Pozdrav i dobrodošao A za mišljenja koji bi ti motor najviše odgovarao postavi temu u podforumu Motocikli.

Srđo, ovo je podforum za predstavljanje ko si i odakle, šta voziš i slično a svoje pitanje postavi u podforumu Garaža. Pozdrav i dobrodošao!

Ooo, hvala, hvala

Nenade, poznajemo se sa pretprošlog Kursa bezbedne vožnje i, iskreno, mislio sam da si shvatio kako ovaj ogromni forum funkcioniše, ko sve na njemu piše i kako je potrebna određena doza samodiscipline i uzdržavanja od ciničnih i baš omalovažavajućih postova prema forumašima koji pokušavaju da napišu neka svoja zapažanja. To je za veliku većinu nas sitnica, svakodnevna "borba za život" ali sigurno nije razlog da se sa nipodaštavanjem odnosite i prema kolegi forumašu i prema datoj situaciji, offujući temu iz sve snage. Komentari kako se izvući iz neke situacije, kako savetima pomoći da se problematične situacije ne dese to je u redu a za off u ovom podforumu treba da ima vrlo malo mesta, nadam se da se slažeš.

Odlicna. Oba imaju isto socivo i isto staklo tako da mogu dve H4 sijalice da se stave.

Valjda je resio da se pohvali?

Upravo ovako kako ti je Zodini rekao, ali..... Problem je u tome sto je na TDM-u onaj drugi far predvidjen samo za dugo svetlo sto se vidi po "brazdama" na staklu. Ukoliko se (nekako) nabudzi H4 sijalica u taj far, rasprsivace svetlo vrlo nepravilno i verovatno ce da zaslepljuje vozace iz suprotnog smera.

Bio sredinom jula 7 dana u Sokobanji, prelep gradić, i u odlasku i u povratku išao preko Rtnja, veličanstvena piramida Pijuckajm kaficu u selu Rtanj, gledam sam vrh planine i mislim se kako bi bilo do OO pripeti se motorom tamo ....samo ako se zatumba motor nizbrdo možeš samo dole u podnožju da ga zakopaš da ne kvari prirodnu sredinu

Pozajmi dobar accu pa premeri napone, to ti je najbolje. Ako je accu loš, što kaže hotazmaj ponaša se kao rupa bez dna i vuče dosta struje da bi se "napunio". Samim tim veoma obara napon u instalaciji tako da merenje napona u tom slučaju ne pokazuje pravo stanje stvari. Možeš jedino da otkačiš konektor od alternatora i da ga premeriš omski između sve 3 faze (otpornost treba biti ispod 1 oma) pa da upališ motor sa tako raskačenim alternatorom i da premeriš naizmenični napon između sve tri faze (treba biti otprilike jednak, na 2000 obrtaja nekih 20 do 30 VAC). Ili uzmi sijalicu od fara i NA LERU! proveri faze, sve tri međusobno treba da pale sijalicu i svetle istim intenzitetom.

Rade, baš si talentovan za pisanje putopisa, malo se više angažuj po tom pitanju Što kažu drugari iz Mužlje, prvi put da pročitam malo drugačiji, lični pristup bajkerskom skupu....odlično

http://www.svezakucu.rs/www/catbrowser.php?qmemberid=&qid=&qcatid=494&qkeywords=&qmin_price=&qmax_price=&qcatnumber=&qsearch_width=&qsearch_height=&qsearch_depth=&qorderby=&qstyle=&qcatid=494&from=16&

A nije jos stiglo....napisacu ovde kada dodje

Vidim na netu da odgovara i od još nekih Hondi...

Praktični deo je prošao odlično, polaznici vredni, pažljivi....i skuvani na onih + beskonačno Hvala vam svima na učešću a sad na svakodnevno vežbanje

Ček' prvo kafu da popijem, stigao sam jutros iz Segedina

Upravo završen Kurs, Lazo po običaju na visini , polaznici pažljivi i ljubopitljivi Vidimo se u nedelju u 9:30 kod Immo centra u bloku 64

Namerno isprobasmo sirenu u garaži Laboratorije, uz upozorenje prisutnima...ipak su poskakali i za malo da dobijemo štapom preko leđa :D

DOT?

U centru Prištine?

A je l' ti stitnici za ruke mogu i na neki drugi korman?

Ma sve mi se cini da mnogi nisu ubacili slicke na gornji link?

Još je u "test fazi" ali uskoro će da proradi u punoj snazi (pazi kako sam ga izrimovao, neverujem... )

...a i to si u pravu

...odličan izum za cepanje đonova...