Khm,,,,,

A da ga kaznimo? Da plati turu u kafani? Ili nešto još gore?

...uvredio si tako lepu damu, auuuu

Premeri otpornost namotaja ali pre toga skini konektor sa reglera. Otpor treba biti između sve 3 žute žice - faze ispod 1 om i ne sme biti nikakvog otpora između faza i mase. Možeš i da priključiš između faza sijalicu od fara, treba NA LERU! da svetli istim intenzitetom između sve tri faze ponaosob. Tako ćeš ustanoviti da li su namotaji ili regler.

Hoće li te slike više?

Biće sutra 1/2 auto kompleta.

Jeste, 6K.

...Čarobno

Koji mu je bio nick na BJB-u? Neka mu je laka crna zemlja...

Prvo kakav je to recnik to vise necu tolerisati na ovom forumu da ti mene vredjas i omalovazavas i dajes mi psihijatrijsku dijagnozu osim ako nisi medicinski strucnjak iz te oblasti,ovo ti je prva i poslednja opomena pred hakovanje nemam nameru da se raspravljam sa tobom svoje sam rekao. Najgora stvar je sto mi sad ovde razglabamo o tragediji koja se dogodila a faktore koji su doveli do nje utvrdjuje svi znamo ko ali trudim se da ne budem pristrasan ni u jednoj prici ili temi kao pojedinci ,a to se moze videti iz tekstova koji se nadovezuju. Poenta price je da je uvek motociklista naleteo,udario,nije prilagodio,izgubio kontrolu itd.... a u vecini slucajeva i nije bas tako i kwazimodo je bas zato tako reagovao iz revolta jer mu je verovatno bilo krivo a o gospodja Nadi ima svoje licno misljenje kao kolega i to mu niko ne moze zabraniti,a ako je nekoga uvredio ili povredio postoje nadlezne institucije za resavanje takvih slucajeva ali posto se ovde to neprimenjuje ostacemo dosledni internim pravilima . Čoveče, smiri malo strasti, prvo si ti sebi dao za pravo da budeš "drveni advokat" forumašu koji je (ipak) ocrnio portparola HP što stvarno nije korektno zato što nemožemo da čujemo i drugu stranu a zatim prozivaš Pabla imputirajući neke sestriće što od tebe stvarno nije ni korektno ni pošteno. I još na kraju TI pretiš, izgleda, celom forumu nekim "hakovanjem"?? Smirite strasti, događaj koji se desio sigurno sadrži više nesrećnih faktora koji su se uklopili u jednom trenutku i doveli donesreće. Svi se nadamo da će učesnici u nesreći biti dobro a "prejaka reč" zna da poseče gore od bilo kakvog mača.

Jesmo, požuruj

Jeeej! Najzad putopis

Nije.

Nije normalno, obično su klipovi toliko prljavi da glave i ne izlaze ili se ne vraćaju dovoljno sa jedne strane i zato ti se jedna pločica više potrošila.

Još nije prodat? Motor je odličan i stvarno lepo izgleda, da li ova kriza ima uticaj?

Iz mog iskustva uzmi broj veće da bi mogao i deblju čarapu da obuješ

40 E za 1/2 auto kompleta sa velikim ballastima (4.3K, 6K i 8K) i 45 E za moto komplet sa ultra slim ballastom, nova generacija (6K) Cene su sa ugradnjom na i u motor

Očekujte danas nove vesti oko xenona, samo ako budem mogao da se pripnem na motor

Ne znam Verovatno negde oko fara napred.

2008. godine drugar otišao na more mesec dana i ostavio mi baš ovakvog Scarvera sa gornje slike da da vozikam i čuvam u garaži Čudan motor...grbav, strašno nisko sedište, jednocilindraš pa veselo trese i ruke i zadnjicu . U vožnji se čuje samo motor i malo gume a kaiš samo šapuće. Lepo i nežno menja brzine, opet zbog kaiša, ne troši puno, lepo ubrzava. Drndavi jednocilindraš sa nežnim kaišnim pogonom

Skineš 4-polni konektor sa reglera i meriš otpor između dve žice koje dolaze iz alternatora, trebale bi biti bela i žuta. Otpornost vrlo mala, ispod 1 om. Upališ motorče sa tako raskačenim konektorom i meriš naizmenični (AC) napon između iste te dve žice. Sa povećanjem gasa napon ide preko 30 Volti. Ako je tako, namotaji su ispravni. Vratiš konektor na regler i ako sa povećanjem gasa nema 14V na akumulatoru (proveri onaj stakleni veliki osigurač!) verovatno je crkao regler.

Prema obliku fara to je '92. godište, verovatno je uvežen '93.?

E svašta...