Dual chanel monitoring ili Dual watch je funkcija kojom izabereš 2 kanala (od osam) koje želiš da slušaš. Stanica sve vreme prebacuje prijem sa jednog na drugi kanal (izuzetno brzo) i kad primi signal zaustavi se na tom kanalu nekoliko sekundi, taman dovoljno da možeš da emituješ i odgovoriš na poruku. posle završenog emitovanja trebala bi opet da se vrati na Dual watch. Jedino, ukoliko u istoj sekundi dođe signal na oba kanala, nećeš čuti onaj drugi

...može i piksla? ;D Nego, obećao sam informacije o ulju koje sam promenio oko 1. marta ako se dobro sećam i do sad sam prešao nekih 2000 kilometara Definitivno je Bardahl 10-40 nešto gušće i od Ipone i od Motul-a koje sam pre koristio, dok je hladan motor malčice teže ide u prvu brzinu. Motor radi normalno, menjač se skoro ne čuje i ja sam zadovoljan.

Spisak? 1. Scuba 2. Tomerc 3. Arakis 4. Zoltan 5. Evil_zo

Slikano ujutro posle kiše i povratka iz Zrenjanina gde su nas usput napali rojevi mušica i ostalih letećih objekata. Ivanov vizir je odradio posao za medalju, jakna i kaciga čisti ali vizir i kolena...

Hmmm ma malo mi je to nebezbedno...oči same lete... ;D

Hvala moj dobri druže...vidim i tebi je krivo što je Popsi pojeo i moje sledovanje ;D

Znaš kako da ih "ubrzano" isprazniš a da ih ne uništiš? Uključi Monitor funkciju, ima da šušte za sve pare i to će isprazniti akumulatore za nekoliko sati. Pa kad se ugase, ponovo uključi na punjenje. Trebale bi tek posle četvrtog - petog punjenja dostići svoj nazivni kapacitet.

Prisutan!

Nije Brundo već neki Alan. Izbacio sam bateriju, stavio elektronikicu za smanjenje napona na 8V i napaja se sa akumulatora. Samo još da smislim šta da stavim desno na tih 10 cm praznog prostora?

Kočo, puniš li baterije? Ako posle nekoliko punjenja i pražnjenja ne dostignu nazivni kapacitet i traju bar 10h neprekidno, reklamiraj da ti zamene (takav je dogovor sa prodavcima).

Jeste Ali baš me briga, čvrsto i stabilno.

Lepo

Ja spreman za akcijašenje ;D ;D ;D

Sad smo u fazi preseljenja na novu lokaciju, Višnjička 84 tako da tek krajem nedelje.

...Od teme kojom sam želeo da upoznam drugare sa mogućnostima i opcijama za neko unapređenje i poboljšanje kvaliteta grupne vožnje odosmo u teški off. Molim moderatore da očiste temu od off-a da bi bila korisna za one kojima je ovako nešto interesantno. Za svako dobronamerno pitanje sam uvek na raspolaganju.

Savetovao bih da pročitate Mikulančeve fenomenalne putopise gde u postovima opisuje svoja iskustva sa bežičnom komunikacijom između motora u vožnji. Korišćene su mnogo skuplje stanice i kvalitetni Autocom uređaji, ako se dobro sećam i kvalitet grupne vožnje su podigli na mnogo viši nivo. Pored radio stanica za bežičnu komunikaciju u grupi postoje i dosta skupi Bluetooth uređaji koji se stavljaju na kacigu i imaju domet od nekih pedesetak metara i mogu poslužiti za tu namenu. Po meni, najveća im je mana domet i baš tih 2.4 GHz koje ti stoje uz slepoočnicu i direktno te sve vreme zrače u mozak ;D

Majstori su majstori, nemam reči Video sam Božu kod mene u Blokovima pre neki dan, bio kod majstor Fiće po neke motorine i baš mi je žao što se ponovo povredio...što pre da se oporavi!

Lično mislim da je tema ispunila svoj zadatak i može lock.

Da li je ovo greška ili .... Niko nikog nema nameru da vređa, daleko od toga ali molim vas da pitate ono što nije jasno i da uvažite i stručnost i ostalih, šta, zar ja sad treba da napišem da sam radioamater od 1977. godine a da se profesionalno bavim Motorola radio uređajima od 1993. godine? Zato su me neki komentari stvarno oneraspoložili. Uglavnom, probajte i sami pa vidite da li će i kako da funkcioniše radio veza na motoru i koja je tu kompleksnost izvedbe potrebna da bi se zadovoljili uslovi i oko dometa, kvaliteta prijema, i naravno finansijskog momenta koji baš ograničava

Antitrip imaju samo mnogo, mnogo skuplje radio stanice (i na KT-u i na UKT-u), tako da VOX otpada kao opcija (iako ga imaju ovi PMR-ovi )

Ma isprobali i sve fercera kao satić.

Svi imaju neke zamerke a ne verujem da su IKAD vozili motor i koristili radio stanicu. I ujedno pojma nemaju kako funkcioniše radio veza, jedini kontakt sa radio stanicama im je kad se voze taksijem pa gledaju kako se to radi. Uglavnom, ovaj naš sistem će biti jeftin ali vrlo pouzdan, primenljiv i koristan u grupnim vožnjama. Potrebno je samo malo discipline i uhodavanja i uskoro će se svi AMS - BJB Redari pitati zašto ranije nismo koristili radio vezu kod vođenja naših organizovanih vožnji.

Ma video ljudina da je Afrika "u problemu" i hoće da pomogne...za ST se ne bi ni okrenuo ;D

Naveo sam pomenuti serijal samo zbog bežične komunikacije njih trojice međusobno. Komunikacija nije za jurnjavu po krivinama gde treba max koncentracija i prosto se nema vremena za bilo šta drugo. Za sporije, turističke vožnje gde se uživa i u vožnji i u okolnim predelima poboljšava kvalitet celokupnog doživljaja i vrlo je korisna.

Ako stvarno ne vidiš poboljšanje kvaliteta u grupnoj vožnji korišćenjem bežične komunikacije i nisi gledao "Long way...." serijale onda ne vredi da te ubeđujemo.