ispokažnjava debelim kaznama za firme...kazne se kreću i do miliončeta, užas.

U Putnom nalogu možeš dopisti i svoje ime ako glasi na nekog drugog, ali Ovlašćenje moraš imati na svoje ime.

Policajac je u pravu, SpaVe što se tiče ovlašćenja, službeno vozilo može da vozi samo onaj na koga glasi Putni nalog i Ovlašćenje od firme sa potpisom direktora i zavodničkim pečatom. Za ostali deo "provere" koja se vama desila ne znam šta da vam kažem...

Da ne trošimo snagu i lupamo macolama po nečemu što nam ništa nije skrivilo ;D bolje pročitajte Sstrujinu temu: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=398&Itemid=51&limit=1&limitstart=0

Tom Tom za sad nema dobre karte Srbije, samo Evrope tako da možeš da dobiješ dobru cenu A to što ti blinka najverovatnije da nemaš SD karticu ili nemaš karte?

Će da bidne, Glista upravo završava ultra - mega mix

Ali zato kad se oparimo Mišo, kupićemo 2 odjednom ;D Ma šta 2, 5 komada ;D ;D

Valjda mu se omakla koja nula viška ;D...a možda i nije?

Možda ne vidiš ništa spolja, alii...ko zna kakva je unutrašnja struktura i da li postoje neke mikropukotine? Mislim, da me ne shvatite pogrešno , teško je u ova tužna vremena "isukati" dobru lovu za novu kacigu ali ipak "kaciga glavu čuva". Pa sad kako hoćete i kako se može

A jedno "neiskusno" pitanje: Zašto svi Dakar motocikli spolja liče "kao jaje jajetu" jedan na drugog, oklopi skoro identični? Je l' to neki propis, moda ili najbolje rešenje oklopa za ovakve uslove?

Lepo i kvalitetno!

Pored toga što si naveo ima mesta i razmišljanjima o ukupnom kvalitetu i roku trajnosti materijala koji se koriste za proizvodnju kacige koji su u eksploataciji izloženi pogubnom uticaju ultraljubičastog zračenja i stalnim mehaničkim oštećenjima, većim ili manjim. Sve je to plod filozofije "potrošačkog društva"...proizvoditi u velikim serijama zbog što manje cene i sa limitiranim vekom trajanja. Zato su vrlo pametna objašnjenja koja sam čuo na našoj "Obuci defanzivne vožnje" koju vodi Lazo, Evil-Zoo: prvi put kada padneš i udariš kacigom o beton odmah je menjaj zato što je njena struktura poremećena i niko ti ne može garantovati da se ista pri sledećem udaru neće raspasti a znamo šta su posledice toga.

Možda da pitate Mišu-pei, on je skoro prodavao nekoliko gladijatora?

Odlično zapažanje druže i podržavam svaku reč. Bahatost i pijanstvo za volanom - guvernalom uvek osuđujem, pa ma sa koje strane bilo. Ipak, ne mogu da se otmem utisku da je velika krivica na tim jadnim ljudima koji su izašli iz sporedne ulice nepravilno ocenjujući brzinu dolazećeg vozila, ma kolika ona bila. Šta mislite da je neki motociklista upravo tako išao glavnom ulicom a iz sporedne izašao Jugo koji nije poštovao znak stop i ujedno nije ocenio kolikom brzinom mu se približava motor? Ovde bi već motorista bio u "Crnoj hronici" i opet bi osuli drvlje i kamenje na nepažljivog vozača automobila? Uglavnom, treba realno sagledati situaciju iako ne vladamo svim informacijama i upravo zbog toga ne možemo ni ispravno oceniti navedeni slučaj.

Ipak...

Pratim ovu temu od početka i baš mi je drago da ste obradovali toliku dečicu u Zrenjaninu, svaka vam čast! Naročito me obradovalo da ste ipak uspeli da prevaziđete sitne svađe i razmirice i da se udružite oko glavne teme koja je ipak iznad svega "svakodnevnog". Vidim nema vas mnogo pa još kad bi svako vukao na svoju stranu, ništa od dogovora ne bi bilo a deca bi ostala bez poklona. I u Beogradu se planira slična akcija za Uskrs, opet idemo u Sremčicu, tamošnja deca su toliko već navikla na "svoje bajkere" da jedva čekaju da im opet dođemo. Ukoliko treba neka pomoć, slobodno se obratite Pablu, Igoru, Saletu i ostalima iz organizacije, verujem da svi zajedno možemo mnogo više da učinimo.

Mnogo je bolji unutrašnji tamni vizir nego spoljašnji, što znam iz svog iskustva. Sa unutrašnjim nemaš problema i uvek je (relativno) čist, spoljni se brzo zaprlja od mušica i prašine i obavezno ostavi neizbrisiv trag na spoljašnjem providnom viziru - napravi horizontalnu liniju celom dužinom. Jedini je lek promena celog vizira.

Da, ali kako odrediti starost kacige ako taj podatak nije upisan na ili u njoj? Ili ako se od znoja obrisao, kao što je kod mene slučaj? Imam Nolan N102 kojoj pozadi piše samo model i težina, unutra - na temenu je velika žuta nalepnice na kojoj svašta nešto piše ali je totalno nečitljivo. Kaciga ima rok trajanja i to je po proizvođačima 3-5 godina. Iskreno, posle 5 godina nošenja već se toliko pohabaju unutrašnji sunđeri i kaciga ima toliko manjih i većih ogrebotina i oštećenja da mora da se menja.

...i koliko može da razvije? ;D ;D

;D Sigurno rekao da je olakšao motor maksimalno, zbog off-roud-a ;D

Pozdrav i dobrodošao!

Bilo bi dobro da pročitaš i ovu temu od početka, ima tu svašta korisno

Što se tiče akumulatora, ok je, ako si uspeo da ga uguraš u ležište Razlika u kapacitetu je mala tako da će regler dobro da ga puni, naravno ako je ispravan.