Juče sam baš merio otpornost bobine koja se ugrađuje u Sprint Apolo, otpornost primara je slična, oko 1 om ali je otpornost sekundara oko 14 Koma. Vidim da si merio ulazni napon na bobini od CDI-a - to je pulsirajući napon (približno četvrtke) tako da jedino osciloskopom možeš da vidiš da li je napon ok. Međutim, motor je upalio sa veoma smanjenim razmakom između elektroda svećice što ukazuje na nedovoljan visoki napon sa bobine. Kada ti se motor ugasio ne znam da li si rukom pipnuo bobinu, ako je vrela - eto tvog problema Probaj da prvo zameniš bobinu sličnom a sigurno ispravnom, posle probaj drugi CDI. Tvoji namotaji alternatora daju napon CDI-u da "napuni kondenzator" kako ti kažeš i taj napon bi trebao pri verglanju biti preko 50V naizmeničnog napona, kod većine motorina koji rade na tom principu je između 100 i 200VAC Otkači konektor sa CDI-a i izmeri koliki je AC napon koji dolazi sa namotaja.

Bravo i svaka čast Strašilo

Žmigavac, levi. Radi - ne radi...

Piše "...za džaba" ...nemoj sad... Šalim se, cena je vr'.

Ne, kontakt uključuje rele koji spaja + sa akumulatora na elektroniku. Bez kontakta ne rade grejači.

Schalterstufe Start: ca. 40 Watt, Schalterstufe High: ca. 20 Watt, Schalterstufe Low: ca. 10 Watt. http://www.louis.de/_3016f43a93b97ce19128098220cfc765ba/index.php?topic=artnr&artnr=10032046 ...što znači: - Start - 40W - oko 3A - High - 20W - oko 1,6A - Low - 10W - oko 0,8A

1. Može i direktno na akumulator ali šta ako neka dečica drndaju preklopnik i ostave ti celu noć uključene grejače... Najbolje je pronaći kablove koje idu na bravu, ogoliti žicu koja se vraća iz brave - kontakt i na nju povezati i zalemiti kabl za napajanje elektronike za grejače. Koliko se sećam u Start modu grejači vuku oko 4A struje što nije baš zanemarljivo. 2. Rele se povezuje u kolo ako nema dovoljno struje na žicama od kontakta. Ulaz relea (30) se preko osigurača vezuje na + akumulatora, izlaz (87) ide na elektroniku grejača, + sa kontakta ide na namotaje relea (85) a 86 relea se vezuje na masu.

OK, vidimo se

Eh...baš mi je žao što se nećemo videti u Kisaču

Napiši gde ćeš nas čekati da obratimo pažnju

Maxi drugari, hoćemo li http://forum.bjbiker...71#entry1363871 :kotlic:

Dobrodošao Tomo

Organizovali smo se http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/85094-bjb-gulas-ii/page__pid__1363837#entry1363837 :kotlic: :kotlic:

1. Arakis i Goca 2.

Povodom tradicionalne Gulašijade u Kisaču koja se ove godine održava u subotu 15. septembra krenuli bi na jednu malu BJB vožnju do tamo i nazad i ujedno dali moralnu podršku našim takmičarima: Joški (koji dve godine za redom osvaja pehar na Gulašijadi ) i novoj, mladoj ekipi na čelu sa našim Milenkom (Drilling ltd na forumu ). :kotlic: :kotlic: :kotlic: Naši drugari iz NS Ridersa organizuju tradicionalnu Gulašijadu takmičenje u kuvanju gulaša na obali DTD kanala a prošle godine je gužvu pravilo 21 motorin sa veselom posadom u organizaciji BJB Foruma. Krenulo bi se u 10 sati sa parkirališta pored pumpe Zmaj 1 - to je ona sa desne strane prema Aerodromu na auto putu Bg - Zg, okupljanje od 9:30 h. Ruta bi, za razliku od prošle godine bila "klasična" - ...autoputem za Novi Sad do isključenja za Staru Pazovu pa zatim izlazimo na stari novosadski put pa do Sremskih Karlovaca gde bi napravili jednosatnu pauzu za kafu, sokić a možete da obiđete i predivne crkve na Trgu u centru i zatim preko Petrovaradina, Novog Sada i Rumenke do Kisača. Pređemo Irmovački most i tu smo...nešto oko 110 km od Beograda. Povratak bi bio istim putem nazad, jedino ako se nekom baš žuri može da od Kisača izađe na auto put kod Zmajeva (severnije od Kisača) ili kod Novog Sada. i pravo nazad za Beograd. Takozvani "netakmičarski gulaš" koji kuvaju vredni domaćini a Veronika nadgleda, za gladne BJB akcijaše bi bio gotov do 14h a takmičenje počinje u 15h i traje do 20h kad je i proglašenje pobednika i nakon toga živa svirka pa ko izdrži... Povratak bi bio oko 19h a ko želi da ostane može poneti šator i vratiti se sutra. Na samom mestu dešavanja je objekat sa šankom gde se mogu kupiti sve vrste pića po popularnim cenama tako da od kuće ponesite samo dobru volju Organizovanu kolonu će, kao i uvek, obezbeđivati uigrana ekipa BJB redara tako da o sigurnosti u toku vožnje ne treba dalje pričati ...i još malo slika od prošle godine pa da pravimo spisak U prilogu ove poruke nalazi se izjava o prihvatanju sopstvenog rizika na BJB vožnji. Kao i do sada, svi česnici vožnje dužni su da izjavu odštampaju i potpišu (uključujući potpis suvozača, ukoliko vozite suvozača). Tako potpisane izjave ponesite sa sobom u subotu. Izjave ćete predati za to zaduženom redaru na Zmaj pumpi, pre polaska kolone. Molim vas sve za konstruktivnost, tj. da dođete sa spremnim i potpisanim izjavama budući da će nam to uštedeti JAKO puno vremena na polasku. Vožnja u organizovanoj koloni bez potpisane izjave neće biti moguća. Takođe, sve one koji se naknadno priključuju vožnji molim da takođe sa sobom imaju potpisanu izjavu, koju će predati nekom od redara na prvom stajanju. Molim vas za solidarnost, tj. da poštujete pravila koja važe za sve ostale učesnike vožnje. Izjava - BJB v2.pdf

Da.

Tačno tako, Zodini. Iako na izgled potpuno jednaki, ti četvoropinski regleri koji se kupuju u prodavnicama veoma se razlikuju međusobno tako da je lutrija naći odgovarajući . Treba pažljivo pregledati i instalaciju, često je neki kabl nagnječen i odsečen (pogledajte kablove ispod kutije - ispod sedišta) pa i pored ispravnih namotaja statora i reglera punjenja nema.

To nije crkva već mauzolej gde su sahranjeni srpski kraljevi i za čije su održavanje potrebna velika sredstva. Otud i ulaznica.

Bravo doktore, kratko i ubitačno, slike vr'

Ne treba, ima tamo veliki šank ...a pošto vozimo motore verovatno da će svi da piju ono pivo sa limunom

Videćemo koliko ću gladnih akcijaša da " dovučem " iz Bgd

Sutra postavljam temu o organizovanom BJB izletu na Gulašijadu

Drugari, sve ono što vas ne ubedači totalno, ojačaće vas ...posle je uspeh još slađi

2 bara, zadnju na 2.2 bara ako sam sa saputnicom.

Koliko su to starije od 3 godine