'oćem!

Ma kakav posao, zadovoljstvo! Jedva čekam subotu

Pa nismo valjda od šećera? ;D

Scuba mi je skoro pričao baš za taj sprej pa ga pitaj?

...imaš Joškin regler, kao i ja

Piše da može da se kupi u AMSS i košta 3500 dinara.

"Уређај за електронско наплаћивање путарине, односно плаћање без заустављања, пуштен је у рад на девет најпрометнијих наплатних рампи у Србији. На девет главних наплатних рампи у Србији, на којима је саобраћај најинтензивнији, пуштен је у рад уређај за електронско наплаћивање путарине, односно плаћање без заустављања. До средине следеће године већина наплатних рампи, чак и оне најмање, имаће електронски систем за наплату путарине, тако да застоја неће бити. Све што је потребно да би такав систем наплате функционисао је мали електронски уређај, ТАГ, који се монтира на ветробран. Када дођете на наплатну рампу, она препознаје уређај и аутоматски се подиже. На искључењу са аутопута, систем са ТАГ-а очитава износ путарине." Izvor www.rts.rs Video sam juče na TV, uređaj je veličine kutije cigareta i izgleda da ćemo morati da ga montiramo negde na motoru. Za sad nigde ne piše da li će ostati i naplatne kućice za keš plaćanje putarine na autoputu?

Naravno druže "Procurela" je informacija da u MUP-u planiraju prihod od kazni za 2010. godinu od 80 miliona evra, većina tih para ide na opremu. A šta misliš, da ima nekog poštenja na ovom svetu?

Samo dođi na klocne pa da vidiš kako sve može ;D Ovo novo pravilo da svi moraju da upale oborena svetla baš ne pogoduje motociklistima. Zbog lične bezbednosti i mnogo bolje uočljivosti čim upalim motorče odmah uključim i svetla, tako da sam u gradu mnogo uočljiviji u retrovizoru svakog automobila. Sada, kada svi imaju uključena svetla...stapamo se u masu i mnogo smo manje uočljivi. Što se tiče punjenja akumulatora baš sam pratio situaciju i merio parametre na više motora. Sa fabričkim reglerom punjenje počinje negde iznad 1800 1/min a punu struju daje iznad 2500 1/min, tako da ne znam šta da vam savetujem osim da pri dužem stajanju u mestu - semafori, velike gužve - ponašate se kao da vozite dvotaktaša često turirate motor ali naravno ne u previsoke obrtaje. Joška je svoj regler mnogo bolje rešio, počinje sa punjenjem na nižim obrtajima i izvanredno "drži" napon u instalaciji na 14V bez ikakvih oscilacija u naponu zavisno od uključenih potrošača.

Ima ugrađen limit...ne može preko 300 na sat ;D

Stvarno je i za mene jedan od najlepših motora, baš sam Tomercovog Capa dobro zagledao u Vladinom zimovniku na Ledinama. Veliki, širok, vrlo precizno i lepo urađen motor. Instrument tabla kao u avionu , volim kada ima puno informacija na njoj. Točkovi su me oduševili, odlična varijanta žica i tubeless guma. Jedino što je "autobus" , veliki i težak u mestu ali čitam, kada krene, motaš ga sa lakoćom.

Ček bre, je l' prodaješ Nolan Jet ili Marushin kacigu, a za devojke?

A reći ćeš nam kasnije, ima vremena Dobrodošao Darjane!

Može, pošto Jager dolazi u petak i spava na Vračaru...on će biti stražarno sproveden od strane stručnih lica ;D

Ura! ;D Samo da nema leda po putu, na sva ostala nevremena smo navikli ;D

...motorom ;D

Bravo mehaničari! Šta reći nego svaka čast!

Koji datum je poslednji za prikupljanje novca, znam da sledi kupovina i pakovanje patekića?

E jes' ga mrzi da piše po forumu, čudo jedno ;D

....dvoje ;D

Ovi zippacope-ovci nešto naopaki? Dobrodošla kumo na zippa...whatever ;D

Aco, bolji je DRNČ od kolomaza ;D ;D

Bus može da vozi i Kum Rale, Scubin kumašin, znate ga svi sa našeg Relija. I on radi u GSP-u u radionici kod MUP-a u 29. novembra.

Da li neko zna tačnu oznaku legiranog čelika koji se koristi za pravljenje diskova?

Evo na Louis-ovom sajtu ima nacrt većine diskova, samo treba upisati tačne dimenzije. Ovo je zadnji disk od Transalpa, '92. godine. http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/10043632_Skizze.pdf A ovo je nacrt prednjeg diska: http://www.louis.de/shop/zusatz/anl/10043610_Skizze.pdf