Regler kod tebe na TDM-u je napred povezan jako dugačkim kablovima. Napon punjenja UVEK meriš na klemama akumulatora, kod tebe je to onaj plus koji ide sa akumulatora na rele anlasera i mase - rama motora.
E, tu treba sa upaljenim farovima i na 3000 obrtaja da bude oko 14V. Ako je ispod 13,8V već počinje pražnjenje akumulatora...