Ako sam te dobro razumeo, telo šrafa ti viri 5 cm, glava otkinuta? Nađi "smrt klešta" i odvrni taj šraf ili zavari drugi šraf na taj patrljak i odvij ga ključem.

Za ono "prvo" malo teško je naći smd LED kod nas, diode normalne veličine neće moći da se namontiraju iza retrovizora A ono "drugo"...za kontroler koji onako blica obrati se Joški ii Fibri ali ako te nahvataju "čike" nagrabusio si zbog plavih trepćućih svetala Xenoni i alarmi stižu za jedno nedelju dana u Labos pa se čujemo.

Probaj OVDE

Dobrodošao Peđa!

Koje boje

Sad gledam prognozu i kaže da će subota i nedelja biti sunčano sa malo oblaka i veoma mali procenat šansi da bude prolazne kiše Prema tome, mislim da će ovo biti lepa vožnja, upravo planiram sa našim Boki.64 da izbunarimo neki jeftiniji privatni smeštaj u Bajinoj Bašti

Prošle godine smo nas tri Transalpa - Joška i Žuža, Peter i Melinda i Goca i ja išli putem od Nevesinja pa do Berkovića i dalje do Neuma. Makadam od nekih 13 km po serpentinama bio je baš upečatljiv Nema ograde a dole strmina od bar 500 metara a mi natovareni kao tenkići

Bravo za Karčija, naše malo značilo je život našem drugaru i veoma mi je drago da je opet na 2 točka.

To ti je odlicno, ne brini.

Dobrodošao Amare

Probaj druže prvo da spojiš halogenke direktno na akumulator da vidiš da li svetle? Posle proveri rele, spoji 85 na + akumulatora i morao bi da se uključi. Ako je sve to ok, negde grešiš u povezivanju prekidača za paljenje svetla, pošto na njega dovodiš + od pozicije što je ok.

Kvar otklonjen! I pored velikog broja skidanja i nameštanja nije uočeno oštećenje na gumenom uvodniku za vazduh na ulazu u karbove pa te ju vukao falš vazduh. Sređeno TA radi kao satić.

Koliko mogu da upratim, sve si dobro spojio, osim mase (što ti kažeš uzemljenja) obe halogenke? Nadam se da iz kućišta halogenki izlaze dve žice, otvori ih pa vidi koja ide na srednji kraj sijalice a koja je masa. Rele si dobro spojio i trebao bi da škljoca kada uključuješ - isključuješ taj prekidač za halogenke. Struju za uključivanje relea uzimaš sa pozicije, što je ok jer rele troši vrlo malo struje za svoj rad. Prema tome, greška može biti ili u tom nespajanju mase halogenki ili u prekidaču za uključivanje koji najbolje ispitaš instrumentom - zujalicom da vidiš kako spaja izvode kad se uključi.

Nije, ima dve vrste, kraći i duži, pitaj u "Centru S", imaju ih na stanju i koštaju negde oko 3000 dinara.

Jako lepo sokoćalo , imao sam priliku prošle godine da ga provozam nekih desetak kilometara. Brutalno ubrzava, odlična max brzina a sve vreme imaš utisak da se voziš u najudobnijoj fotelji Nisam ga vozio po krivinama da vidim kako se njegova težina i gabariti ponašaju u takvim uslovima ali vidim na video klipovima da dobar vozač može baš da uživa na ovakvoj "ali". Srećno i pametno

Nemoj druže da si na kraj srca, forum upravo i postoji zato da se čuju i oprečna mišljenja. Naravno da svi razložni i pametni (ogromna većina ) ne podržavaju ovakvu nasilničku i vrlo rizičnu vožnju koja se kad - tad (znamo kako) završi ali kao što vidiš postoje i oni koji tako nešto odobravaju. Naše je da se borimo za bezbednu vožnju i da edukujemo sve one koji hoće da novim znanjima i veštinama poboljšaju svoju vožnju i preživljavanje u ovoj saobraćajnoj džungli

Piše ti u naslovu teme

Javi se Koči matorom na pp

Kak'a je danas situlacija sa našim drugarima?

...tanko mu sedište...

...u Srbiji ima ukupno oko 30 000 registrovanih motocikala, toliku brojnost kao što si naveo sigurno nikad nećemo postići ni na kojem protestu

Naravno da nije, Violeta. Ovde je bilo nekog prozivanja u par postova ali smo videli da su ljudi pametni i da su shvatili poentu svakog posta...nekad napišeš u afektu i ono što ne treba