Jump to content

Moto Zajednica

smolivoje

Članovi
  • Broj tema i poruka

    54
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu smolivoje

  • Rođendan 11.09.1989.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Motocikl
    LONCIN CB250

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

smolivoje's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

0

Reputacija u zajednici

  1. i danas sam se malo zanimao oko paljenja stavio cdi od kineza i neku bobinu od motorne testere da napomenem da je motorna imala platine.. nasla mi se pri ruci pa pomislih da probam varnicu baca ko' luda upalio konacno mada treba malo da se pomeri pick up ... Ljudi hvala vam na odgovorima i savetima sam nebih nista uradio....
  2. bobina ima 2 kontakta tj 2 buksne motoplat
  3. bobina ima 2 kontakta tj 2 buksne motoplat
  4. Danas sam malo cacko paljenje i sasvim me zbunilo desava se to da kada skinem pick up sa nosaca i spustim ga na pod i zaverglam i dalje imam varnicu na svecici i to cini mi se stalno iskrenje izmedju elektroda na svecici ... jedna zica sa pick up ide na bobinu koja u sebi ima cdi, a druga na masu,ako sam u pravu ? desava se to da skinem zicu sa mase i verglam nema varnice,u trnutku kako dohvatim zicom masu dobijem dobru varrnicu ali samo tog trenutka kada sam dohvati masu...a posle isto losa varnica ... tako da me je dovelo do zakljucka da moj pick up nema veze sa trenutkom okidanja varnice vec samo imam stalni naponski luk izmedju elektroda... nista mi jasno nije
  5. vec sam to odradio predpaljenje na nekih 2mm prrije gmt-a
  6. Mislim da je najbolje resenje naci originalno paljenje,mada nije jednostavno doci do njega ... a imam ja varnicu ali nije dovoljno jaka da bi upalio motor, na ispravnom paljenju varnica preskoci i po 1cm sa vn kabla na masu pri verglanju sto sa ovim nije slucaj... sjutra cu izmeriti napon na izlazu pa javljam... pokusacu i sa cdi-em i drugom bobinom...
  7. Varnicu imam ali na malom zazoru svecice tako da nije ni priblizna varnici kada je sve ispravno...
  8. Veliki pozdrav za sve clanove! Vec duze vreme u garazi imam Giler sp125 kupio sam je neispravnu,paljenje nema... posto imam komplet paljenje od kineskog motora uspio sam da ga ugradim zajedno sa njegovim magnetom...e sad fabricko paljenje je takodje bilo elektronsko sa pick up- om na ploci sto nije slucaj sa kineskim,ali i to sam rijesio ugradio sam vanjski pick up kao kod svakog kineza...da napomenem da fabricka bobina u sebi ima ugradjenu elektroniku tj cdi.povezao sam paljenje na nju ali dobio sam mrtvu varnicu na koju motor nece upaliti...Ako neko moze da mi objasni sta moze biti problem ? Mozda treba ugraditi cdi i staviti drugu bobinu isto od kineza... cak mi je neko preporucio da stavim bobinu od auta mada mi to mwlo nelogicno .Unaprijed zahvalan ... Nadam se da mi neko moze pomoci...
  9. Sve su prilike da se ovo nece lako nalazit Nemci ne odgovaraju jos uvijek... A ja sam u Crnoj Gori pa mi problem otici do Novog Sada zboog lanca, a nije sigurno ni tamo da ce se naci, e primijetio sam da na svakom drugom zubu lanca razvoda postoji oznaka slovo M ,sad sta ona znaci ? mozda neki korak lanca ili neki logo proizvodjaca ko ce mu to znati.. ... Hvala u svakom slucaju na pomoci..
  10. pokusavam da ih kontaktiram... ako nesto bude javljam.. e model motora je LC166FMM ....
  11. Pa da .. prebrojao sam zube na mome lancu isti broj zuba kao na ovome sa e-bay, ali mi djeluje kao da je dug em ne nalijeze lijepo em zatezac spanera izlazi skoro do kraja... mislim da bi mozda sa ovim lancom bio isti slucaj da bi i on nalijegao kao i ovaj...
  12. mislim da ce to biti to ovaj lanac na slici je sa 52 alke (zuba) prebrojat cu koliko moj ima pa cu uporediti.. spaneri cini mi se da su potpuno isti.. pa ako se sve poklopi ovo porucujem... Hvala ti puno ja sam trazio ali na ovo nisam nailazio... Hvala jos jednom...
  13. meni ovo lici kao da nije orginal lanac... inace sam motor kupio polovni... zana li neko ima li ovaj lanac neku oznaku po kojoj bi se mogao traziti?
  14. Motor prezubcio samo za jedan zub tako da na svu srecu nije bilo stete ... drugo sto sam primetio je da spaner na koji zatezac vrsi pritisak ima lufta da se krece lijevo-desno u odnosu na lanac pogotovu u donjem kraju tj. kraju koji je do radilice mozda i nekih 1.5cm hoda.. predpostavljam da se prosirila rupa na spaneru na gornjem kraju do bregaste kroz koju prolazi osovina koja drzi spaner,tako da predpostavljam da je i ovo jedan od mogucih uzroka havarije da je lanac jednostavno skliznuo sa donjeg kraja spanera... e sad jedno pitanje sto se tice lanca... kada lanac uzubcim sa lancanikom bregaste desava se to da lanac ne prekrije kompletne zube lancanaika vec jedna trecina zuba se vidi ispod lanca...?? ako je neko imo prilike da vidi kod kineza slicnu situaciju neka da neki savjet i preporuku.... a sto se tice zatezaca mogao bi da se prepravi "na saraf" da se rucno zateze ,cini mi se da to i nebi bio neki veliki problem.... hvala.. Evo neke slike lanca i lancanika bregaste,mada mi ovo uopste ne djeluje normalno
  15. Motor prezubcio samo za jedan zub tako da na svu srecu nije bilo stete ... drugo sto sam primetio je da spaner na koji zatezac vrsi pritisak ima lufta da se krece lijevo-desno u odnosu na lanac pogotovu u donjem kraju tj. kraju koji je do radilice mozda i nekih 1.5cm hoda.. predpostavljam da se prosirila rupa na spaneru na gornjem kraju do bregaste kroz koju prolazi osovina koja drzi spaner,tako da predpostavljam da je i ovo jedan od mogucih uzroka havarije da je lanac jednostavno skliznuo sa donjeg kraja spanera... e sad jedno pitanje sto se tice lanca... kada lanac uzubcim sa lancanikom bregaste desava se to da lanac ne prekrije kompletne zube lancanaika vec jedna trecina zuba se vidi ispod lanca...?? ako je neko imo prilike da vidi kod kineza slicnu situaciju neka da neki savjet i preporuku.... a sto se tice zatezaca mogao bi da se prepravi "na saraf" da se rucno zateze ,cini mi se da to i nebi bio neki veliki problem.... hvala..
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja